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烟台航运中心建设进度,烟台港西港区10万吨新码头投产能源储运服务升级

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一、中国五大港口群及主要经济腹地

1.环渤海地区港囗群主要由辽宁、津冀

和山东沿海港囗群组成,服务于中国北方沿

海和内陆地区的社会经济发展。其中辽宁沿

海港口群以大连东北亚国际航运中心和营口

港为主,津冀沿海港口群以天津北方国际航

运中心和秦皇岛港为主,山东沿海港口群以

青岛、烟台、日照港为主。

特点:作为我国重要的能源、原材料生产

基地,其腹地煤炭、矿产资源十分丰富,同

时,东北、华北也是我国重要的重化工业基

地。虽说与长三角、珠三角相比,环渤海区

2.长江三角洲地区港口群依托上海国际

航运中心,以上海、宁波、连云港港为主,

服务于长江三角洲以及长江沿线地区的经济

社会发展。

特点:一是发展速度快。不仅原中央所属

的港口规划起点高,基建力度大,设施上马

快,投产运营好,不少地方港囗的建设速度

和规模也异乎寻常。以深圳的蛇口、赤湾、

妈湾等港区为例,都是10年之间拔地而起的;

其他如珠海、惠州、中山、茂名、南海等港

口同样成长迅速,这些地方港口的功能、规

模和效率都达到了相当高的水准,成为港

群中一支重要的新生力量。

3.东南沿海地区港口群以厦门、福州港

为主,服务于福建省和江西等内陆省份部分

地区的经济社会发展和对台“三通”的需

要。

特点:东南沿海港口群全部集中于港口岸

线资源丰富、优良深水港湾众多的福建省,

由厦门港、福州港、泉州港、莆田港、漳州

港等港组成。

4.珠江三角洲地区港囗群由粤东和珠江

三角洲地区港口组成,依托香港经济、贸

易、金融、信息和国际航运中心的优势,在

巩固香港国际航运中心地位的同时,以广

州、深圳、珠海、汕头港为主,服务于华

南、西南部分地区,加强广东省和内陆地区

与港澳地区的交流。

特点:珠江有八大口入海,河网水系发

达,港口众多,水上交通极为便利。珠江三

角洲为我国最早成

5.西南沿海地区港口群由粤西、广西沿

海和海南省的港囗组成,以湛江、

防城、海囗港为主,服务于西部地区开

发。

特点:为海南省扩大与岛外的物资交流提

二、烟大铁路轮渡码头主体工程完工

近日,东北亚航运中心建设重要组成部分的烟台、大连铁路轮渡项目主体工程完工,有望明年6月份轮渡试航。烟大铁路轮渡港口工程位于渤海海峡北岸,投资5000多万,工程内容主要包括轮渡码头、桥坑护岸、检修码头、东西防波堤加固等单位工程组成。据了解,建成后的烟大铁路轮渡工程北起大连旅顺口,南至山东半岛烟台市,海上直线距离86海里,是连结东北、环渤海、长江三角洲三大经济区的主要输纽带。烟大铁路轮渡是中国第一条、世界第35条运输距离超过100公里的铁路轮渡,是中国铁路建设项目中技术含量最高的“两高一海”(青藏高原铁路、高速铁路、跨海铁路)中跨海铁路

烟台港西港区10万吨新码头投产能源储运服务升级

2022-05-25 19:40·发现黄渤海近日,随着输油臂稳稳对位,首艘停靠烟台港西港区107#泊位的“大庆454”轮开始装船作业,标志着西港区10万吨级新码头正式投产,环渤海南岸能源储运服务能力迎来再升级。

107#液化油品码头位于烟台港西港区港池北岸,码头岸线长度357米,年设计通过能力400万吨,同时具备液化油品装载及卸载功能。

此次投产的107#液化油品码头与现有的30万吨级、10万吨级码头形成连片生产运营效应,共同释放港口生产动能。”烟台开发区建设交通局相关负责人告诉记者,新码头投用不仅提升了西港区核心竞争优势,更缓解了港口大型船舶集中到港压力。

烟台港西港区10万吨新码头

西港区开创了目前国内唯一集码头、罐区及管道一体化运营的港口能源物流体系,提供码头装卸、罐区仓储及管线、铁路、公路、水路疏运的一体化能源物流通道。依托“集成式”服务体系、跨港区联动模式,集成“保税混兑”“贸易协同”“金融协同”“航运协同”“多式联运”等多项增值服务,不断丰富完善烟台港能源物流供应链服务功能。

为了更好地服务山东省地炼产业,能源物流创新发展中心应运而生。该中心率先将人工智能、大数据、5G等新一代信息技术应用于管道行业,通过不断优化服务模式,推进智慧绿色管道建设,将西港区打造成为山东地炼企业进口原油接卸中心港与北方最大的原油混调配输基地。

烟台港西港区新码头接卸首艘油轮

“烟台黄渤海新区最大的特色是海洋。下一步,我们还将不断创新港口服务模式,推动港口服务更趋完善、综合能力持续提升。”开发区建设交通局相关负责人表示,充分利用西港区的资源集成优势,积极建设环渤海能源运输新航线,完善多港区、多渠道的“菜单式”全程物流供应链服务体系,为助力烟台港加快建设世界一流的海洋港口赋能。

文字:闫奇琪编辑:李婷

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烟台航运中心建设进度
发布人:chuanting5710 发布时间:2025-04-01