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新型歼-8战斗机的火控系统，就像它的大脑“和平典范”，虽然具体型号未公开，但从已知的雷达、显示系统等组件中，我们可以推测其关键特性。这套系统由火控计算机、惯导计算机、火力瞄准计算机、雷达处理机以及外挂管理计算机共同构成，处于整个飞行火控体系的核心位置。
火控计算机的作用至关重要，它掌管着从机炮到空空导弹、航空炸弹等各种武器的发射控制。它负责设定发射提前量、选择发射区域、规划弹道、预估弹着点，并提供相关提示信息。无论是战斗中需要保持战斗机最佳格斗状态，还是在和平时期提升续航和航程，火控计算机都发挥着决定性作用。
在空空作战中，火控计算机为歼-8Ⅱ的飞行员提供了多种功能。在格斗模式下，它能模拟连续射击的命中点，帮助飞行员迅速判断最佳拦截时机。而在前置跟踪模式下，计算机会将瞄准光环投射在由目标距离、飞机动态和距变率决定的精确位置，飞行员只需调整飞行姿态，将光环对准目标即可进行精准攻击。
此外，火控计算机在空地作战中也有多种工作模式，以适应不同作战需求，显示了其在多种作战环境中的灵活性和关键作用。
70年代后，世界各国战斗机设计思想出现转变，不再追求“更高、更快”，而是着眼改进飞机的中低空机动性能，完善机载电子设备、武器和火控系统。为适应这一潮流，部队装备新需要，沈飞公司在歼-8的基础上研制了歼-8Ⅱ飞机。1984年6月12日，原型机首飞成功。88年3月18日，歼8Ⅱ设计定型。同年10月15日，军工产品定型委员会正式批准歼8Ⅱ飞机设计定型。
对于军事爱好者而言，MIL-STD-1553B标准可能相对较陌生，但在"和平典范"的构建中，它扮演着至关重要的角色。没有1553B，先前的雷达、导航系统升级计划就可能如空中楼阁般无法实现有效的互联协同。
在上世纪60年代，战斗机的综合火控系统由导航、平显和武器瞄准系统组成，搭配远程空对空武器，威力大增。然而，作战信息数据剧增，设备间接口多样且难以协同，成为制约作战效能的关键。此外，缺乏统一标准导致开发、维护成本上升。因此，1973年后，美军推出MIL-STD-1553A和改进版的1553B，这就像计算机局域网中的通信协议，为现代作战飞机的电子系统提供了基础架构。1553B的核心在于标准化，使得雷达、光电探测、导航等系统能高效整合，形成了第三代战斗机的分布式集中控制系统，如F-16A采用的1553A标准。
以雷达为例，先进的人机界面要求与火控雷达有高效的数据接口，而脉冲多普勒雷达需要内部接口处理运算。1553B总线的引入，极大地提升了接口性能，使得系统间的协作更加顺畅。1553B总线以其高速、灵活和高通信效率，支持1M比特/秒的传输速率，以及双冗余设计，确保了系统可靠性。与传统的连接方式相比，1553B总线具有更好的抗干扰能力，减少了系统维护的复杂性，节省了重量和空间，提高了整体性能。
“和平典范”采用的1553B标准航电系统，相比歼-8Ⅱ原有的系统更为先进，分工明确，信息处理高效，易于维护和扩展。更重要的是，该标准的采用使得中国能够更容易地引入和整合西方武器系统，同时解决了航空工业的一些标准化问题。尽管“和平典范”项目未能完全实现，但中国已经确立了1553B标准的地位，并在此基础上研发了光纤1553接口技术和新型光纤总线技术，还自主研发了1553B协议接口芯片，显示了中国在这一领域的进步。
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70年代后，世界各国战斗机设计思想出现转变，不再追求“更高、更快”，而是着眼改进飞机的中低空机动性能，完善机载电子设备、武器和火控系统。为适应这一潮流，部队装备新需要，沈飞公司在歼-8的基础上研制了歼-8Ⅱ飞机。1984年6月12日，原型机首飞成功。88年3月18日，歼8Ⅱ设计定型。同年10月15日，军工产品定型委员会正式批准歼8Ⅱ飞机设计定型。
“和平典范”项目，又称之为和平珍珠或者八二工程，这算是冷战中美蜜月期最后的合作项目之一，也是当年最重要的航空对外合作项目，改装升级对象就是当时我国最先进的歼-8II。虽然实现可能性百分百，但由于不可预见性的因素，最后该项目不了了之。回顾二十多年前这个项目起源，让我们看看当年为什么要改装，被看个精光之后再退回，到底在此期间我们又得到什么好处？
上世纪60年代后，中苏关系直线下降特别是珍宝岛冲突事，双方在边境直接陈兵百万。苏联时代让欧洲战栗的钢铁洪流也让我们头疼不己，光是坦克武装直升机这种立体作战还能应付，但是60年代之后苏联大批先进武器陆续装备问题就来了。
特别是超音速战略轰炸机图-22M“逆火”的出现，航程7000千米，实用升限18000米，还可以2.0马赫的速度低空高速突防，承担起战术轰炸以及战略核攻击。对此中方现役装备中歼-6、歼-7毫无还手之力，腿短近视跑也跑不过、追也追不上，天上不行只能依赖地面防空手段。
