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第一章 总 则第一条 为加强内河船舶船员值班管理，规范船员值班行为，保障内河交通安全，保护内河水域环境，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船员条例》等有关法律、行政法规，制定本规则。第二条 100总吨及以上中国籍内河船舶的船员值班适用本规则。
军事船舶、渔业船舶、农用船舶、非营业性游艇、体育运动船艇和非机动船舶的船员值班除外。第三条 国务院交通运输主管部门主管全国内河船舶船员值班工作。
国家海事管理机构统一管理内河船舶船员值班工作。
各级海事管理机构按照职责具体负责内河船舶船员值班监督管理工作。第四条 船舶所有人、船舶经营人、船舶管理人和船长应当按照船舶安全配员的相关规定配备合格船员，确保指派到船上任职的船员熟悉船上相关设备、船舶特性，熟知本人职责和值班要求，有效履行安全、防污染等职责。第五条 船长及全体船员在值班时，应当遵守有关船舶航行安全和防治船舶污染水域的相关规定和标准规范。第二章 一般要求第六条 船舶所有人、船舶经营人、船舶管理人和船长应当编制船舶值班制度，公示在船舶的显著位置，并要求全体船员遵守执行。
船长应当安排合格船员值班，明确值班船员职责。值班安排应当符合保证船舶、货物、人员安全及保护水域环境的要求，考虑值班船员资格和经验，根据情况合理安排值班船员，并保证值班船员得到充分休息，防止疲劳值班。第七条 内河货船在航行中的驾驶值班安排应当符合以下要求：
（一）3000总吨及以上内河货船，驾驶值班每班至少2人，其中至少1人是船长或者是大副、二副、三副；
（二）1000总吨至3000总吨内河货船，驾驶值班每班1人须是船长或者是大副、二副、三副。夜间及能见度不良时，需增配1名普通船员；
（三）未满1000总吨内河货船，驾驶值班每班至少1名船长或者驾驶员。
内河货船在航行中的轮机值班安排应当符合以下要求：
（一）500千瓦及以上内河货船，轮机值班每班至少1人须是轮机长或者大管轮、二管轮、三管轮；
（二）未满500千瓦内河货船，轮机值班每班至少1名值班船员。第八条 内河客、渡船在航行中的驾驶值班安排应当符合以下要求：
（一）1000总吨及以上内河客、渡船，驾驶值班每班至少2人，其中至少1人是船长或者是大副、二副、三副；
（二）300总吨至1000总吨内河客、渡船，驾驶值班每班至少1名船长或者驾驶员，夜间及能见度不良时，需增配1名普通船员；
（三）未满300总吨内河客、渡船，驾驶值班每班至少1名船长或者驾驶员。
内河客、渡船在航行中的轮机值班安排应当符合以下要求：
（一）500千瓦及以上内河客、渡船，轮机值班每班至少1人须是轮机长或者大管轮、二管轮、三管轮；
（二）未满500千瓦内河客、渡船，轮机值班每班至少1名轮机长或者轮机员。第九条 船舶停泊时应当留有足以保证船舶安全的船员值班，确保满足应对可能发生的紧急情况的需要。其中，1000总吨及以上货船和300总吨及以上客船停泊时应当留有一个航行班的驾驶和轮机人员值班。第十条 值班船员对船舶安全负责，但不免除船长的安全责任。
船员在值班期间不得安排影响其值班的其他工作。第十一条 值班船员应当遵守下列驾驶台和机舱资源管理要求：
（一）值班船员应当正确接收和处置气象、水文、周围船舶动态等与航行安全有关的信息；
（二）值班船员应当保持通信沟通联络有效畅通；
（三）值班船员对值班安全产生怀疑时，应当立即告知船长、轮机长、负责值班的高级船员；
（四）值班船员应当按照要求记录值班期间发生的重要事项。第十二条 船长应当根据航次任务做好开航准备工作，包括备好本航次所需的燃料、备品等。
3000总吨及以上内河货船和300总吨及以上内河客船应当制定航行计划。航行计划至少应当包括和考虑出发港、目的港、航程、连续航行时间限制、航经水道、重要桥梁、交通管制区、天气情况等事项和要素。第十三条 船长应当对值班情况进行监督检查，及时发现并纠正船员的不良操作行为。
在船舶运行中，机舱管理制度的执行至关重要。首先，所有进入机舱的值班人员必须严格遵守规定，穿戴完整的劳动保护装备，并严格遵循机电设备的操作规程，坚决禁止在工作期间吸烟或从事与值班无关的活动。
值班人员需具备高度的责任心，全神贯注于操作工作，坚守岗位，不断进行机舱的巡视，确保各系统数据的准确监测并做好详细记录，这是维持机舱正常运行的关键环节。
在船舶停泊期间，机舱的安全更为重要。此时，应由专门的值班人员负责看守，非机舱人员未经授权不得随意进入，外部参观需得到值班轮机员的明确许可。
在机电、锅炉、消防等设备的周围，以及任何可能影响工作的区域，不允许堆放任何物品。同时，电气设备和线路区域需保持整洁，严禁随意挂放任何物件，确保安全无虞。
机舱内部应保持整洁，不允许停放自行车或存放杂物，工具和配件应有序排列。重要的是，机舱内严禁储存任何易燃易爆物品，以防火灾等风险。
最后，机舱人员的配备需满足最低配员要求，并确保所有人员具备相应的适任资格，以确保在任何情况下都能妥善应对。
轮机员停泊值班职责主要包括以下内容：
1.值班人员需严格遵守安全生产规定，确保机电设备正常运转，及时提供所需水、电、气、汽，执行轮机长临时任务。
2.遵守防污染规定，防止污油、污水排放至舷外。
3.根据大副或值班驾驶员通知，负责移注、排放或灌注压载水（适用于货轮）。
4.装卸货期间，如起货机发生障碍，应组织力量抢修（适用于货轮）。
5.机电设备故障或值班机工有困难时，轮机员应立即前往机舱处理。
6.临时进厂修理时，认真检查和落实各项安全措施，以防意外事故。
7.强化机舱和舵机房等部位的安全检查，值班轮机员晚上十点后需进行一次全面检查（适用于运输船舶）。
8.轮机长在特定情况下需到机舱指挥，包括进出港、移泊、过闸，机电设备故障及危及安全运转，特殊天气或船长命令，机舱报警、应变，轮机员工作疑难等情况。
9.轮机长在出港航行命令下达后，在机舱监督检查工作包括调整燃油系统及轴承润滑和冷却所需的油量、水量、压力和温度（按说明书或船内规定执行），调整锅炉汽压和蒸汽阀门（如有强制循环泵，则启动使用），调整扫气压力和温度，调节锅炉冷凝器循环水，检查并调整燃油锅炉的油温、油压、风压和燃烧情况，确保出港后能迅速使用。
10.电机员需在进出港、移泊及过闸，电器设备故障危及航行安全，狭水道、恶劣天气等特殊情况，以及接到轮机长命令或机舱报警、应变时到机舱。
10.5.值班轮机员在电气方面遇到疑难问题时需及时解决。
轮机员附属轮机部，由大管轮领导并部署工作任务。轮机员按职位可分为：轮机长，大管轮，二管轮三管轮。轮机部人员在航行值班、交接班、巡回检查、停泊值班方面作了规定，旨在使轮机部人员能严守岗位，认真值班加强巡查，保障机电设备正常运转，保证船舶安全和防止发生污染事故。
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