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法律分析：当消费者的权益受到损害时，消费者应及时向消协投诉，并保留购物凭证及发生问题的不良证据，这样才能诉之有理。需要注意的是，在某些情况下的投诉是不予受理的，主要包括以下情况：经营者之间购、销活动方面的纠纷。消费者个人私下交易纠纷。商品已超过“三包”期。商品标明是“处理品”。未按照商品使用说明进行安装、使用或保管，出现使用不当、人为造成的损坏。被投诉方不明确的。争议双方曾达成调解协议并已执行，而且没有新情况、新理由的。法院、仲裁机构或有关行政部门已受理调查和处理的。
法律依据：《市场监督管理投诉举报处理暂行办法》
第二十九条收到举报的市场监督管理部门不具备处理权限的，应当告知举报人直接向有处理权限的市场监督管理部门提出。
第三十条两个以上市场监督管理部门因处理权限发生争议的，应当自发生争议之日起七个工作日内协商解决；协商不成的，报请共同的上一级市场监督管理部门指定处理机关。
宝骏560是曾是一款风靡全国爆款SUV，车主们爱它超高的性价比并称呼它为“神车”。这款号称“车主们最可靠伙伴的‘神车’”，却因为变速箱频繁故障的问题成为了部分车主心中解不开的心结。7月16日晚播出的央视财经“3·15”晚会上，迟迟未能妥善解决宝骏560变速箱故障频发问题的上汽通用五菱宝骏，终于被推上了“风口浪尖”。
车主实录一
变速箱故障频发 修也修不好
变速箱故障，是指变速箱中的零部件在长期使用过程中发生磨损、变形，引发挂挡困难、自动脱挡、运转中发出噪音等问题。轻则影响驾驶体验，重则造成车辆无动力失速的危险，直接危害驾乘人员的生命财产安全。而购买宝骏560且遭遇变速箱故障的车主们，则不得不每天都忍受着危险的“阴霾”。
河南驻马店的宝骏560车主赵先生反馈：自己的宝骏560是2017年花费14万元购买的，2019年2月的一天，车子在路上突然失去动力。赵先生把车拖至4S店进行维修，被告知是变速箱故障，于是他第一次更换了变速箱。
然而“好景不长”，新的变速箱才“开了2000公里”，就在2019年6月的一天，再次因变速箱故障造成失速。因此赵先生只好第二次将车送到4S店进行维修，同时，厂家在当月宣布将这款宝骏560召回，第二次更换变速箱，然而新的变速箱仅用一个月，再次出现挂倒档直接动力失效的情况。气愤的赵先生第三次找到了4S店进行对变速箱的修理。但是赵先生提车后发现变速箱依然异响、顿挫。
万般无奈的赵先生第四次就变速箱问题向4S店及厂家提出交涉，然而4S店和厂家却互相推诿——河南驻马店宝骏4S店经理在电话采访中直接表示：我们能做的就是把事件上报给厂家，厂家要是认为没有问题，我们也没什么办法。而厂商给出的回应则是：变速箱没有问题。赵先生面对央视的镜头无奈的说“现在4S店的态度就是，我这个车除非是趴窝了，或是在路上出现事故停了，他才给我维修，要不都是正常的”。
车主实录二
问题不断 象征性召回被人诟病
宝骏560变速箱故障并不非个例，全国各地均有车主遭遇了宝骏560的变速箱故障带来的危险事件，但4S店和厂家的回应态度则是拖延、敷衍，甚至不闻不问。
广东中山的宝骏560车主反馈，自己买的宝骏560开了一年多也失去了动力，所以杨先生将车拖到宝骏4S店，并为车子更换了全新的变速箱。
可不到4个月，爱车竟然在高速上突然失去动力。杨先生神情紧张的对记者说“还好当时我是在最右边道路啊，如果当时我是在最左边快车道的话，后果真的是不敢想象。”随后杨先生第二次到4S店维修，工作人员告诉杨先生“宝骏560厂家已经召回了变速箱故障车辆，这一次问题已经找到，可以彻底排除故障。”然而5个月后先生新换变速箱的宝骏560还是出现了故障，与4S店员工的信誓旦旦形成了鲜明的反差。
黑龙江哈尔滨的宝骏560车主说：“故障发生前，没有任何征兆，我在行驶当中这个车就突然失去动力了。”
另一位来自黑河的车主刘先生也控诉：“挂上档一加油不走道，身边大车小车都嗖嗖过，这一道真有生命危险，想想都后怕。”
车主实录三
故障“不能”解决，出保还要自费修
2016年上市至今，宝骏560的变速箱故障问题始终“不能”解决——4S店给出的解决方案基本都是更换变速箱总成，然而宝骏560的变速箱屡换屡“烂”早已不是什么新鲜事。
天津的宝骏560车主姜先生直言：“我这个车一共换了三次变速箱的总成，就在一年中，这个车让人彻底失望。”
让人失望的仅仅是车吗？更让车主们忧心的是厂家不作为的态度——拒不承认变速箱设计上的缺陷，变速箱故障一旦超出保修期，车主们需要自己承担变速箱的高额维修费用。宝骏厂家在400官方电话录音中表示：如果你这个车辆过了质保期，按照我们这边的政策，维修是要自费的。
