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坐磁悬浮到龙阳路站,然后坐地铁二号线到南京东路就是南京路步行街了。也可以到人民广场(步行街另一头),人民广场站太大要绕半天所以不建议。
南京路一直往东走把南京东路走完就到外滩了,不远。
外滩到环球金融中心更简单了,走外滩观光隧道直接走到陆家嘴(太贵不建议),建议回来南京东路站左二号线到陆家嘴几步路就到环球金融中心了。好像还有轮渡只要5毛钱。
上海地铁2号线浦东国际机场至南京东路,全程60-70分钟,票价7元。
上海首条新建市域铁机场联络线离我们越来越近啦~申通地铁集团介绍,根据计划安排,预计年内虹桥2号航站楼站~浦东1号2号航站楼站具备初期运营条件。在不久的将来,市民旅客前往上海两大机场可以乘坐哪些轨道交通线路?详见↓
机场联络线
?连接浦东国际机场、虹桥国际机场
机场联络线是上海市域铁路网络中东西向的骨干线路,连接本市“两场三站”重要对外交通枢纽。线路全长68.6公里,途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区,全线共设虹桥2号航站楼站、中春路站、景洪路站、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站、浦东机场T3航站楼站、上海东站站共9座车站,其中地下站6座,地面站3座。
市域铁路南汇支线
?直达浦东国际机场
南汇支线全长约34.86公里,其中主线长约27.88公里,东支线长约6.98公里,全线共设6座车站,列车最高运行时速160公里。项目建成后,将成为临港新片区与浦东枢纽、虹桥枢纽及上海主城区之间的快速联系通道,作为临港新片区辐射长三角的重要支撑,助力临港新片区实现“衔接内外、陆海空联动”的国际开放枢纽功能。未来,市民旅客乘坐南汇支线抵达T3航站楼站站,即可抵达浦东国际机场。
轨道交通2号线
连接浦东国际机场、虹桥国际机场
轨道交通2号线是上海建成的第二条轨道交通线路,是上海东西交通的大动脉,连接浦东国际机场和虹桥国际机场。市民旅客乘坐2号线至浦东1号2号航站楼站,即可抵达浦东国际机场;至虹桥2号航站楼站,即可抵达虹桥国际机场。
2000年6月11日,2号线一期工程正式运营通车,从中山公园站至龙阳路站,全长16.3公里。
为了进一步促进浦东的开发开放,改善张江高科技园区的投资环境,吸引更多的高新技术产业,2000年12月,2号线东延伸段建成通车。2号线东延伸段以一期工程龙阳路站为起点,至张江高科站,全长2.8公里。2010年7月1日,虹桥火车站开通运营。
轨道交通10号线
直达虹桥国际机场
轨道交通10号线是上海市第十一条建成运营的地铁线路,于2010年4月10日开通运营主线龙溪路站以东及支线部分(新江湾城站至航中路站),它是国内首条最高等级的全自动无人驾驶线路。10号线系统的安全可靠性更是位居上海轨道交通各线路之首,并获得了有着世界工程界“诺贝尔奖”之称的FIDIC奖和上海市科技进步一等奖。
2020年12月26日,10号线二期开通试运营。10号线二期工程为10号线一期工程的东延伸段,起于10号线一期新江湾城站,终点为基隆路站。至此,10号线全线累计运营线路长度达到45公里,运营车站37座。
线路汇聚了新天地、豫园老城厢、南京路、淮海路、四川路、五角场等众多商圈,因此被称为“白金线路”。市民旅客乘坐10号线至虹桥2号航站楼站,即可抵达虹桥国际机场。
磁悬浮
?直达浦东国际机场
磁悬浮列车是中国首条磁浮线路,也是世界上第一条投入商业化运营的磁悬浮列车示范线。它西起上海浦东新区的地铁枢纽龙阳路车站,东至浦东国际机场,正线全长30公里,设计最高运行时速430公里,跑完全程仅需8分钟。
精彩看点
双线贯通!这条途经上海4个区的铁路建设有新进展
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受台风影响,本市对部分道路交通采取管控措施
上海市交通委宣传展示中心
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