图-22M“逆火”战略轰炸机于是当年红遍半边天的红旗-2防空导弹进入视野，最大射程35千米，最大射高27千米，最大飞行速度大于4.1马赫。在早期国土防空中成绩相当不错，U-2高空侦察机、米格-21等都曾在它手中折戟，性能上具备搞定“逆火”能力。但和早期有规律小批次侵入领空的侦察机相比，广袤边境“逆火”可以从多个区域攻击，无法预先估算路线进行设伏，相对固定的红旗-2地空导弹系统就显得无能为力。
红旗-2防空导弹国土防空陷入困境后，中西方关系却在慢慢转暖升温，特别是进入80年代后美国成为事实上的盟友。为抗衡共同的对手，作为大武库计划的配套方案美国给出“战隼走廊/猎隼走廊”计划，由美国提供F-16战斗机用以截击图-22战略轰炸机。具体版本是低配版F-16/79战斗机，换装J79-GE-119涡轮喷气发动机，甚至格鲁曼为了解决生存危机愿意向中方提供24架F-14“雄猫”战斗机，还有配套AIM-54“不死鸟”导弹。
红色战隼F-16/79战斗机前者我们看不上，因为这个时候已经有了歼-8战斗机，认为改进升级后性能将优于F-16/79（单价1200万美元）。后者买不起实在太贵，虽然还看了法制幻影2000，虽然挺满意但钱包不够鼓最后都不了了之。目光再次转回拦截逆火的主力歼-8Ⅱ战斗机，早就意识到影响战斗力提升最大的问题是航电系统，当时连个像样的雷达都没有更不用谈截击了。
在此背景下，中方决定通过引进国外先进航电系统解决这个大问题，经过前期接洽中美军事技术合作中多了一个“增加改装歼8电子火控系统项目”。1984年，美国同意将歼-8Ⅱ战斗机列入美国对外军售渠道，1986年双方签订合同由格鲁门公司负责对歼-8Ⅱ进行升级改装，美方称之为“和平典范计划”。
已经由机头机气改为两侧进气的歼-8战斗机，外部气动改的差不多了，现在差的只是核心的航电系统。
歼-8战斗机该项目包括50套机载雷达以及火控系统，另外还有5套备份，合同总价5.01亿美元。采用威斯汀豪斯公司研制AN/APG-66雷达，性能上相当于F-16BLOCK15批次以上雷达水平，相当于花5亿美元让50架歼-8Ⅱ战斗机有了三代机的作战能力。
1986年11月24日《航空周刊》报道，中美签署5.01亿美元合同，美方负责对中方F-8-2（歼-8Ⅱ）航空电子设备进行升级。所有航电设备组装都将在美国完成，美国设备制造商可以接触两架F-8-2战斗机，空军将负责为飞机提供维护和系统支持。首批50套机载雷达火控系统和5套备份将于1991年交付，升级包括雷达、惯性导航设备，平视显示器，大气数据计算机和一个新的数据总线。
《航空周刊》1986年11月24日报道该项目在美国有43个承包商，作为中美史上最大的一个军售订单，虽然看似规格很高实际上对方防范意识也很强。在该项目中美国空军负责执行对外军售、武器转让、管理、开发、测试以及生产，整个过程中方不承担任何零部件的组装或生产任务，只有最后阶段装配工作归属中方，同时禁止向第三方转让技术。
1989年，中方人员在美国学习期间工作照，双发大屁股一看就知道是谁。
歼-8Ⅱ战斗机1987年，2架歼-8Ⅱ战斗机和一架全比例模型运抵美国比斯派格，执行运送任务的是美军驻日本冲绳基地一架C-5A“银河”运输机。在美国高效改装下，1988年即完成航电系统的安装及测试，当年就完成了改装后的试飞。截止1989年，改装后的歼-8Ⅱ战斗机已经完成大部分试飞项目，根据美方试飞评估该机作战能力和之前推荐的F-16/79相当。
AN/APG-66雷达具备空空、空地攻击能力，不过阉割了对海攻击性能，虽然有点遗憾但至少比国产提升了不止一个级别。
歼-8Ⅱ战斗机整个和平典范计划，甚至还包括引进美制AIM-7M中距空空导弹，以及讨论用F404发动机改进歼-8Ⅱ战斗机的可行性。
F-16/79战斗机不过很快由于国际环境变化，1989年6月美国单方宣布暂停军事技术合作，歼-8Ⅱ改装工作就此终止。同年10月月格鲁门公司表示可以完成该项目，但以有不良部分改进为由要求多付2亿美元，最后中方选择放弃。直到1992年，老布什离任前下令“简单了结”中美原有防务合作计划，两架歼-8Ⅱ才得以回国。
回国的歼-8战斗机短暂的航空改装升级计划终止之后，预想中拦截逆火也因国际环境变化成为过去式，八二工程对我们的损失是显而易见的。但是，通过该项目合作中方技术人员得以了解世界先进航空技术发展趋势，以及现代空战的特点，特别是先进航电系统和武器对于战斗机作战能力提升的重要作用。
从技术角度出发，“和平典范”中1553B数据总线标准地位得以确立，以此为标准的航电系统火控/导航分工清晰明确，而且数据处理快维护方便扩展性也强。同期西方武器装备也都符合该标准，正是1553标准将不同厂商航空电子设备规范化、标准化，这才是从该项目中获得最重要的成果，后期歼-8Ⅱ的改进升级基本都是在“和平典范”基础上完成。
歼-8生产线“和平典范”计划是中国战机发展中的一个转折点，自此西方标准在国产新机型中得以贯穿，思维上的拓展和标准体系的建立，才是该项目合作留给我们最大的收获。
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