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BYDE5纯电动汽车的轮胎螺丝规格信息如下：
通常，轮胎螺丝规格有17mm、19mm、21mm、22mm等多种选择。具体型号的选择取决于车辆的具体配置。不同车型的轮胎螺丝规格可能会有所差异，因此，维修时务必根据车辆型号来确定适用的螺丝规格。例如，比亚迪汉EV采用的是12毫米扳手，而比亚迪秦Pro的轮毂车轮螺母则使用21号套筒。
在进行轮胎修理时，推荐使用通用的螺丝尺寸，这样可以方便进行维修。但务必强调，不同车型的轮胎螺丝规格至关重要，一定要根据车辆型号来准确选取，以确保行车安全和正常使用。例如：
因此，车主在购买轮胎时，务必与车辆型号相匹配的螺丝规格，以确保行车安全。
不同车型是不一样的，不过一般的规格是17毫米的，19毫米的，21毫米的，22毫米的。
电动车在日常使用过程中，经常会出现轮胎漏气或者破损的情况，那么，如果电动车轮胎坏了，你是选择修还是换呢？其实，需要分情况看。如果你的轮胎已经使用了两年以上，并且出现电动车轮胎老化，外胎筋断裂导致“咬内胎”，外胎磨薄严重，那么维修已经没有必要了。反之，就可以维修。
轮胎对于电动车的安全和续航里程均有很大的影响，因此要学会保养。
骑行保护：
1、电动自行车使用前应调整好鞍座和车把的高度，以保证骑行的舒适性，减轻疲劳。鞍座和车把高度应因人而异，一般鞍座的高度以骑行者能够单脚可靠着地为适宜（整车应基本保持直立），车把的高度以骑行者小臂平放、肩部和手臂放松为适宜。但鞍座和车把的调整应首先保证过管及把立管的插入深度必须高于安全标志线。
2、电动自行车使用前应检查并调整好前后刹车。前刹车由右闸把控制，后刹车由左闸把控制。前后刹车的调整以左右闸把手柄达到一半行程时即能可靠刹车为适宜；闸皮过度磨损，要及时更换。
3、电动自行车作用前应检查链条的松紧度。链条过紧脚蹬骑行时费力，过松则容易颤动、擦碰其他零部件。链条的垂度为1-2mm较适宜，一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。链条调整时，先松开后轮螺母，通过均匀旋进旋出左右调链螺钉，调整好链条松紧度，重新紧固好后轮螺母即可。
4、电动自行车使用前应检查链条的润滑情况。手感和观察链条的链轴转动是否灵活，链节锈蚀是否严重。如果锈蚀或转动不灵活，应加注适量润滑油，严重的应更换链条。
5、电动自行车骑行前，应检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭、紧固件等是否满足使用要求。
日常保护：
1.、要经常检查轮胎的气压是否正常，若发现气压过低时，则外胎体可能已经有局部划伤、刺伤的问题，要及时加以检测、修补。
2.、轮胎在使用过程中，应避免与类似碳氢化合物的润滑油接触，它们会使轮胎老化。
3、轮胎不能与酒精、冷冻液、电解液有任何接触。
4、应该经常用肥皂水清洗轮胎。
5、轮胎中扎有石子，铁屑，玻璃等硬物，应及时取出，以免导致轮胎橡胶面层直接被破坏。
6、电动车使用久了，轮胎上的花纹便会有所磨损，要及时更换。
7、更换轮胎或者充气时，千万不要让气门芯直接对人，以免让自己或他人受到伤害。
电动车在胎压不足的情况下，骑行是很费力的。电动车也一样，如果胎压过低，轮胎与路面的摩擦力就会增大，电机工作就要克服更大的阻力，以至于耗电量大幅增加。而胎压过高，在高速骑行或者高温天气下，会爆胎摔伤人。
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