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滑动摩擦因数：橡胶轮胎与沥青路面（干燥）：约0.9
滚动摩擦因数：橡胶轮胎与沥青路面（干燥）约0.25（这个数已经很大了，估计和接近于光面轮胎啦）
这个数据只是大约数，如果用于安全刹车计算要根据不同的轮胎，和不同的路况，会有比较大的差距。要准确获得某一种轮胎的滑动摩擦因数，需要直接的路面刹车试验；
轮胎的寿命通常在6至8年之间。在这个时间范围内，橡胶材料会开始自然老化，即使在轮胎花纹磨损不明显的情况下，建议在5年后更换轮胎。这是因为轮胎表面的橡胶经过长时间的老化，可能会产生许多微小的裂纹，这些裂纹可能导致轮胎漏气。
轮胎的使用寿命受多种因素影响，例如行驶的路况。在综合路况下，轮胎的寿命大约为4至5万公里；在沥青路面上行驶，大约为5万公里；在碎石路面上行驶，大约为3万公里。当轮胎行驶里程超过3万公里时，胎面的摩擦系数可能会降至50以下。在湿滑的路面上，胎面花纹的排水功能可能会下降或丧失，摩擦系数可能小于15。此外，在砂石路面上行驶时，可能会导致轮胎爆裂。
如果轮胎出现以下情况，建议及时更换：轮胎侧壁被扎或受损、轮胎被扎直径大于等于4mm的孔、轮胎肩部被扎。这些损伤会影响轮胎的结构完整性和安全性。
作者：飛行軍
小米14付完款，就开始在网上找手机壳，首选就是耐尔金，因为以前总买手机壳，我本人很喜欢耐尔金壳子的设计。（我只是个消费者啊~仅代表我个人观点~）
材质是类似橡胶那种材质，但是偏硬，背部的凹凸手感非常好，握起来能提供一些动摩擦系数，网上有人说有点滑，我倒没觉得。不喜欢塑料的，因为觉得保护力度没有橡胶的材质好。
说说细节吧:
最开始直奔它而来是因为，小米13的同款壳没有这个讨厌的挂绳孔，结果小米14的却有了这个挂绳孔，让有强迫症的我纠结了好一会儿。侧面也有摩擦条纹增强摩擦力。
按键感觉还是微微的硬，但是还好吧，可以接受。大家注意它的音量键~
因为小米14的音量键是一体的，但是耐尔金为了区分+和-，把按键做了区分，通过内侧的凹槽设计让一体的音量键刚好嵌入，使外侧的音量键按起来不会有跷跷板的那种起伏，这是一个很用心很细心的设计。点赞
大家能看到哈，这已经不是一个新壳了，这是我从手机拿下来拍的，已经使用过一段时间了，表面已经有点氧化使用的痕迹了，它的防撞气囊做的比较扎实，而且也尽了最大的努力让四周气囊看着不那么突兀，具体看着啥样，上图
相机框那里防护高度是绝对够用的。
以前就爱鼓捣壳，买了一堆，有些只是因为好玩就买了，后来发现手机就一个，还是应该选个耐用的和看着舒服的。
这款壳配色里我比较喜欢蓝色的，已经用了一个月了，手感确实不错。还是值得买的，我入手的时候是二十出头。
感谢各位的观看，不喜勿喷，纯分享局，如果有用那就点个赞~
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