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豪爵喜运110有机油过滤网,它装在发动机右箱体内下部,在放油螺丝的上面,要拆开发动机右盖才能到。下图不是喜运的发动机,但机油滤网的位置是一样的,可供参考。
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作者:旭日东升
一辆豪爵110离合失灵。维修工拆开发动机边盖一看。离合器总成因为那个四爪的花螺母没有锁紧,离合器总成在曲轴上面松动,维修工感到很开心——感觉赚了。
?换了一副离合片,然后安装起来,结果发现车子离合器分离不开,一挂挡直接就熄火了。
维修工给他反反复复检查了好几遍,期间也更换了离合器总成,更换过曲轴主动齿轮,以及里边的衬套,还是没有效果。按说这种情况。离合器总成更换了,而且也检查过主动齿轮与里面的衬套的高度差,也是正常的。
等我去了以后检查发现,离合器总成确实是换的新的。主动齿轮与衬套的高度差也是正常的。(也就是说里面的衬套比外面的主动齿轮要高出大约0.2mm左右,这是正常的)。
然后进一步检查发现。主动齿轮下面的那个厚垫片已经发生了磨损,磨出了台阶。见上图。而他磨出的台阶正好能够抵消主动齿轮与里边的衬套之间的高度——这样子一来,把离合器总成装上去锁紧四爪花帽以后,离合器总成与主动齿轮直接就被压在一起,从而造成的离合器无法分离,一挂挡就熄火的情况。见下图。
从旧车上面拆下了一个没有磨损的厚垫片,把它装上去,然后安装起来。在不装发动机边盖的情况下,挂上一挡,转动后轮——往前转,转不动;往后可以转动,说明离合器可以自由分离,至此故障排除。
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