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写作思路：可以写时代日新月异，科技突飞猛进，世界正在发生天翻地覆的变化，科技给人带来了太多的思考。磁悬浮列车就如离弦的箭向前驶进，奏响了它欢悦的“歌曲”等等。
正文：
随着科学技术的高度发展，科技是利是弊成了人们热议的话题。它可以造福于人类，让人类的明天更加美好光明，但同时它又是一把双刃剑。近年来有人为它所救，也有人因此深受伤害，如何运用科技成果显然成了一个重大的问题。时代日新月异，科技突飞猛进，世界正在发生天翻地覆的变化，科技给人带来了太多的思考。
古时候，人们如果不在一起，那就很难联系上，如果远隔千里，交流就变得十分麻烦了；然而如今互联网高度发展，地球成了一个小小的村子，你可以随时随地跟千里之外的亲人保持联系。不仅如此，现在交流方式也多种多样，可以发信息、打电话、语音聊天、视频通话，在以前却只有写信一途。
古时候，人类照明十分麻烦，而且总是存在很多隐患，因为蜡烛是明火，如果把它安置在易燃物附近，倒下就会后患无穷；自从爱迪生发明了电灯，光亮就无处不在，而且各式各样的灯十分美观。灯火通明、永不熄灭成为一道独特的现代城市夜景。
以前，身处底层社会的百姓，不仅吃不饱，穿不暖，更可怕的是疾病的困扰。那时的人身体羸弱，身高不如现在，体重更不必说，就连出生时母子的死亡率也非常高。贫苦百姓生活在有病难治的恐惧之中。而现在医学十分发达，只有几种病解决不了，而且我相信，在不久的未来，人们肯定会攻破剩下的医学难关。
当然，科技带给我们的危害也不小。现在的武器十分发达，如果大战真正爆发，后果不堪设想，人类很可能就此走向灭亡。
就算没有杀伤力巨大的武器，人类社会的生存安全也十足堪忧。在科技发达的现代社会，很多人借助外卖、快递的便利都不愿活动，身体素质越来越差。身体素质差的同时，还有外在的环境被破坏，客观上让人们的身体健康再度受到威胁。我们也知道，工业污染、汽车尾气等因素归根到底是由科技的发展所引起的。
而科技带来的危害还远远不止这些，如果人类再这样乱用化学物品，走向群体性灭亡将是一个无法避免的结局。
爱因斯坦曾说：“科学是一种强有力的工具。怎么用它，究竟是给人带来幸福，还是带来灾难，全取决于人自己，而不取决于工具。”我认为人类应该用好科技的力量，提高现代社会的安全性与幸福度；假如不当运用科技的力量，地球会遭受灭顶之灾。
神舟飞船在向我们款款走来，它的笑容洋溢着我们中国人的自信与喜悦。“神五”的飞天在告诉世人：我们，中国人，一样可以凭借着自己的努力奋斗去太空遨翔与探索，同样可以实现“嫦娥奔月”的美丽梦想。
中国人几千年以来的飞天梦终于实现了，难道我们不该自信吗？虽然，现在我们国家的航天技术还不能够像美国一样可以载着人们在天旅游。但我相信凭借着科学家们的不懈努力与探索，在不久的将来一定可以实现在天“自由飞翔”的梦。
磁悬浮列车就如离弦的箭向前驶进，奏响了它欢悦的“歌曲”。现在高速公路、飞机与磁悬浮列车可供我们选择，有谁还会感慨涉足远程的辛劳呢？且不说磁悬浮列车，就拿我们较熟悉的飞机来说，大家都会由衷地感谢它给我们带来的莫大方便。
记得512汶川地震中伤亡惨重，情况危急，倘若不是靠飞机来传输紧急药品与生活必需品的话，谁知道又会有多少亡灵向天际飘去呢？是的，在危难时刻飞机给了我们生存的希望。再者，你刚才还在计划着要去某地，坐上那列车，一觉醒来发现自己已到达了目的地，这不得不让我们怀疑是在做梦吧？但，这就是现实，是科技的发展给了我们梦一般的现实。
再看，打开联网的电脑，我们可以自由地畅游于这个信息社会。只要你轻轻地一点，各种各样的服务信息将呈现在面前，你看到是一个个清晰的关联图，再也不用像以前那样为了一些疑难问题而潜游于书的海洋，望着那一本本厚厚的资料书而不知从何下手。
如今只要打开电脑视频，我们可以和远在“天边”的朋友、亲人谈天会面，就如在身边一样。把偌大的地球紧缩于网络之中，真有“秀才不出门，尽知天下事”的感觉。不由得轻声说：“呵，这就是科技进步给我们带来的方便。”
而这所有的'一切，难道还不足以说明科技的发展为我们的社会带来了长足的进步？使我们的生活水平有了更大的提高？
科技在发展，社会在进步！我们的世界因科学技术的发展而更精彩。
