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一、自己怎么接三轮车刹车灯开关

1.刹车灯开关的黑色线是火线，它从电门锁接入。黄绿色线是刹车灯的电源线，直接连接到刹车灯的尾部。

2.三轮车的刹车开关是一个导通的开关，由一个弹簧连接到刹车踏板。当踩下刹车踏板时，弹簧拉动刹车开关的中心，使触点结合。

3.此时，火线中的电源经过触点，然后从另一侧输出，来到刹车灯，为其提供电源。刹车灯有自己的搭铁线路，从而点亮。

4.操作人员只需将两根线连接到对应的线路中。如果插头不匹配，可以使用破线连接法。两根线不分正负极，因此接在任何线上都可以正常使用。

5.刹车灯开关损坏的迹象：最明显的表现是踩刹车时刹车灯不亮。刹车灯开关通常安装在刹车踏板下方。

6.刹车灯开关通过自身通断发出电平信号，以提示相关系统动作或控制刹车灯的电源通断。它通过接通或断开来控制刹车灯的点亮与熄灭。

二、刹车灯开关怎么调节?

小编就关于“刹车灯开关怎么调节?”为你提供以下相关内容：

刹车灯开关的调节方法如下：

1、顺着刹车踏板向上看，会看到一个柱形开关顶在刹车踏板连杆上，松开上边的锁母，把柱形开关逆时针方向旋转半圈到一圈，然后拧紧锁母，踩刹车试验，（一个人的话可以在晚上打开后门观察），如果还觉得低，就继续按上一步骤操作，直到合适；

2、因刹车灯开关有连接线，如果调整量大，会看到开关线拧的较紧，这时，可以把开关固定卡子拿下，拆开插头，向反方向转2圈，上好插头和卡子后就可以继续调整开关了，线就不会拧紧了。但是因为空间狭小，两只手无法同时操作，一只手又卸不掉插头，可以两个人配合，一人用一只手卸开插头；

电动车三线双灯接线方法讲解下

接上个视频，这个视频给大家讲一下刹车灯和夜行灯线路的走向。为什么没在车上单独接？就是为了让大家看得清楚，所以这样就不太乱，看着就不乱。

刹车灯其实是两个灯，简易款车一般就比较麻烦，因为它是低电位刹车，这种三线灯是接不了的，只能用其中一个功能。这个灯说了两个功能，一个是夜行灯功能，就是开大灯以后尾灯灯泡是常亮的，就是这个状态，车是可以走的。

捏刹车的时候还有个灯丝亮，现在亮一个，也就是说无论是捏刹车还是开大灯，夜行灯只亮一个灯丝，当然是要捏刹车的时候两个灯丝就一起亮，当然亮度就非常的高。

说一下走向，这种只要是车是三线的，或者包括后换这种三线的LED灯了，或者什么灯，只要灯是三根线的，都是一个负极，两个正极，所以必须要接高刹灯泡这两个证。这两个证一个是通过大灯开关来控制它的亮开关，另外一个就是由砂板来控制的开关。

这两个都是正，它是不分正反，哪个接正极，哪个接哪个正都是没问题的，这一点要注意。但是负极，大铁这一端负极是永远接在负极上的。电动车负极，以两轮为例，包括三轮全车的负极都是相同的，也就是常通电状态，这是要注意的。

看走向，走线其实很简单，以这个为例，这是三条线，这条黄的就是负极，也就是接着全车的总负极。接下来这个线上，这个线就是接在这根黑色线上，红的接着黑色线，全车的总副鞋。

看这两根儿，一个咖啡色的和一个绿黄线花线，通过这个，这个是咖啡色的，通过这个接到大灯开关上，大灯开关引出这条线。

·接下来这个红色线，这条红色接着电瓶了，这是一个48伏的电瓶，高电位刹车只要12伏。有些电动车是有转换器的，它是接在12伏上，那也是高刹。有些电动车没有转换器，是接在电池上的，电池的长电线上也就是电池是多少伏，你这个就是接了多少伏接在这儿看。

·另外这一根儿，这根儿线这根儿线是接在这根线上，这根线是接在哪？接在这根紫色线，这是一个万能控制器，因为它有高低刹，接在了高电位刹车上。

·然后看一下这个转码转转码两根线，因为是高电位刹车是吧，所以说这里不存在负极线，低刹是有负极，高刹是正极控制。高电位刹车这根红色的刹车两根儿，把这两根线是不分方向的，它就是个开关，一根儿接在这儿，接在哪儿？接着这个红色线上，这就是接在48伏上，这就是高砂，它接12伏也是高砂。

·另外一根儿着，另外一根儿就是这根黑色的，黑色线是接在哪儿？通过一个红色线接在接在这根紫色线，接在刹车断电控制器的刹车断电信号线上，这就是整个的走向。

没看懂的，没听懂的多看几遍，多听几遍，这对你以后改车装车是有帮助的。比如说你自己车刹车灯泡不亮了，但是灯泡没有坏，你这时候怎么修车？还有刹车断电功能，有刹车断电功能就排除了控制器和刹把的问题。

·那剩下的就是线路的问题，之间有一段线有问题对吧？你需要找，那你需要知道走向。还有你要改一个车对吧？我嫌原来这个车这个灯泡因为原车带着灯泡都是这种发黄光的不好看，它是三根线的，我需要换一个刹车灯，那你需要买一个三线的是带爆闪功能的刹车灯，那你需要把原车这三根线接上对吧？三根线有一个负极，两个正极你要接对了。两个正倒是说到不大，但是你那一个负你要找准了，或者两个正其他有的是一刹车，它带爆闪功能的不刹车，开大灯是没有爆闪功能，那么你这两个证如果接错了以后就是开大灯爆闪，刹车不爆闪，那这正极接触到没问题，你可以掉线，等等应该能听懂吧。

所以说这是你需要注意的。其实最麻烦的一种就是电动车是低刹的，然后这个时候你用这种三线灯就不太好改，这个是需要使用继电器配合的。我手里也没继电器，没法给大家演示，自己上网搜一搜有教程。

但是我但绝大多数的电动车以电摩为例都是三线的，所以说你知道一个90%车你都会接，三轮车是另外一回事儿了，以后再跟大家讲，所以说你要注意。再说三轮车原车是有刹车灯的，它一排灯泡，那你直接接个行车灯就可以了，或者你用两个灯。

好了视频讲的都有点多了，大家耐心观看，拜拜。

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