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在荣昌城区，修自行车的店铺分布广泛，满足了居民和游客的需求。西街子的“朝阳轮胎”是其中一家颇具口碑的修车点。这里不仅提供轮胎更换服务，还能修理自行车的刹车系统和车胎。教育局门口附近，也有一个修车点，这里的服务更加灵活，可以根据顾客的具体需求进行维修。值得一提的是，在党校（红旗桥）对面，有一家专门修车的店铺，这里的修理工技艺精湛，尤其擅长修理自行车的复杂部件。此外，在血站背后，有一家修车点，这里的环境干净整洁，工具齐全，是维修自行车的理想场所。老堕落街（莲花广场农业银行旁边）同样有一家修车店，这里的修理工态度热情，服务周到。
除了上述提到的修车点，荣昌还有许多售卖自行车的店铺，有些店铺也提供维修服务。海棠7支路就有一家这样的店铺，它不仅销售各种品牌的自行车，还提供自行车维修服务。这些店铺不仅方便了居民的日常生活，也为游客提供了便利。除了上述地点，还有不少修车点分布在荣昌的各个角落，这些地方同样能够提供优质的自行车维修服务。这些店铺的存在，使得居民和游客在自行车维修方面无需担忧，可以随时随地找到合适的修车点。
如果您需要修自行车的轮胎，以下是一些可能的选择：1.自行车专卖店，这些店铺通常会有专业的技师和工具，可以提供修补服务。2.自行车俱乐部或协会，一些自行车俱乐部或协会也提供自行车修补服务，可以咨询当地的俱乐部或协会了解详情。3.自行车维修店，这些店铺通常提供自行车维修和更换服务，也可以修补自行车轮胎。4.自行车比赛或活动现场，一些自行车比赛或活动现场通常会提供自行车修补服务，如果参加这样的活动可以留意相关信息。无论选择哪种方式进行修补，建议提前检查轮胎损坏情况，并选择一个专业可靠的服务商进行修补。
补自行车轮胎可以找小巷子里的店铺，一般修理自行车的店铺都在巷子里，那里房租相对便宜些，繁华热闹的街道上是没有的。另外，您还可以去电瓶车店看看，有些车店也会提供补胎服务。
轮胎修理可以自己做。当然，街道上的修理摊也可以免费修理轮胎，各种品牌的自行车店也可以修理轮胎。然而，他们不做这种生意。一般来说，他们为在自己的商店购买汽车的人提供额外的服务。因此，您可以在网上或在汽车店购买一套旅行所需的工具，并添加一个小气缸，这样您就不必担心远行时会有轮胎。只有大约10张类似的照片。在尾袋中放一个小盒子非常方便。网上购买的最小的气缸也可以放在袋子里。但是，不建议购买小的。打泵会很累。它应尽可能大，并可安装在轿厢的近梁上
看到街头修自行车补胎的师傅干活，我就想起过去自己修车补胎来了。
最早我家第一辆金象牌自行车还是在1984年买的，然后陆续是俩姐姐买的26型凤凰的，小叔送我的大二八旧自行车了。车子扎胎也是经常有的事，补胎那时候是五毛钱一个补丁。每次去了修车铺看到人家一气呵成，不费吹灰之力，三下五除二不到十分钟就搞定了。心里很羡慕人家的快速修手艺，看着补胎这么简单我也想学了，毕竟自己骑车子总会遇到扎胎的情况而且我还是学钳工的。于是，我就从五金商店花两块钱买来胶水、木锉开始自己干了。
第一次补胎，还是在1990年，小叔送我的旧二八车子，扎后胎了。反正修坏了可以重来，所以也就无所顾忌了。我端来一盆清水，用两把螺丝刀别住轮圈里的外胎圈里，开始沿着轮圈扒开它。因为这条外胎时间长了也不算难扒，一会就掏出内胎了，打上气，把它泡水里转着圈找漏气的地方。一霎那个位置就冒泡了，赶紧拿出来，在上面用圆珠笔画个圆圈，怕泄了气找不到针眼了。排空气后，用破布擦干上面水，左手拿着那个部位，右手用木锉开始锉了。因为是新锉，太快了，还没感觉太用力，针眼处很快就锉好了。用嘴吹净粉末后打开那瓶胶水均匀的涂抹在针眼周围。我也学着修车人的做法，在小圆柱形铁皮胶水瓶壁扎个小孔，用一圈自行车内胎皮圈套紧它，可以随用随滴几滴胶水出来，不用往上一撸皮圈就是。这样有利于胶水的保存，既不会挥发还不浪费。可见这也是人家干活多年总结出来的经验了，这样不仅简单还很实用。胶水凉着的空我又赶紧在跟人家要来的旧内胎上锉好补丁接触面，剪成椭圆形斜坡样的，这样才不会引起补丁疲劳，夏天减少渗气。试下补丁小于涂抹胶水的部位，这才轻轻的将椭圆头贴在轮胎纵向面上。然后用锤子把补丁砸一圈，让它粘和的很牢固了。打气后放水里试试，也不跑气也不渗气这就补好内胎了。再把内胎放外胎里，把气门嘴从轮圈孔里拽出来，位置摆正后上完外胎，再用锤子敲击几圈，防止内胎折叠了赶胎。最后才打足气了，第一次补胎就这么顺利地完成了。
干的时间久了，后来修理闸皮松了，链条长了，换断的辐条，车轮子调龙弯，换珠子，换飞轮，都不在话下了。因为越简单的东西越不容易坏，自行车就是很泼辣的物件，所以很少出别的毛病。修自行车最难的当数编条了。这辆旧车子也二十多年了，所以后轮辐条也很松了，必须换一套了。可是自己没换过，心里没谱。恰好邻居“小二黑”有空，愿意陪我编条，以前他看别人干过。于是我们俩下午买来二八型辐条开始干活了。先卸下后轱辘，扒去内外胎，剪断旧辐条，从头开始了。也剪完了也忘了看辐条是从第几根开始穿的了，因为前后轮也不一样的。于是看楼道里有辆二六型车子，看看它的编条次序，就比葫芦画瓢了。我们费了半下午的时间，终于大功告成了。只是觉得辐条帽外露出的辐条丝有点长了，还挨个用扁铲剔除去了。还是“小二黑脑子灵光，说，“毁了，二六和二八编条次序不是一样的，怪不得露头这么多”。既然已经生米做成熟饭了，也不耽误骑车效果，我觉得并无大碍，不再折腾了，就写样吧！如果以后再编条注意就是了。头回生，二回熟嘛，据说会编条了，修自行车才算毕业了。
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