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未来十年，京东数智化社会供应链计划服务全球15亿消费者和近1000万家企业。这一战略与人民日报此前对互联网巨头的期望相呼应，即利用数字化技术探索未知、拓展人类知识边界，并与庞大的市场相结合，释放巨大的科技创新能量。
京东去年10月首次提出，未来十年将打造新一代基础设施——京东数智化社会供应链，通过数字化技术优化社会生产、流通、服务的各个环节，降低社会成本，提高社会效率。该计划旨在将社会物流成本占比降至10%以下，并到2030年将京东集团碳排放量比2019年减少50%。
最新财报显示，京东去年第四季度库存周转天数降至33.3天，运营效率继续保持全球同行业领先。此外，京东智能制造平台与超过1000个品牌进行深度反向定制合作，孵化的C2M商品同比增长10倍。
自2017年初全面向技术转型以来，京东在过去四年中已投入近600亿元用于技术研发。目前，京东研发体系拥有1.8万名员工，包括6位IEEEFellow和500多名博士，他们从基础核心技术到丰富的应用场景创新，不断推动企业和行业发展。
京东的“商品+物流”供应链管理能力获得世界级认可，多次获奖。同时，京东通过深化和精细化用户体验指数（NPS）绩效考核机制，持续提升用户体验。去年，京东活跃购买用户数达到4.719亿，全年净增近1.1亿活跃用户，超过80%的新增活跃用户来自下沉市场。
在赢得用户信任的同时，京东也获得了社会各界认可，从集团到员工个人获得了包括“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”、“中国青年五四奖章”和“全国劳动模范”等国家级荣誉。
京东提出的“奔富计划”旨在发挥供应链、物流、金融、技术、服务等五大核心能力，助力农村全产业链发展，实现“三年带动农村一万亿产值成长”的目标。
今年，京东连续引入两位全球知名技术专家，分别是京东探索研究院院长陶大程和京东物流人工智能和大数据部负责人何田教授。
专家指出，在“十四五”期间，产业互联网将迎来新一轮发展高潮，推动全流程数字化转型。供应链数智化对构建新发展格局具有重要意义，应作为重要战略任务。
京东产发集团全名叫京东智能产业发展集团。
京东在2014年就开始了IoT业务的布局，通过京东微联打通了传统硬件设备之间的壁垒；2017年推出Alpha平台，整合人工智能技术和内容服务。
2018年12月4日，京东在IoT战略发布会上，宣布新推出的小京鱼智能平台整合了原有的京东Alpha平台，并引入了京东领先的人工智能与大数据能力，代表着京东IoT业务的全面升级。
京东微联
京东微联已经成为京东智能旗下针对智能硬件产品专门推出的互联开放的智能硬件平台，微联将打造一个多方共赢的智能硬件生态链。
京东微联的前身京东超级App于2014年4月第一次亮相，是市场上第一款完成了跨品牌、跨平台智能设备控制、交互和数据汇集的移动应用。
京东智能将从以下三个方面开展自己的业务：
1、2014年2月成立的“JD+”项目正式放到京东智能里，作为保留的重点业务。“JD+”未来是京东创新智能产品的品牌。京东将利用这个品牌，为引入的创新产品和团队做背书。同时，“JD+”马上迎来一周年的纪念日，在这期间，将举行一系列智能硬件的活动。
2、加大京东智能云平台的建设。京东智能云平台已经接入了100多个品牌的产品，已经涵盖了国家一线的主流品牌。通过在传统家电产品中植入京东的模块并连接京东云的方式，消费者可以用同一款APP控制所有接入的产品，实现不同品牌不同产品之间的互联互通。
3、继续加大投资力度。2014年京东投资了不到10家企业，2015年，京东将以“占小股、帮忙不添乱”的主旨继续投资创业团队，并将京东更多的资源对接到这些团队的产品中。
