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【太平洋汽车网】21款雷凌变速箱带齿轮。变速箱内部的离合器打滑，通过更换里面的离合器片可以彻底将此故障解决，于是开始抬升变速箱。拆下前轮胎，半轴等一切妨碍抬升变速箱的外部部件，此处直接省略了这个过程。
CVT变速箱维修价格，根据故障的轻重程度不一样，价格波动还是比较大的，下面举个例子看。
丰田雷凌这款车是一款紧凑型轿车，从2014年上市至今，自动档的车型几乎都搭载日本爱信公司生产的CVT变速箱，型号为K313，最早批的到目前也就4年时间，还未进入维修期，所以送修的很少，不过今天来看一辆故障的车。
2014款1.6L排量，车主是位女司机，据车主反应，低速行驶大约在30码左右发生过几次加油车子升档很慢的现象，发动机指针达到3000多转，一周前到4S店换了一次变速箱油，看看能否通过换油来消除这个故障，故障依然存在，行车里程才5万多公里，这个里程数不高，变速箱的故障可能性是不大的，我们技师用专用电脑检测过也没有任何故障码，上路试车也是试了好几次才终于试到车主说的这种情况，根据我们师傅这么多年的技术经验可以确定是变速箱内部的离合器打滑，通过更换里面的离合器片可以彻底将此故障解决，于是开始抬变速箱。
拆下前轮胎，半轴等一切妨碍抬变速箱的外部件，此处直接省略这个过程。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
1、拆了轮胎，放出变速箱油，把和变速箱连接的零件都拆了。
2、缓慢的让变速箱下落，观察有没有影响下落的零件。
3、抬下变速箱就可以看到离合器。离合器磨损是常见故障。
4、损坏的离合器片上铆钉磨损严重。要换新的离合器进行修复。
5、在手动变速箱的基础上，加装了控制单元，变成了手自一体变速箱。执行器是控制变速箱升降挡的零件。故障表现为，升降降低顿挫，冲击，或是车行驶中熄火等的问题。
6、分泵漏油是这款变速箱的常见故障。车在行驶了一定公里数后，容易出现漏油的问题。漏油没有及时处理，会出现变速箱故障问题。
7、拆分开的控制单元是这样的。内部的电磁阀容易出现问题。发现损坏，换新的就可以解决。
8、拨叉损坏是常见故障。如果损坏或是断裂，会有挂挡困难，或是，反复多次才能挂上档。换了拨叉就可以解决问题。
【太平洋汽车网】荣威rx5max挂挡有异响不正常。变速箱异响可能是由于因缺油、少油的原因导致的异响；因加注的油品品质级别与原车规定不符造成的异响；因使用维护不当造成的异响
1、先把车用升降机架起了。卸了前轮胎，放出变速箱油。拆了和变速箱连着的，影响抬下变速箱的部件。抽出插在变速箱中的半轴，准备抬下变速箱。
2、在抬变速箱的过程中，要注意，不能过于心急，两个人一起合作，让变速箱缓慢下落，观察有没有影响变速箱下落的部件挂扯到变速箱，造成变速箱下落的危险。
3、抬下变速箱就可以看到飞轮盘了。它是把发动机的动力通过扭矩传递给变速箱的动力传零件。如果飞轮盘出现问题，对车的动力传输会有一定的影响，同时，还会有起步异响，无法行驶等故障表现。飞轮盘故障是荣威RX5变速箱故障之一。
4、检查拆卸下来的飞轮盘，发现内部进行过大，这就是车起步异响的根本原因，飞轮盘磨损内部间隙过大，造成荣威RX5变速箱起步异响。可以通过换改进的有扭矩减震的飞轮盘解决起步异响故障问题。
5、拆了油底盒，把固定控制单元的螺丝都拆了，就能把控制单元拆出来检查了。控制单元是控制荣威RX5变速箱换挡的控制元件。如果它有问题，故障初期会有小顿挫，小冲击，时间长了，就会出现严重的顿挫冲击，甚至是无法行驶的严重后果。所以，车有问题要及时修不能拖，拖来拖去只会让问题更严重。
6、检查控制单元。发现内部有大量的铁屑杂质和变速箱油混合形成的油泥。换油大量油泥的变速箱油的润滑效果会变差，变速箱内部机械零件的磨损就会增加。同时，变速箱内部的油压也会出现不稳定的问题。油压不稳会影响控制单元的正常工作。初期低卡滞，后期是磨损无法修复。可以通过对控制单元的维修解决故障问题。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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