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贝纳利502和贝纳利502X在以下四个方面存在区别：
1.轮胎尺寸：贝纳利502的前轮尺寸为19寸，而贝纳利502X的前轮尺寸为19寸。两者在后轮尺寸上保持一致。
2.排气系统：贝纳利502采用低位置排气，油箱位于前部；而贝纳利502X则采用侧置排气系统。
3.油门拉线设计：贝纳利502的双油门拉线从右侧的反光镜座穿过；而贝纳利502X的双油门拉线则分别位于反光镜的左右两侧。
4.轮圈规格：贝纳利502的轮圈规格为17寸，而贝纳利502X的轮圈规格为19寸。
近日，贝纳利宣布：新款TRK502探险摩托车和幼狮500正式进入美国市场，幼狮500凭借新复古的风格和较高的性价比，在海外市场大肆扩张地盘；同平台的TRK502也是极具性价比的探险摩托车，在国际市场上和全球各大品牌角逐。
TRK502的美国版本，依然是由500cc双缸发动机提供动力，最大功率为47ps马力，最大扭矩为33.2 lb-ft，与六速变速器相配，前制动由320mm双制动盘和四个活塞卡钳组成，后制动则是260mm单盘和单活塞卡钳组成，前后均配备ABS防抱死系统。
TRK502在美国也分为两个版本，TRK502/TRK502X，502的特点是排气短，低坐高，前后轮17英寸的铸铁轮，相比之下502X配备了更高位置的排气，Metzeler Tourance轮胎包裹着前19和后17英寸钢丝辐轮，坐高和离地间隙也更高。
幼狮500具有复古与运动结合的外观彰显现代感，后减震器具有弹簧预紧力和回弹阻尼的可调性，为了吸引新手座椅的高度低于31英寸。佩萨罗狮子（Lion of Pesaro）站在前挡泥板上，这也是贝纳利幼狮系列非常强调的元素。500cc排量的发动机最大输出47匹马力，配备Pirelli Angel ST橡胶轮胎，基本配置与国内版本几乎相同。
2021年的贝纳利TRK502在美国的售价为5，999美元（约4万人民币），而TRK502X的售价为6，399美元（约4.27万人民币），幼狮500的售价为6199美元（约4.12万人民币），与本田Rebel 500/CB500F相同。
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