齐鲁网·闪电新闻5月7日讯刚刚进入5月的山东青岛已骄阳似火，位于城阳区的京东智能产业园施工项目一派忙碌。记者从产业园负责人处了解到，项目主体目前已经进入最后封顶的冲刺阶段，在城阳区各级部门的全力支持下，京东集团将确保项目在6月底如期封顶，未来产业园建成后将主要服务于城阳区发展智能制造、信息技术、物联网等战略性新型产业，形成聚合上下游高端产业的集群，助力当地加快培育发展新质生产力。
集聚了青岛市90%轨道交通装备制造资源的城阳区，一方面立足既有产业优势延链强链，推动全区实体经济结构由轨道交通“一枝独秀”向轨道、半导体、储能“三足鼎立”的先进制造业格局发展；另一方面将产业优势作为发展新质生产力的肥沃土壤，围绕“一园多区、全域打造”的发展新思路，规划打造了工业数据专区、高新专区、算力专区，通过产业链、人才链、资金链、技术链“四链合一”促进产业向高端化、智能化、绿色化升级，走出了一条有城阳特色的高质量发展之路。
聚焦装备制造产业升级跑出加速度
轨道交通作为青岛城阳的传统优势产业，如何加速转型升级，事关区域经济稳定基本盘。当地积极鼓励龙头企业承接国际订单，开拓国内重点市场，同时紧盯最前沿新兴产业，以头部企业为牵引，集聚产业生态要素，加快培育新质生产力。
2023年，中车四方股份、四方阿尔斯通中标75组复兴号高铁订单，四方股份斩获新加坡、阿联酋、智利地铁订单，合同金额130亿元，四方阿尔斯通中标“德国Nah.SH双层车”项目。
目前，青岛轨道交通产业示范区已集聚13家国家级创新平台和15家省级创新平台，随着，高速磁浮实验中心、高速磁浮试制中心、轨道交通车辆系统集成国家工程实验室等一系列平台建设完成，材料技术研究院、中车大数据中心、中钛国创等项目加紧建设，轨道交通装备的研发实验检测基地正在快速崛起。城阳已成为全国唯一集高铁地铁整车生产、轨道交通关键核心系统研发制造、国家基础应用技术协同创新平台于一体的产业集聚区。
以高水平打造双向开放的门户枢纽
立足于中日韩地方经贸合作先行区的优势，青岛城阳持续深化制度型开放，搭平台、优环境、增活力，打造双向开放的门户枢纽。
当地瞄准日韩集成电路、医美健康等产业，引进国内外医美产业相关机构、商协会，美容仪器、美容技术创新企业等项目，打造医美产业集聚地。同时，聚焦新消费领域，放大综保区政策、资源优势，搭建跨境电商线上线下平台，加快建设进出口商品消费中心，打造跨境新消费体验基地。
在扩大外资规模上，当地率先在金融领域利用外资方面破题，鼓励外资企业增资扩产，引导日韩基金、中东主权基金等投资先进制造业等重点产业链。充分发挥区属国企金融优势、功能区政策优势，靶向大宗商品、高新技术产品招商，深化与山东港口集团等龙头企业合作，加速进口大项目落地。同时，抢抓二手车出口资质开放机遇，推动新能源汽车出口实现突破。
以创新平台驱动“大科创”体系
城阳区突出科技创新，坚持“组建大团队、建设大平台、承担大项目、产出大成果”的思路，加快高端创新平台布局，强化关键技术攻关，提升创新创业活力，鼓励科技型企业加大研发投入。
目前，全区科技型中小企业入库数量达2427家，占到青岛市的26%；其中，全区高新技术企业总数突破1900家，凭借着青岛市科技创新“10个第一”的优势和底气，瞄准产业科技创新“主攻方向”，把创新落到企业上、产业上、发展上，重塑经济社会发展新动能。
当地还开展“千企上优”行动，重点培育具有关键核心技术、细分领域占有率高的科创企业，新增单项冠军、小巨人、瞪羚、雏鹰、专精特新企业。支持“链主”企业承担重大科技项目、开展科技攻关示范，鼓励龙头企业加大研发投入、实施技术创新项目。
人才是创新之本。城阳区积极实施“人才精准引进、人才培育提升、人才兴业扶持、人才乐居保障”四大工程，为各类人才提供全方位的政策支持。发挥交通强国试点对人才的“虹吸效应”，为瞪羚、专精特新、高新技术企业“量身定制”引才政策，通过扶持资金前置支持高端人才发展。
县域经济发展是国民经济发展的基本单元，作为拥有新质生产力发展沃土的青岛城阳区，正凝心聚力，不断优化营商环境，精准高效服务企业创新，鼓励企业扩容升级，全力推动县域产业经济高质量发展。
闪电新闻记者钱云飞报道
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