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正常情况下，丰田凯美瑞的蓄电池5~6年的时间更换一次。严格来说，这个问题很难有一个准确、标准、一致的答案，因为有太多的客观因素可以影响电池的寿命了。
例如电池的品牌、车主平常的用车习惯等等，都会严重影响电池的寿命。
最简单的例子：如果车主经常忘记关大灯，让电瓶一直亏电，可能一年多就要更换电池了。
5~6年的时间是极限了。一个电瓶用五年多基本就到达寿命的极限了，就该考虑更换了。
这就和电动车一个性质。同样一个型号的电动车，有的人买了骑个三四年还好好的，有的人骑一年多就不行了。
熄火下车时，一定把大灯、车内音响等电器设备都关闭。电池亏电一般都是因为熄火后大灯没有关闭。
购买电池时尽量选择大品牌的购买，像是瓦尔塔、博世、风帆、理士等。这些大品牌相对来说质量更加靠谱，并且售后等方面也省心。
IT之家9月13日消息，工信部今天公布了最新一期的汽车申报名录，一汽丰田全新车型bZ3C正式亮相，至少提供两个版本，IT之家汇总参数如下：
长4780mm，宽1866mm，高1510mm，轴距2880mm
整备质量1920，1950或2010，2020kg
搭载比亚迪弗迪动力200kW电动机
搭载比亚迪弗迪电池的磷酸铁锂蓄电池
可选装18寸或21寸轮毂式样、前后雷达式样、前位灯式样、外后视镜式样、双拼色车身式样、后牌照板安装孔式样、黑色后扰流板、前摄像头、激光雷达、侧摄像头、车顶后摄像头等等。
外观方面，该车以Reboot关键词作为设计理念，前脸为封闭样式，继续使用犀利的“C”字形大灯设计，并且左右贯通，前包围的设计与全新普锐斯如出一辙，在雾灯区域有着比较锋利的造型提升运动感。
其侧面拥有类似轿跑的造型设计，尾部线条十分流畅，提升年轻气息，此外，造型狭长的尾灯与分段式后扰流板搭配，相当有科技氛围。
值得一提的是，这款车还可选装车载激光雷达，这说明它同样具备高阶智驾能力，推测是和广汽丰田相同，也是用Momenta提供的方案。
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