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特斯拉电池不是终身免费更换。
特斯拉电池并非是终身免费更换的，而是有质保期，只有在质保期内才能够做到完全免费维修或更换，而一旦超出质保期限，则需要自费进行维修更换。
根据目前特斯拉的电池质保政策来看，特斯拉针对不同的车型，其质保期限也会有所差异。具体是：
1、特斯拉ModelS和ModelX：其质保期为8年或24万公里，以先到的为准，并且在特斯拉质保期内，电池容量最低保有70%。
2、特斯拉Model3后轮驱动版和ModelY后轮驱动版：质保期为8年或16万公里，以先到者为准，同时特斯拉也保证，在质保期内，电池容量保有最低70%。
3、特斯拉Model3和ModelY（长续航版和高性能版）：质保期为8年或19.2万公里，以先到者为准，同时特斯拉也保证，在质保期内将会保有最低70%的电池容量。
通过上文想必大家也能看出来了，特斯拉的电瓶有8年的免费更换时间，当然，如果在这八年的时间内，你已经达到了质保的公里数，那么就不能免费更换了，这时需要自费到4S店更换。
昨晚，特斯拉公布了“完全自动驾驶能力”（即FSD功能）的3年免息贷款政策，活动时间截止到2020年4月30日。据了解，此次活动为0首付，官方通报中的“月供低至773元”则是指Model S/X车主从EAP升级至FSD的价格。
特斯拉的自动辅助驾驶功能，现在划分为AP和FSD两个挡次。其中，AP仅支持车道保持、自适应巡航两个功能；FSD则支持自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、智能召唤等功能，未来还会支持识别交通信号灯并做出反应、在城市街道中自动辅助驾驶的功能。对购买了国产Model 3的中国车主而言，基础的AP功能是标配（国外3000美元选装），FSD则需要额外花费56000元选装。
2019年3月之前，特斯拉的自动辅助驾驶功能被分为EAP和FSD两个档次。其中，EAP包含自适应巡航、自动泊车、智能召唤、车道保持、自动辅助驾驶导航等功能，需要额外花费5000美元选装；FSD则是未来特斯拉解锁更多功能后的一张“入场券”，价值3000美元，但必须先选装EAP后才能购买，各种原因导致了当时购买FSD的人并不多。
特斯拉新的政策一出，很多人认为这是特斯拉利用FSD再割一波韭菜的举动。电动小侦探分析，4月30日后特斯拉FSD或许将迎来新一轮的更新，价格或许也将上涨。现在要不要出手购买，各位特斯拉的车主们意下如何？欢迎在评论区留言与我们分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2月5日，特斯拉发布全新优惠，Model3全系8000元保险补贴上线，同时还拥有5年零息政策。值得一提的是，此次为特斯拉保险补贴在Model3全系车型上的首次覆盖。
补贴后的售价为：后轮驱动版：22.75万元起；长续航全轮驱动版：26.75万元起；高性能全轮驱动版：33.15万元起。
潇湘晨报记者胡雄
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