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目前我国交通现状是车多路窄，尤其是城市道路每天都在拥堵，如果有一辆摩托车就不一样了，摩托车灵巧便于在拥堵的道路上行驶。但是如果遇到摩托车胎被扎相信很多人就会很尴尬了，因为大多数人都不会更换摩托车轮胎。接下来倍领安全网来告诉大家如何更换摩托车轮胎。
摩托车怎么更换轮胎?具体方法如下;
更换轮胎前一定要选购一款合适的轮胎，选轮胎时，其规格一定不能错，即便是轮胎宽度窄一点，规格对了都能用，但是如果规格不对，要么装不上，要么装上太松不能用。这样岂不造成了不必要经济损失。
确定了正确的规格后，就应该考虑轮胎的宽度了，小编认为，如果经济允许的话，尽量选购宽一点的轮胎，因为宽胎与地的接触面大，抓地性就好，这样就能很好地传递驱动力和制动力，使发动机性能很好地发挥，提高驾驶的平稳性﹑舒适性和安全性。
1、把刹车片两轴螺母用板手拧下，记得不要把刹车线弄断。
2、用撬板儿沿一边塞入，按里圈滑动打开一条边，把里胎拽出，把整个外胎卸下。
3、延着轮毂一边嵌入，这时需要把新里胎找好气口塞入用撬板把另一条边嵌入。
4、这一步装好之后也要用脚踩，为的是能让车胎更好的嵌实。
5、把刹车片装好，拧紧直至牢固，之前卸下的气芯装好，用打气筒打八分气，在地面重摔几下以便内胎出现打褶现像。
6、然后就可以把新胎组装了，可能由于骑行过程中螺杆上有沙尘，请清理悼以免后患，紧刹车片时注意适度，一边踩刹车一边拧螺母。
作者：着者则
写在前面
之前今年给本田pcx换的米其林轮胎，相较于之前骑维斯帕的倍耐力轮胎还是有些使用心得。
在摩托车轮胎的领域里，轮胎的选择直接影响着行驶性能和安全性，踏板摩托的两大品牌型号倍耐力（Pirelli）的ANGEL系列和米其林（Michelin）的CITY2备受瞩目。这里将深入比较这两款摩托车轮胎，重点/p>
倍耐力ANGEL：
胎纹设计：ANGEL系列采用先进的胎纹设计，高比例硅质配方，旨在提供卓越的湿地和干地抓地性能。中间的直纹设计有助于排水，侧面花纹则提供更好的操控稳定性。
橡胶配方：ANGEL采用耐磨橡胶和多重曲率胎面设计，平衡了抓地力和转弯稳定性，使得轮胎在高速行驶中保持稳定。
米其林CITY2：
胎纹设计：CITY2的胎纹设计注重城市骑行的平稳性能。搭配鲨鱼齿细沟槽设计，中间的平面纹路提供更大的接地面积，提高了稳定性，而侧面花纹有助于湿地行驶。
橡胶配方：CITY2采用了专门设计的橡胶配方，采用二氧化硅材料，降低轮胎滚动阻力，旨在平衡耐磨性和湿地抓地性能，适应城市多样的路况。
倍耐力ANGEL：
操控性能：ANGEL系列以其卓越的操控性能而著称，适合追求高速和弯道驾驶的摩托车爱好者。
高速稳定性：ANGEL在高速行驶中表现出色，保持稳定性，使骑手更有信心。
米其林CITY2：
城市驾驶：CITY2专注于提供城市驾驶的平稳性能，适合日常通勤和城市巡航。
舒适性：CITY2的设计注重舒适性，为城市骑手提供更愉悦的驾驶体验。
倍耐力ANGEL：
里程数和耐用性：ANGEL系列在性能轮胎中表现出色，拥有相对较长的使用寿命。新胎在初始阶段会有转弯倾倒感，但经过时间磨损会自然消失，磨合期后更加顺从。
米其林CITY2：
经济性和耐磨性：CITY2以其经济性和高里程数而著称，适合需要长时间骑行的城市骑手。CITY2相比于前一代再耐磨性上据说有用户反馈从1.8万公里提升到这一代的2.5万公里，耐磨程度大大提升。
倍耐力ANGEL：
适用车型：杜卡迪，比亚乔等欧洲车型。超级跑车、高性能摩托车和运动巡航摩托车，追求速度和激情的骑手首选。
米其林CITY2：
适用车型：本田，雅马哈等日系车型，城市摩托车、通勤摩托车和巡航摩托车，适应城市多样的路况，提供平稳的驾驶体验。
通过对倍耐力ANGEL和米其林CITY2的细致对比，骑手可根据个人需求和偏好，选择最适合自己骑行风格的摩托车轮胎。
综合而言，选择ANGEL还是CITY2取决于骑手的个人偏好和骑行需求。在做出决定之前，骑手应该根据自己的骑行风格、车型和使用场景来权衡这两款轮胎的优势。没有100%的产品，只有更适合自己的伙伴，祝骑友找到适合的轮胎，新的一年慢慢骑，骑到老！
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