车主实录四
厂家缺陷，消费者买单
既然宝骏560的变速箱故障修也修不好，一旦超过三包期限还得自掏腰包，所以有的车主迫于无奈只好选择退车。然而按照汽车三包规定和宝骏560车辆用户手册，退车的折旧费十分高昂。天津的宝骏560车主姜先生告诉记者：“厂家按三包法规定，当时是14.3万元买的，退了不到6万元钱，作为老百姓有点接受不了，厂家的缺陷为什么让老百姓来买单。”
宝骏560的变速箱故障问题已经给用户造成了心理阴影，然而更不幸的是厂商不作为的态度，让2016年至今的所有受害“用户”无处申诉，合情合理的要求无法满足。2019年12月的一天，记者跟随车主来到了位于广西柳州市的宝骏560厂家，却找不到任何部门来接待消费者、处理投诉。柳州市通用五菱技术中心前台工作人员的态度漠然，回答令人寒心。
上汽通用五菱回应
315晚会播出后，上汽通用五菱迅速对宝骏560变速箱故障问题发出回应，一方面是对用户表达“最诚挚的歉意”，另一方面则是告知相关车主，现已开通“宝骏560 DCT专属热线”进行专人沟通与服务。讽刺的是原来作为厂商的上汽通用五菱是“能”为车主解决问题的，然而却一拖再拖，拖上了315的舞台，拖进了全国人民的心里，亲手砸碎了自己多年积累的“物美价廉自主品牌”的好口碑。
UU有话说
宝骏560变速箱故障频发问题被315晚会曝光后，尽管上汽通用五菱迅速的采取了公关措施，变速箱故障事件震中的车主们似乎终于等来了应有的售后。
不过上汽通用五菱明明有能力作为但是不作为的傲慢姿态，无疑已经让其品牌形象大打折扣。特别是当下汽车市场形势严峻的生存环境，失去用户的信任就失去了立足根本，也就相当于失掉了扩大口碑的根基，下半年宝骏还有机会洗白吗？宝骏560的变速箱故障是否能得到妥善的解决，我们将继续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
央广网北京10月15日消息据中央广播电视总台经济之声《天天315》报道，如果您买的商品过了三包期之后出现了质量问题，您会怎么办？如果相同的质量问题反复出现，您会主张退货退款吗？最近甘肃兰州消费者王先生就遇到了类似的情况。王先生向经济之声《天天315》节目组反映，去年7月在淘宝网“元摄影”店铺花1000多元购买了一个连接摄像机镜头的转接环，在今年7月份使用的时候转接环断裂了，还把镜头摔坏了，此时恰好到了三包期限的截止时间，于是王先生联系卖家花200块钱进行了维修，不过王先生说，新修过的设备没用多长时间又断了，他说：“在使用过程中转接环断了，断了之后镜头就摔下来了，摔到了地上。当时我的镜头没有摔破，但是我花钱维修了一下。”
这个设备在今年断过三回，王先生认为，产品存在质量问题，尤其是最后一次在快递运送途中就断裂了。因为产品反复出现问题，他向卖家提出退货退款的要求，卖家并不同意，他又联系了淘宝客服，在截稿前尚未收到回复。
王先生介绍，虽然产品过了三包期限，但是买完之后确实一直没怎么用，而且多次往返寄送维修也花费了不少时间。王先生说：“因为一直存在质量问题，寄过去维修、拿回来，来回路上每次修理时间和运送时间要一个月左右。”
王先生联系了店家的产品维修人员，对方表示，可以进行维修，但不能退货，因为“这个产品已经使用了（买了）大概有一年多时间了”。王先生说，目前的诉求是卖家退款退货、退还维修费、承担因设备断裂导致的其它维修费。对于王先生的诉求，店家方面表示，需要有证明产品确实存在质量问题的证据，如果厂家检测认为这个产品设计没有问题，消费者使用的时候超出了设计极限，那是肯定不行的。”
一方面是过了三包期限的摄影器材多次出现质量问题，消费者主张退货退款，另一方面是商家承诺可以维修，但要想退货退款，需要证明产品质量确实存在问题。消费者该怎么办？北京君众律师事务所主任张明君建议消费者，如果协商不成，要做好维权准备，包括联系相关专业机构检测确认商品质量是否存在问题。他说：“假设确实是因为这个产品的配件所造成的损失，即便过了三包期，消费者也可以进行索赔，三包期不等于产品的使用期。如果产品本身设计不合理，这种责任的界定就需要聘请专业机构进行鉴定，然后才能进行下一步的维权。”
张明君表示，产品质量到底有没有问题是这个案例的核心问题。消费者要保存好相关购物凭证、沟通的记录、在使用这个配件过程中造成的其它损失等相关证据，做好进一步维权的准备。
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