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为什么大火车站有两个广场？答案如下：1.为何一个火车站要搞成两个广场设计，不能一次建好吗？
这个原因，上面已经说明了。其实现在国内的高铁站基本上都是两个广场，成都东，西安北，杭州东，南京南，都是这种布局。只不过重庆北站因为不是完全新建，是边用边改，就成了现在这个局面。真正南北不互通的车站，参见廊坊，那是真的一点不互通。。。
2.既然建成了两个广场，为何不能互通？有个天桥或者地下通道联通也好啊！
其实临时天桥和地下通道现在已经是建好联通了，天桥在工程上已经是建好了，就在现在北广场候车厅尽头那个挡板的后面，地下通道现在好像只开通了北广场出站到南广场一个方向（而且是不定时关闭，你运气好说不定去的时候就没通。。。）至于为何建好了不投用，我也曾经质询过相关部门，给我的答复是。。。上级没有批复。。。这个回答我也想问候他大爷的。。。
3.为何轻轨车站修的那么远，到北广场老子要走半个小时！
轨道3号线龙头寺站本身就不是给北广场预留的，真正联通北广场和南广场的轨道是10号线。不过因为分期建设的原因，10号线目前只开通了北广场站，南广场站预计要等到北站南广场改造完成后再使用。
4.站台偏少。
站台规模，重庆北站规模为26台面29线，不过如今只建好了渝利场和渝万场（23线），渝怀场和南站房改造完成后，整个北站的规模排进建成的战站场前10应该没问题。
5.绕口令一样的命名
这个命名现在大部分已经修正了，原有的3号线重庆北站已经改名重庆北站南广场。至于其他，这个只能期待管理部门的主观能动性了。
6.站内导向标识混乱
在百度收索“武汉高铁火车站图片”就会看到武汉高铁火车站外观
从深圳高铁站到武汉高铁站，明显感觉深圳的高铁站大厅内明亮干净一些。虽然武汉的高铁站总体也很别致气派，但是就是感觉少了一些现代感。为什么呢，我觉得是细节。比如深圳地铁站地面所用的大理石，就明显整洁光滑一些，颜色也非常一致，灯光照在上面非常有现代感。但是在武汉高铁站，大理石地面就显得发旧，而且很多地方深一块，浅一块的，像是某些地方渗了水进去一样，这不能不说是一个遗憾。再就是灯光照明问题，如何合理使用什么颜色的灯光，在哪些地方进行照明，包括广告牌的设计，路标指示等。营造气息，这也是一个很大的学问。
武广高铁武汉站就叫武汉站，是新建的火车站，位于武汉市东北方，在青山区杨春湖一带，旁边就有杨春湖客运站，也有公交车站，到市区很方便的
武汉站，汉口站，武昌站有什么区别吗？武汉站，在武汉青山那边，是刚建好的火车站，也就是高铁站。建议你不用到那里去坐，很贵。
武昌火车站，在武昌。
汉口火车站在汉口，其实武昌站和汉口站离得不远。这也没什么，有的城市大点，都会搞些什么南站，西站，北站之类的。
武汉的公交，的确很堵，车子也不好。我在那里生活了四年啊。。。。折磨不过也不是天天堵车啊。在武汉站动车也要40元，25分到咸宁。如果你坐公交车到武汉站在中途堵车的话，就不值得了。还不如就在汉口坐车
直接在汉口火车站坐T9517:04开，18:28到
要1小时24分
100公里硬座16元
硬卧62/67/70元
软卧93/99元
高级软卧160/171元
时间不行的话，就坐公交到武昌站，然后买武昌到咸宁的。武昌到咸宁的很多车，但是汉口到咸宁的就那趟。
没有动车从武昌或者汉口到咸宁的！
楼主想查询，就输入，武昌到咸宁，或者汉口到咸宁。
这个很简单明了，没什么。
希望能帮到你
汉口火车站与武昌火车站的区别汉口火车站和武昌火车站所属区域不一样，首先汉口火车站在汉口江汉区辖区，武昌武火车站则属于武昌区辖区。
其中，汉口火车站是中国最大的欧式火车站，地处中部地区最大城市——武汉市的江汉区，车站始建于1898年，隶属武汉铁路局管辖，现为特等站，为武汉三大火车站之一，中心里程位于京广线K1192+445m处。
另外，武昌站地处中国中部最大城市湖北省武汉市，位于武昌区中山路的东南端，始建于1916年（民国5年）。2006年对站房进行彻底改造，2007年底新站完工并投入使用。武昌站位于京广铁路与武九铁路的交汇处，隶属武汉铁路局管辖，现为特等站。
附图片比对资料：
目前建好的有杭州站，杭州东站，杭州南站。其中的海宁观潮站、江东站、萧山机场站三个火车站为新建车站。拟用地面积251.9703公顷，其中萧山段用地规模约为61.7753公顷，钱塘新区段用地规模约98.6347公顷。值得一提的是，选址在钱塘新区江东片区位置的江东站，为新区的首座火车站。
杭州站
又名城站火车站，位于中国浙江省杭州市，由中国铁路上海局集团有限公司管辖客运一等站，是中国“八纵八横”高速铁路网络——沿海通道上一个重要客站，也是杭州铁路枢纽的主客站之一，同时是汇集城市快速公交系统、轨道交通和各类车辆等多种交通方式的大型的综合客运交通枢纽。
杭州东站
杭州东站由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是杭州市接驳功能最为齐全的交通枢纽，是杭州铁路枢纽的重要组成部分，是中国大型铁路枢纽站之一。
杭州南站
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