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超重型载重量大货车驾驶员经常应用刹车踏板设备，造成汽车刹车片超温点燃车胎导致着火安全事故；或因车子比较严重超重，提升车胎的载重工作能力造成车胎、滚动轴承老化与传动轴磨擦超温造成持续高温点燃车胎。电气设备油路常见故障上道前并没有细心全方位的维修，驾驶全过程中产生电气设备油路常见故障造成着火。车辆状况不佳、路线老化，车里的橡胶产品及塑件非常容易老化裂损而导致短路故障，长期在高速路上行车后，造成着火的。
行车历程中，因为别的车子乱抛烟头等引起货品着火的。行车历程中车子突发性起火该怎么办第一时间关闭电源、消防疏散、搞好安全防范措施在快速驾驶中假如车子确实产生起火，也不必焦虑不安，驾驶人员要记牢下列一些流程，分别是：泊车、打开门、关闭电源、消防疏散、搞好安全防范措施（置放三角警示标志）、拨通救援电话。假如车门打不开，理应运用破窗器及车里一切专用工具，砸裂车窗玻璃，立即将工作人员撤离到可靠地址，随后警报。
汽车火灾事故通常都是以一个部位逐渐起火随后扩散的，假如发觉的早，火灾事故还仅限小部位的着火，并且仅有轻度的浓烟，此刻一般用自身车里的消防灭火器就可化解危机。有一些司机在选购汽车以后，发觉车里的用电量设备并不符自身的预估规定，因此找了修理店改装配备。配置的标准非常广，例如汽车内的音箱，汽车的中控台，大屏幕汽车的音乐播放作用等。每一辆汽车全是室内设计师的精力，造成时规定每一个配备力求完美。
可是总会有的司机不高兴，感觉汽车内置的东西便是不行的，因此重装了看上去更为高端的配备，可想不到这种配备与汽车压根就没法兼容，因此才产生了汽车起火的状况，因此我希望大伙儿尽量不要去随便更改汽车的电控系统。汽车使用时间太长造成电源电路老化。电路老化这件事真的是十分风险，尤其是这些破旧的汽车，也是很容易在线路层面造成汽车起火的状况，因此我们在应用汽车的情况下，一定要常常留意观查自身的电控系统，假如发生了一切不太对的地区，应当立即维修。
下午5点过后，华西都市报记者抵达了包茂高速的事故现场，发现大竹消防已经撤离，而达渝高速交警一大队的警力仍然在维持交通秩序，保险公司正在进行事故调查。现场一片混乱，一辆拖挂车的后半部分严重受损，只剩骨架，显得凄凉无比。
据湘LA2315拖挂车驾驶员周师傅描述，这辆车辆是从西安出发，满载着18辆崭新的比亚迪轿车，目的地是重庆。行驶途中，不幸在事发路段的左后侧轮胎突然爆裂。幸运的是，由于车速并不快，周师傅在行驶约百米后成功将车停在路边。副驾驶座的杜师傅通过后视镜发现车辆尾部冒出浓烟，立刻下车查看，发现轮胎已经燃烧起来。然而，风力较大使得车辆自带的灭火器无法有效控制火势，火势迅速蔓延到货厢，连带点燃了小轿车。
接到报警后，大竹消防迅速赶往现场，但车辆拥堵使得灭火工作面临挑战。经过消防官兵半小时的努力，大火终于被彻底扑灭，但拖挂车后方的8个轮胎和8辆轿车已经严重损毁，损失估计在七八十万元左右。周师傅看着受损的车辆，显得心痛又无奈。
南海网9月23日消息（记者张宏波通讯员莫文彬）9月20日，三亚市G98高速往海棠方向迎宾隧道附近，一辆大型固井专用水泥车轮胎起火。接到报警后，三亚消防迅速调派救援力量赶往现场处置。
大型水泥车轮胎起火。三亚消防供图
消防人员到达现场后发现，起火车辆为一辆大型固井专用水泥车，其后轮6个轮胎正在燃烧，温度很高，无人员伤亡。如不及时处理，与轮胎相邻液氮天然气箱将受到威胁。消防救援人员随即展开扑救，两组人员利用水枪对轮胎进行灭火冷却，另一组人员现场配合交警部门进行警戒。经过一小时紧急扑救，火势完全扑灭。
灭火现场。三亚消防供图
后续了解得知，司机在行驶途中从后视镜中看到了后轮胎处有红色火苗，立即减速停车查看，发现后轮起火。见此情形，司机贺某抓紧从驾驶室取出两具灭火器，对明火处进行扫射。两具灭火器很快用完，但轮胎火势没有得到控制，他只好赶紧拨打报警电话。
灭火现场。三亚消防供图
灭火现场。三亚消防供图
据司机介绍，途经事发路段时，疑因车辆刹车时刹车片抱死，剧烈的摩擦造成轮胎起火。消防部门提醒驾驶人：出行前，应对车辆进行详细检查再上路，并定期对车辆检修保养，随车要携带相应规格的灭火器材。发现车辆起火时，应立即停车，关闭电源再下车查看，用随车携带的灭火器进行灭火；若发现时火势已不受控制，则应尽快远离现场并及时拨打119报警。
（安徽网）
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