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胎压报警指示灯亮起是轮胎异常的警示信号。通常，这个指示灯处于关闭状态，但在轮胎胎压不足或受损时会触发。遇到这种情况，应立即停车检查轮胎是否正常，以及是否有漏气的风险。
胎压报警灯亮可能源于多种原因，如胎压过高或过低、轮胎损坏、气阀漏气等。行驶中，胎压异常会触发警告，提醒驾驶员及时处理，以防止因轮胎问题带来的安全隐患。发现胎压异常，务必及时调整或更换轮胎，以确保行车安全。
使用胎压报警指示灯时，需要注意一些细节。例如，如果指示灯在行驶后恢复正常，需确保将其关闭，以免影响行车安全。闪烁的指示灯可能表示气阀或传感器故障，应立即维修或更换。总的来说，正确利用胎压报警灯能显著提升行车安全，维护轮胎，延长轮胎使用寿命。
为了保障车辆安全和舒适驾驶，定期检查轮胎胎压至关重要，以防止胎压异常引发的问题。同时，轮胎保养和维护也不能忽视，如定期更换轮胎、清洁轮胎、避免超载，确保车辆正常运行和行车安全。
总之，胎压报警指示灯亮起时，切勿掉以轻心，务必及时处理轮胎问题，确保行车安全。轮胎保养和维护同样重要，以预防胎压异常带来的潜在风险，保持行车安全和延长轮胎使用寿命。
汽车胎压报警的警示灯通常是一个不规则圆弧围绕着中间的感叹号。当此灯亮起，意味着车辆轮胎的状态出现了异常。以下是引发警报的几种可能原因：
1.轮胎漏气：如果轮胎遭遇爆裂或轻微漏气，胎压监测系统会发出警报。由于漏气速度可能不易察觉，建议驾驶员使用胎压计逐一检查轮胎，以定位漏气问题并及时处理。
2.长时间行驶低胎压：在高速行驶中，如果某个轮胎胎压过低，轮胎温度会升高，可能导致胎压短暂上升。此时，即使胎压灯亮起，也应停车休息，避免潜在的安全风险。可能的话，考虑更换备胎。
3.未及时充气的低胎压：长时间未给轮胎充气，当胎压低于正常范围（如低于1.8bar），胎压监测灯同样会亮起。为了行车安全，驾驶员务必定期检查胎压，一旦发现异常，务必及时调整。
保持胎压的正常至关重要，它不仅影响车辆的操控性，还直接关系到行车安全。因此，驾驶员必须养成定期检查胎压的好习惯，确保每一次出行都能在安全的保障下进行。
这一期，我们继续来聊聊高频出现的警示灯，本期主角是“胎压警示灯”。
这个警示灯亮起，车子究竟肿么了？如何应对？复位方法掌握了吗？
本期话题聚焦：
1.胎压警示灯亮，直接式胎压监测装置车辆如何自检处理
2.胎压警示灯亮，间接式胎压监测装置车辆如何自检处理
3.日常用车过程中，如何手动保养复位
花生君教你如何轻松面对胎压警示灯亮，本文1662个字，大概花费5分钟阅读，就能掌握应对妙招。
如果你的爱车是加装了直接式胎压监测装置，判断方法就比较简单了。
首先，确定胎压和胎温是否异常：把仪表胎压和胎温显示调出来，观察是否有某个轮胎的胎压和胎温有异常。
找到安全位置靠边停车，下车观察胎压不足的轮胎是否有漏气（大多情况是轮胎扎钉子）；
胎压的正常值一般是2.5bar，具体可以在车上的B柱位置看到胎压正常值范围。
如果轮胎扎钉子或存在漏气情况，需要更换备胎或充气；如果是宝马车，恭喜你，宝马车安装的都是防爆轮胎，可以继续行驶一定公里数（50-200公里，看载重而定），再到附近的华胜豪华车专修连锁来补胎或是换胎。
排除胎压和胎温的异常情况下，可能是这三种情况导致出现警示灯：
①：胎压传感器坏了，乱报错；
②：受到信号干扰。轮胎内的胎压传感器是通过移动WiF类似的装置去传输信息的，信号受到干扰，也会引起报警提示；
③：胎压传感器的电子没电了。
如果是以上情况的话，我们可以忽视这个报警灯的存在，或直接复位处理。
还有第④种情况，可能是胎压传感器安装位置错了，或是更换的传感器跟轮胎电子系统不兼容，这两种情况都是在更换轮胎后会出现的。需要回到维修店把胎压传感器重新安装正确，才能解决。
很多车友反应，无法把胎压和胎温调出显示屏上，这是因为大多数的原车带的都是间接式胎压监测装置。
这种间接式胎压装置判定胎压故障的过程复杂，监测效果不直观，只能依靠仪表盘上的胎压报警灯来提示，并不能像直接式胎压装置那样可以调出胎压和胎温显示，了解四个轮子的胎压情况，知道具体哪个车轮出现了状况。
所以，当我们看到胎压警示灯亮起的时候，我们需要安全靠边停车并认真观察四个轮子是否出现扎钉子或漏气情况，如果没有发现轮胎异常情况，大多数是因为胎压装置误报的原因。
因间接式胎压监测系统是通过比较四个车轮转速来判定胎压是否有异常，所以在使用中会有一些问题。胎压初始化设置后，车子行驶过程中(速度高于25km/h)会进行自动学习，这时候会学习并记录4个轮胎的平均转速，一旦其中某一个轮胎转速较快则会报警。比如汽车单独更换某个轮胎后，由于新轮胎与旧轮胎直径上略有差异，汽车行驶起来新车轮的转速与原来的车轮转速不同，这个转速差达到一定值时，胎压监测系统就会认为该轮胎的气压异常，从而点亮胎压警示灯；还有比如汽车在沙地或冰雪路面行驶，某个车轮打滑导致转速过高，胎压监测系统就会认为这个车轮胎压异常；或者汽车总是在一个方向上跑圈，这样外侧的车轮就会走过更多的路，转动的更快，胎压监测系统也会认为轮胎气压异常等等。
还有一些情况，当我们轮胎放气，充气，补胎，更换轮胎，对调轮胎等情况都要复位。而有些不专业的服务店，并没有帮车辆进行复位处理，导致出现胎压警示灯常亮的情况。这个时候，我们可以手动复位。
综上所述，间接式装置的胎压监测车辆，对轮胎放气，充气，补胎，更换轮胎后，都需要复位处理，才能把胎压警示灯消除（要不然只能等车辆开到一定公里数后才能消除），下面放大招啦，华胜粉丝专属福利，普通师傅都不一定会的复位方法来了。
第一步：在点火开关开启状态下按“CAR”键
第二步：进入“奥迪驾驶”选择界面
第三步：点击控制面板的左下角按键，进入汽车设置界面
第四步：旋转控制面板按钮选择“保养和检查”
第五步：旋转控制面板按钮选择“轮胎气压监控系统”
第六步：向下按旋转按钮进入“复位轮胎气压监控系统”界面
第七步：选择“是”完成车辆轮胎气压监控复位操作
我们还有针对奔驰、宝马、保时捷、路虎等品牌的复位方法，有需要的可以私聊花生君或留言区留意，我把私藏秘籍发给你们喔
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