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后驱车的后轮磨损通常比前轮大，因为后轮是驱动轮。如果轮胎磨损严重，应立即更换。轮胎是汽车的重要组成部分，关系到汽车的行驶稳定性和行驶安全系数。
轮胎是橡胶制品，长期使用会老化磨损。
当然，轮胎需要定期更换。正常情况下，轮胎可以安装在汽车上四年，所以建议每四年更换一次轮胎是很自然的。
购买新轮胎时，一定要注意生产日期，因为轮胎基本上都有保质期。正常情况下，轮胎闲置不用的保质期是三年。如果它们已经出厂三年以上，那么你一定不要购买。
安装新轮胎后，一定要对每个车轮做一次新的动平衡测试，以免高速行驶时车轮异常抖动和振动。如果高速行驶时车轮异常抖动，会影响汽车的行驶稳定性和操纵性。
平时用车时，要经常检查轮胎的气压，这对轮胎很重要。轮胎压力不能太高或太低。如果气压过低，轮胎老化速度会加快。
不管是江湖还是坊间，都留流传着五菱的传说
五菱宏光S作为“神车”，不仅销量排行国内第一，也是全世界销量最大的车型之一
这次受用户的淘车需求
我们来鉴定一台五菱宏光二手车
从而带出买二手微面的话题
带着膜拜之情，我们开始这一段故事吧.....
十几年前我刚进入二手车行业的时候，五菱在二手微面市场的占有率就很高，而且保值度非常好，当然那时还没有像现在这么多的产品细分型号，当年主要是以下这种：
LOOK！大家是不是很眼熟，只不过当时五菱的“神车”之名还没流传起来，更多的是在城乡结合部和农村市场的用户心中拥有良好的口碑。
究其原因：皮实、耐用、钢板扎实、能拉重货！
而且买这种车型的用户一般都来自于身边朋友的推荐和转介绍，良好的口口宣传加上产品力不断加强，也为包括同品牌产品及宝骏的产品持续热销打下了基础。
据说，如今的五菱产品还是采用区域代理制，而且终端优惠都很小，五菱的经销商可比不少高大上的品牌4S店活得滋润多了。
车主的买车诉求其实也很简单
也就是在城乡结合部拉人、拉货，挣点小钱
车型也没太多选择空间
从小事业开始、逐渐走上巅峰、迎娶白富美
扯远了...
车型基本信息：
2015款五菱宏光1.2S基本型
里程数：7.1万公里
登记日期：2015年4月
和我们日常买家用二手车关注点不同，买二手微面倒不是关注什么漆面、内饰、配置什么的，买面包车更多的是在发动机、底盘、货厢等部份去判断它的购买价值，因为这样的车属于商用性质，里程数长、拉重货、使用强度大，所以车辆检查的点和一般的家用二手车是有所不同的。
发动机检查：
除了一般的事故、泡水、局部火烧检查是必不可少外，我们的检查重点放在上面提到的几个部份。
不少市面上的微面发动机都普遍存在水温开锅维修史
所以要特别留意检查
这台车装配的是较成熟的通用1.2升P-TEC技术发动机
经检查，发动机没有任何渗、漏油和拆卸维修痕迹
因为微面天生就是劳碌命，平台需要经常在拉重货状态下打方向，导致的结果就是转向机、油壶、油管容易渗、漏油。
不过不属于大问题，更换维修即可，五菱的维修成本很低，路边店基本都可以解决。
刚说了水箱容易开锅是因为使用强度和使用环境，而且微面的冷却液消耗也比一般的二手车要快，我们要着重检查冷却液是否过稀或者低于液面。
检查冷却管路有没有漏水迹象
在高强度使用状态下，我们也要重点检查发动机的皮带是否老化及间隙过大。
货厢检查：
由于经常要拉重物，所以我们也要重点检查货厢底板是否有生锈、腐蚀、刮擦等常见问题。
像这台车一样，一般车主都会重新在货厢重新铺地胶，保护货厢、防止生锈。
车厢底板常会因为货物磕碰而变形受损，不过这也是再所难免的，我们千万别认为这是出过事故。
拉开胶条，没有发现后备厢有生锈，可以看这台车的整体车架还是不错的。
底盘检查：
我们重点检查底盘是否生锈、腐蚀、磕碰，橡胶件是否老化等问题。
因为后桥承载太多不可承受之重
所以我们要重点检查钢板弹簧没有形变
如果钢板开始逐渐变平，说明后钢板开始老化
正常应该要像上图的两个手指之前有一定的弯曲
底盘的传动胶套有轻微的开裂老化，属于正常磨损。
内饰和外观检查：
当然内饰的成新度并不是重点，由于经常拉人带货，这台车且尚未彻底清理，车内有混合着一股说不出的味道，建议车主买回去做个全车桑拿消毒。
居然内饰塑料保护膜用了两年都还在。
座椅较脏
一般这样的车使用的里程比私家车长，但年均3.5万公里的里程数相对同等车型不算多。
踏板磨正常
可以看到机盖高度和翼子板不一样平，经检查是装配工艺问题，这样的车我们当然不能对它有太高的要求，不是碰撞引起的就不要纠结。
机盖有轻微漆面受损，可以看到受损部位没有防锈层和腻子，可以判断没有做漆修复。
由于使用性质原因，车主对车身外观的轻度的损伤可能都不会太刻意去处理，所以这部车全车都还保留原车漆。
右后轮胎异常磨损一周（圈），经判断是因为轮胎漏气后继续行驶导致的磨损痕迹。
总结：
可以看到这部五菱宏光S的车况良好，使用强度较轻，车主也没有拉一些海鲜这样的有异味、易腐蚀货物，在重点的要检查的地方通过我们一一列举，希望给大家在后期买车过程中提供一些参考。
超高的销量、既能拉人又能拉货的特点加上接近于MPV的车型设计，让五菱宏光S的保值度在这个领域它说第二没人说第一，三年左右的五菱宏光保值率有数据分析达到了惊人的71.80%。
最后，希望国产车越做越好！
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