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一、四驱拖拉机怎么知道前驱转不转呢
判断四驱拖拉机前驱是否转动，有多种方法可供选择：1.观察仪表盘：有些四驱拖拉机的仪表盘上会有四驱指示灯，当四驱开启时，指示灯会亮起。若前驱未转动，指示灯则不亮或闪烁。2.观察车轮：在平坦的地面上行驶时，可观察车轮的转动情况。若前驱未转动，车轮会打滑或转动缓慢。3.感受驾驶：在行驶过程中，可通过感受来判断前驱是否转动。若前驱未转动，车辆会感到不稳定，转弯时会出现打滑的情况。4.检查四驱系统：若以上方法无法判断，可将车辆停下来，检查四驱系统是否正常工作。例如，检查前驱传动轴、前桥、差速器等部件是否正常。
二、拖拉机仪表盘标识大全
拖拉机仪表盘标识大全
以下是拖拉机故障灯的名称及其功能：1.手刹指示灯：该指示灯用于显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮；手刹被放下时，指示灯自动熄灭。有些车型在行驶中未放下手刹时会伴随有警告音。2.蓄电池指示灯：该指示灯用于显示电瓶的使用状态。当打开钥匙门时，车辆开始自检时，该指示灯点亮；启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶存在使用问题，需要更换。3.刹车盘指示灯：该指示灯用于显示车辆刹车盘的磨损状况。一般情况下，该指示灯为熄灭状态。当刹车盘出现故障或磨损过度时，指示灯会点亮，修复后熄灭。
拖拉机故障的表现形式及故障分析判断方法
2020-02-26 22:39·青钱柳
拖拉机故障的表现形式及故障分析判断方法
薛宁
1拖拉机故障的表现形式
拖拉机产生故障了，外在表现为工作不正常，常见有如下几种异常:(1)工况异常，表现为启动困难、工作无力、发动机转速不稳等;(2)声音异常，拖拉机工作时出现的异常声响，活塞敲缸声、活塞环漏气声、曲轴轴瓦与轴颈的撞击声、齿轮传动中轮齿的相撞声等;(3)烟色异常，发动机排气烟色不是淡灰色而是黑色、蓝色和白色;(4)温度异常，发动机工作中某一部位出现了温度异常升高，如轴承过热、冷却水温度过高、驱动桥壳中部过热、主减速器壳过热等;(5)仪表异常，拖拉机上配备的各种仪表指示的信号出现了异常，电流表指示异常、水温表指示异常等;(6)外观异常，拖拉机工作时凭肉眼可观察到的各种异常现象。如漏气、漏水、漏油;零件松脱丢失、错位、变形、破损及灯不亮等;(7)气味异常，拖拉机工作时，出现了不同寻常的刺激性气味，如烧焦味等。
2故障形成的原因
拖拉机的故障主要是由于零件与零件之间的关系改变而形成的。主要有以下几方面原因:
(1)磨损、腐坏、疲劳而导致的零件缺陷。磨损是指相对运动的配合件(如活塞与缸套、曲轴轴颈与轴承等)表面，在工作过程中相互摩擦，而使零件的尺寸形状和表面质量发生了改变，或零件的相对位置也随之改变。腐坏可分为腐蚀和腐朽两类。腐蚀主要是因金属和外部介质起了化学作用或电化学作用所造成，腐蚀的结果使金属的成分和性质发生了变化。拖拉机上常见的腐蚀现象是锈蚀、酸类或碱类的腐蚀及高温高压下的氧化穴蚀等。疲劳是指零件在交变载荷的作用下，产生微量的裂纹，这些裂纹逐渐加深和扩大，致使零件表面出现剥落麻点或使整个零件折断，这种现象称为疲劳损坏。
(2)螺纹连接件松动。螺纹连接件在拖拉机上多处应用，如缸盖螺栓、连杆螺栓，及变速箱、后桥壳体的连接螺栓等。螺纹连接件松动若不能及时发现将会造成严重事故，如缸盖螺栓松动，轻则烧毁缸垫，重则损坏机体、外壳。
(3)安装、调整错乱。拖拉机的装配精度要求很高，某些零件的相互位置有很高的要求，必须按给定的记号安装，如曲轴与飞轮、配气点火正时等。对于有方向要求的零件安装时需要按正确方向组装，如有方向要求的活塞、活塞环不能随意安装。对配合零件的安装要保证零件之间的配合性质不变，如间隙配合要保证配合间隙正确，曲轴与轴瓦的配合间隙、柱塞与柱塞套的配合间隙，过大或过小都会影响其正常工作。对过盈配合件装配时一般采用压合方法，不要用铁锤击打零件表面，以免损伤零件及配合面。对密封部件的安装要防止漏油、漏气和漏水，装配后要通过压力实验检查。拖拉机上的一些重要参数，使用时需要定期调整，以保证数值的正确性，如气门间隙，如果调整不正确就会导致气门关闭不严而漏气，导致拖拉机不能正常工作;离合器分离杠杆的调整、离合器踏板自由行程的调整，及制动器的调整等，使用中必须认真按要求规范调整，以避免故障的发生，保证机车性能正常发挥。
(4)使用保养不当。拖拉机上的空气滤清器、机油滤清器、柴油滤清器，是发动机的三大卫士，其技术状态正常可以保证进入汽缸中的空气清洁，进入高压油路中的燃油质量合格，进入润滑系统中的机油质量合格。如果不重视对其进行维护保养，空气滤清器、机油滤清器、柴油滤清器发生滤网堵塞、破损失去过滤作用，那么柴油机重要配合件将发生早期磨损、堵塞、卡滞而不能正常工作。对拖拉机的润滑油、液压油、冷却液等，要按规定定期检查更换，以减少零件的磨损。
3故障分析判断方法
(1)分析故障的现象。故障的现象是故障在一定工作条件下的表现。一般情况下，一个故障只在某一种条件下，其现象才表现得最为明显，而当变换工作条件时，故障现象即会随之改变。因此，只要条件允许，就应运用各种手段，尽量变更机车的工作状况，了解故障现象在不同条件下的表露情况，掌握引起故障的特征。分析综合故障时，尤其要注意这一点。
(2)分析产生故障的本质原因。任何一个故障的发生，总是由一、二个本质性的原因引起。例如，发动机冒蓝烟的故障，本质原因是机油进入燃烧室内参与了燃烧。因此，分析故障原因时，要抓住机油燃烧才会冒蓝烟的本质。再如离合器打滑，本质原因是离合器主动盘与被动盘摩擦片不能紧密结合造成。为了能够顺利找到故障的本质原因，要掌握拖拉机的结构原理，并要积累一定的实际工作经验。
(3)分析产生故障的各种具体原因。由于各系统只有在一定条件下才能正常进行工作，因此这些条件一旦破坏，即会产生各种故障。这就是说，保证各系统正常工作的诸条件，即可能是产生故障的各具体原因。在这些具体原因中，有些是常见的，有些则较少发生。只有熟悉各主要故障的常见原因，才能为迅速确定故障部位创造条件。
(4)确定产生故障的主要原因。一个综合性的故障，常由若干具体原因引起。如拖拉机行驶跑偏原因有，两侧轮胎气压不等、两侧轮胎磨损程度相差太大、前轮前束过大或过小、钢板弹簧折断、前轴或车架弯曲变形等。那么，哪个原因是真正引起拖拉机行驶跑偏故障呢?这就需要检查、诊断。一个复杂的故障能否迅速排除，关键在于要了解故障产生的原因，采取有效的诊断方法进行判断，由表及里，尽量由简单到复杂，逐一排查。
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