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一、72伏电动车用多大的充电器?
看你电池容量来定,72V20AH用72V30A充电器,72V30AH用72V35-40都可以,反正掌握一个原理,电压必须相同,充电电流小反而对电池好,72V30AH用72V30A的充电器也是可以的,只是充电时间比较长,充电时间一般设在8小时。
电池电压并不是一个固定值,而是在一定范围内浮动。一般来说,分为上限充电终止电压与下限放电截止电压。而上限充电终止电压一般为标准电压的1.2倍,而下限放电截止电压则为标准电压的0.9倍。
以72V的电动车来说,其上限充电终止电压为86.4V,下限放电截止电压则为64.8V。我们再看48V的电动车,其上限充电终止电压为57.6V,下限放电截止电压则为43.2V。
从以上数据我们可以看出,如果使用48V充电器给72V电动车充电,其最大输出电压为57.6V,而72V电动车充电上限电压已经达到86.4V,这会使得电动车出现充不满,甚至充不进的情况。因为以低压充高压,无法正常进行。
此外,我们需要注意的是,即使可以充进,那么长年累月的这种操作,会使充电器无法正常跳灯,而引起电池失水、使用寿命下降等问题。
二、这个充电器72伏电瓶车可以用吗?
可以放心使用。这个充电器标牌上写得很清楚,就是一个与七十二伏二十安时配套的充电器。实际是可以给标称电压七十二伏,容量十二至三十六安时范围内的任何品牌铅酸蓄电池充电使用,给十二安时的电池充电时间需要四至四个半小时,给三六安时的电瓶充电使用时间大约需要十三至十四小时。
电动车电池为什么会着火自燃?有哪些防护措施?修车师傅告诉你
原创2022-01-18 20:51·全球电动车
阅读本文前,请您先点击上面的“关注”,这样就可以每天免费收到您喜爱的精彩内容了。电动车作为我们日常骑行的交通工具,大部分上班族都有一辆,电动车除了骑行用途外,安全也很重要,但我们有时也会看到电动车发生自燃的现象,而且一旦电动车发生自燃,火势一般都比较大,容易造成一定的损失。那么,电动车为什么会着火自燃?到底是什么原因造成的?今天修车师傅告诉你:看清5个原因,避免电动车失火,防患于未然。电动车发生自燃的5个原因分析充电器不合格或不匹配一些劣质的充电器缺乏断电保护功能,在电池充满电后,充电,仍然不自动断电,继续在充电,结果导致充电时间过长,造成电池鼓包甚至自燃。还有一点就是充电器的型号与电动车和电池的型号不匹配,比如有的人72伏的电动车,却用60伏的充电器去充电,但如果是低电压电动车用高电压充电器充电更不好,比如你60伏的电动车,却用72伏的充电器去充电,那就更危险了,这样会给电池带来明显的损伤,严重的情况下,还可能会发生自燃。电动车或充电的线路老化发生短路一种是电动车的线路老化发生问题,一种是充电器的线路出现问题,还有一种是电源接线板的线路出了问题,在长时间的充电过程中,导致电线的外皮脱落,结果引发电线的正负极短路导致着火了。所以任何一处线路出现问题,引发自燃,结果都有可能导致一次较大的火情。
由于电池问题导致的电池短路一般的铅酸电池,也就是我们大部分人用的电池,发生着火和爆炸的概率很低,锂电池相对于铅酸电池,要更高一些。铅酸电池一般出现问题的,都是时间用得太久,超过保质期的电池,正常的铅酸电池都有排气孔,释放爆炸风险。而锂电池因为质量问题导致的爆炸可能性更大,当然,锂电池如果出现质量问题,那就更容易受到挤压,引发短路,导致自燃。充电线路不规范,电压过充导致自燃这个问题还是在充电的插线板上,有的插电板上,有多个插孔,有时候几部充电器在一个插线板上充电,结果出现电压不稳定,电池过充,引发自燃。没有装漏电保护开关,引发电动车自燃漏电开关在线路出现大电流的时候,开关自动关闭断电,这样就起到保护的作用,但有些人没有装漏电保护开关,一旦出现过充或短路,结果可能就引发电动车自燃了。通过以上5种可能发生电动车自燃的原因,我们在平时要注意各种可能会引发电动车自燃的危险。比如:1、要选择合适匹配由正规厂家生产的充电器。一个优质的原装充电器比一个劣质的充电器价位高一点,但劣质充电器就可能发生轻则充不进电,重则引发自燃。2、定期检查电动车线路,防止线路老化。比如查看你的线路是几个平方的,插线板不要插太多的用电装置,对老化的线路,要及时进行排除。3、在充电的地方安装漏电保护开关。如果出现充电不当等原因导致的问题,也能及时切断电源,漏电保护开关,有效增加充电的安全性。总结对于电动车自燃现象,要抱有防患于未然的态度,需要在平时用电时,要安装漏电保护装置,定期检查线路,对老化的线路进行改造,不要继续使用,充电时远离易燃物品。当然,如果铅酸电池出现着火现象,要及时用各种灭火器材进行灭火,灭不了火,要及时到安全地方;但如果是锂电池,火情就更大了,要赶紧远离着火点。【WINDRISES NETWORK MARKETING】尊享直接对接老板
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