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智慧港航，为民服务。南方在行业内率先开创了具有针对性的时空信息技术解决方案，为不同领域提供定制化服务。此次，南方参与建设江苏内河船舶手机导航系统，以北斗高精度技术为核心，打造了一个集电子航道图、北斗定位、外场感知数据于一体的水上船舶导航系统，旨在提升航道通航效率、安全性能和服务质量，推动数字航道建设，为船民提供专业贴心的航行服务。
江苏内河船舶手机导航系统以智慧港航理念为核心，通过综合运用测绘地理信息、北斗卫星导航、物联网、大数据等技术，实现内河船舶用手机进行导航。系统由电子航道图、北斗定位和软件平台三个部分组成，为全国首个建成并推广的内河船舶手机导航系统，充分展示了数字航道的创新魅力。
江苏作为水运大省，航道分布密集，水上交通错综复杂，通航船只众多。内河船舶航行大多依靠经验驾驶，缺乏高精度定位和伴随式导航服务，既存在一定航行安全风险，也影响全省干线航道网通航效率。为消除航行安全隐患，提高内河航道服务品质，满足船民需求，江苏省交通运输厅启动了船舶手机导航系统建设，旨在提升航道服务水平，助力智慧航运。
系统建设内容主要包括完成全省干线航道电子航道图制作、建成北斗地基增强基站、开发内河船舶导航手机APP。电子航道图制作数据脱密脱敏并对外发布，为船民提供科学航行路径规划，降低航行成本，减少事故风险。北斗地基增强基站的建设为船舶航行提供高精度定位服务，提升航行安全性。内河船舶导航手机APP则为船舶航行提供航道尺度查询、路径规划、用时预测、偏航预警、防碰撞提示等伴随式服务，全方位满足航行需求。
江苏内河船舶手机导航系统在江苏全省内河干线航道完成约3000公里实船测试，系统建成后，不仅能够及时提供临跨河建筑物、水上服务区等信息，提供科学航行路径规划，降低船舶航行成本，减少船舶碰撞等事故，改善内河航道服务；还将帮助航运企业和船员了解航道等级、航道尺度、通航能力，合理规划航行路线，合理选择锚地或者停泊水域，优化内河运输组织，提高全省内河航道基础设施服务能力。这不仅提升了航道通航效率，也促进了全省内河运输的健康发展。
数字航道赋能智慧航运，南方参与建设江苏内河船舶手机导航系统，通过创新技术和服务模式，实现了航道信息融合、北斗定位精准服务、水上导航智慧领航。系统提供五大服务，包括航道信息融合、服务便民利民、科学规划航线、北斗定位服务、电子围栏警示、离线地图服务，为船民提供了全方位、个性化的航行服务。
内河主要靠多种方式进行导航。
一、明确答案
内河的导航主要依靠以下几种方式：
1.地理标志与地形识别；
2.航行仪表；
3.卫星导航系统。
二、详细解释
1.地理标志与地形识别
在内河航行中，通过河岸边的地理标志和熟悉的水域地形来识别航向是一种传统的导航方法。船员通过观察陆地上的标志性建筑、河流的弯曲程度和河床的变化，来判断航线的走向和距离。这种方法依赖于船员的经验和判断力，对于经验丰富的船员来说非常有效。
2.航行仪表
现代船舶通常配备有先进的航行仪表，如雷达、计程仪和自动舵等。这些设备可以提供实时的船舶位置、航速和航向等信息，帮助船员精确导航。雷达是其中的关键设备，它可以通过发射和接收无线电信号来确定船舶与周围障碍物之间的距离和方位。
3.卫星导航系统
近年来，全球定位系统等卫星导航系统在内河航行中得到了广泛应用。通过接收卫星信号，船舶可以实时获取精确的位置、速度和航行轨迹。这些系统操作简便，精度高，大大提高了内河航行的安全性和效率。除了GPS，还有其他卫星导航系统如北斗导航系统等，也在逐步应用于内河航运。
综上所述，内河导航主要依靠地理标志与地形识别、航行仪表以及卫星导航系统等方式。这些导航方式各具特点，相辅相成，提高了内河航行的准确性和安全性。
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