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汽车两侧反光镜有时看不见车旁边并行的人是因为并行的人在视觉盲区里。
由于国内驾驶位设置在左边，所以汽车右侧的盲区比左侧更多。左侧只有A柱遮挡形成的一个小盲区；右侧有两处，一处同样是A柱遮挡的盲区，相对于左侧要稍大，另一处是靠近右侧车身，从倒车镜往车头延伸的区域。
因右侧存在这些盲区，汽车转弯时可能把行人、非机动车撞倒并卷入车底，造成伤亡事故；两车相会时也是如此，建议车辆遵守左让右的交通规则；车辆由主路进入到辅路时，辅路上的车辆要注意避让；右转、变更车道的车辆也要提前对附近的路况进行观察。
避免车辆盲区：
避免车辆盲区，可借助一些车载电子功能，如360度全景摄像头、盲区预警系统等。在驾车经过意外事故高发区域，或者小区内、学校旁、停车场等儿童集中的区域时，要提高警惕，控制车速，以便随时作出反应。
行人和非机动车要有提前预防的观念，注意“不在车前跑、不在车后留、不在车边站”；儿童过马路时要集中注意力，不要边走边玩耍、看手机，不要并排行走、追赶车辆及嬉戏打闹；家长不要让孩子脱离视线范围。
摩托车、电动车、自行车和行人，距离大货车右侧至少3米以上，尤其是转弯行驶的大货车最危险，尽最大可能不要跟在或停在行驶或停下的大货车后面，越远越好至少10米以上，并做好应急逃生方案，一看、二慢、三躲、四等、五看清、六通过。
以上内容参考 人民网-驾驶汽车有三大盲区
以上内容参考 百度百科-汽车盲区
SUV与轿车在盲区大小上存在差异。总体来说，SUV前方盲区相对较大，而后方盲区相对较小。这主要是由于SUV车型较高的车身和窗线设计所导致的。
首先，让我们来看车辆前方。由于SUV的车身较高，窗线和机舱盖也相应抬高。当驾驶员坐在SUV内观察前方时，其视线与机舱盖的连线会延长，导致前方盲区比轿车更大。这意味着，在前方出现低矮障碍物时，轿车更容易发现，而SUV则相对较难察觉。
然而，在车辆后方，情况则正好相反。SUV高大的车身使得其后挡风玻璃呈现垂直形状，且面积较大。相比之下，轿车由于“第三厢”的存在，后挡风玻璃面积较小，视线相对受限。因此，SUV的后方盲区要比轿车小。
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