一、磁悬浮技术的发展与现状磁悬浮技术的发展始于上世纪，恩思霍斯(Eamshanws)发现了抗磁物体可以在磁场中自由悬浮，此现象于1939年由布鲁贝克(Braunbeck)进行了严格的理论证明，但是它的实际应用研究直到最近二十年才广泛开展。近年来，磁悬浮技术得到了迅速发展，并得到越来越广泛的应用。由于现代科学技术的发展，如传感器、控制技术(尤其是数字控制技术)、低温和高温超导技术，使得磁悬浮技术迅速崛起，各国都投入大量的人力、物力、进行研究。磁悬浮由于无接触的特点，避免了物体之间的摩擦和磨损，能延长设备的使用寿命，改善设备的运行条件，因而在交通、冶金、机械、电器、材料等各个方面有着广阔的应用前景。二、磁悬浮的应用磁悬浮技术的应用范围从高速磁轴承到高速悬浮列车，以及大气隙的风洞磁悬浮模型等各个领域。磁悬浮轴承的研究是国外一个非常活跃的研究方向，典型对象是发电机的磁悬浮轴承(又称磁力轴承)。主动式磁悬浮轴承(AMB)以其无机械磨损、无噪声、寿命长、无润滑油污染等特点而广泛应用于航空、航天、核反应堆、真空泵、超洁净环境、飞轮储能等领域。高速磁悬浮电机(BearinglessMotors)是近年提出的一个新研究方向，集磁悬浮轴承和电动机于一体，具有自悬浮和驱动能力，不需要任何独立的轴承支撑，具有体积小、临界转速高等特点，更适合于超高速运行的场合，也适合小型乃至超小型结构。国外自上世纪90年代中期开始进行研究，相继出现了永磁同步型磁悬浮电机、开关磁阻型磁悬浮电机、感应型磁悬浮电机等各种类型。其中感应型磁悬浮电机具有结构简单、成本低、可靠性高、气隙均匀、易于弱磁升速，是最有前途的方案之一。传统的电机由定子和转子组成，定子与转子之间通过机械轴承连接，在转子运动过程中存在机械摩擦，增加了转子的摩擦阻力，佼运动部件磨损，产生机械振动和噪声，使运动部件发热，润滑剂性能变差，甚至会使电机气隙不均匀，绕组发热，温升增大，从而降低电机效能，最终缩短电机使用寿命。磁悬浮电机利用定子和转子励磁磁场间“同性相斥，异性相吸”的原理使转子悬浮起来，同时产生推进力驱使转子在悬浮状态下运动。磁悬浮电机的研究越来越受到重视，并有一些成功的报道。如磁悬浮电机应用在生命科学领域，国外已研制成功的离心式和振动式磁悬浮人工心脏血泵，采用无机械接触式磁悬浮结构不仅效率高，而且可以防止血细胞破损引起溶血、凝血和血栓等问题。磁悬浮血泵的研究不仅可以解除心血管病患者的疾苦，提高患者生活质量，而且对人类延续生命具有深远意义。三、磁悬浮球控制系统的工作原理图1磁悬浮球控制系统功能图电磁铁绕组中通以一定的电流，产生电磁力，只要控制电磁铁绕组中的电流，使产生的电磁力与钢球的重量相平衡，钢球就可以悬浮在空中，处于不稳定的平衡状态。这是由于电磁铁与钢球之间的电磁力大小与相互之间的距离成反比，只要平衡状态稍微受扰动，就会导致钢球掉下来或被电磁铁吸住，为此必须实现闭环控制。采用电光源和传感器组成的测量装置测量钢球与电磁之间的距离y的变化，当钢球受到扰动下降，与电磁铁之间的距离增大时，控制电磁铁控制绕组中的控制电流相应增大，则钢球又被吸回到品衡状态，反之亦然。以上讨论的是钢球在垂直方向的控制，为了使钢球能稳定地在空中悬浮，钢球在水平方向上也应有一定的稳定范围。为了解决这个问题，将电磁铁铁心指向钢球的一端呈锥体形，如图1示。当钢球在水平方向上偏离中心平衡位置时，电磁力重新指向钢球表面的发向方向。此力可分解为垂直方向和水平方向两个分量，水平方向分量使钢球恢复到原中心平衡位置。四、对磁悬浮球控制器进行理论设计首先建立数学模型得到钢球的数学模型为:选取模型参数通过对磁悬浮球控制系统的性能分析最终确立系统数学模型。所以，磁悬浮球控制器校正后的传递函数为:五、传递函数G(s)的性能分析由图2示可以知道，该系统由较宽的带宽，截至频率比较大，所以控制系统有较快的快速性;相角裕度越小，系统的阻尼特性越好，动态过程较为平稳;高频斜率大，控制系统有较强的抗干扰能力，钢球能稳定地悬浮。
城市留言板【武汉首条磁悬浮何时来？最新回应......】近日，小编在长江网武汉城市留言板上发现有市民咨询:19号线是磁悬浮还是普通轨道？最高时速是多少？邾城线是否采取磁悬浮？记者从武汉地铁集团获悉，根据国家发改委和省发改委相关批复，19号线未采用磁悬浮制式，采用的是市域快线制式（轮轨）。那么，武汉还有磁浮吗？市自然资源和规划局回复称：依据新一轮轨道交通线网规划，轨道交通17号线、20号线和邾城线等线路尚处于前期研究阶段，具体线路制式以相关批文为准。
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来源：武汉发布
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