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判断短路是不是因为变压器有关的方法很简单，分三步走。
第一，直接用万用表测试变压器输入端任意一根导线跟与输出端中的任意一根导线的电阻。
如果电阻四个测量结果有一个为零或者接近零，则变压器内部短路。
如果四个测量结果全部为无限大，则进入第二部测量。
第二，用万用表测量输入端两根导线之间的电阻，再测量输出端两根导线之间的电阻。如果有一根电阻为零，则可判断变压器坏掉了。
场效应管是开关管，常见的型号有5N60、6N60、8N60等。在检查电动车充电器时，应该重点检查整流桥部分。即便更换了新的场效应管，如果充电器仍然出现烧毁的情况，那么很可能是因为高压电路存在短路问题。这需要我们逐步排查，找出具体原因。
通常情况下，电动车充电器在使用过程中可能会因为高压电路的短路导致场效应管烧毁，进而引发保险丝和电容的损坏。检查时，首先要确认充电器的输入和输出是否正常。其次，要仔细检查整流桥是否完好无损。此外，还要注意充电器内部的连接线是否出现破损或者接触不良的情况。如果这些部分都检查过了，仍然无法解决问题，那么可能需要进一步分析电路图，寻找其他可能的故障点。
在排查过程中，可以使用万用表等工具来检测电路中的电压和电流是否符合标准。同时，也要检查充电器的散热情况，确保其工作温度处于正常范围内。如果充电器长时间处于过热状态，也有可能导致场效应管烧毁。此外，还要注意充电器的电源线是否符合标准，避免因电源线质量问题引发的故障。
故障现象：炸保险丝
故障分析：这是最常见的充电器故障，保险丝炸断，说明内部电路有严重短路大电流产生。另外，输入电压太高，尤其是雷击浪涌电压瞬间进入，产生冲击大电流也会烧毁保险丝。
维修方法：
1.观察元器件正面，看是否有炸裂，烧黑，发焦的部件，翻过背面，看电路铜皮走线有没有烧断松皮的现象。
2.用万能表蜂鸣档分别测试电源输入线L极N极间电阻值，以及充电输出线十极一极间电阻值，结果阻值不能为O，否则，必须更换扦头线。
3.根据充电器的电路结构原则，炸保险是因为短路而致大电流产生，那么，大电流是怎么样产生的呢？无非是主路回路击穿短路了。所以，我们重点要测试整流桥堆，310V主滤波电容，功率MOS管以及电源管理芯片3842，是否短路，逐一排查，很快就可以发现问题，从而更换元器件排除故障。
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