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当奔驰ESP故障灯亮起时，表明车身电子稳定系统出现了故障。以下是一些可能的原因：
节流阀太脏可能是问题的关键，需要进行清洗。节流阀作为控制发动机进气流量的关键组件，其脏污可能影响引擎性能，从而触发ESP故障灯。此外，刹车开关和电路失灵、进气系统失效，或者选用的燃料不符合标准，也可能引发此类故障。为了确保车辆正常运行和驾驶安全，及时的检查和修复是必要的。
奔驰，作为享有豪华与高性能美誉的德国汽车品牌，总部设在斯图加特，是戴姆勒集团的一员。其产品阵容丰富，包括A级、B级、C级、CLS、SLC等各类乘用车以及中大型商用车。其中，发动机电子稳定系统ESP是奔驰车辆的核心技术，它旨在提升操控性能的同时，防止车辆在动态极限情况下失控。
当ESP故障灯亮起时，务必重视并尽快排查问题，以确保驾驶者在享受奔驰驾驶体验的同时，车辆能稳定运行，保障旅途安全。
有使用汽车电脑检测仪归零的，也有手工归零的，下面介绍一种手工归零的方法，试试：新款奔驰轿车在到达保养里程时，新款奔驰C系列及E系列的仪表板上会出现一只“扳手”符号，提醒车主进行保养。在更换机油及其他保养完成后，必须重新设定维修保养灯。
W202和W210车系的仪表板重新设定维修保养灯程序：
1、将点火开关转到ON，在1s内压下“0”按钮2次再将点火钥匙转到OFF；
2、压住“0”按钮不放，将点火钥匙转到ON，保持压住“0”按钮；
3、仪表板上会出现维修保养灯的符号及里程数或*期；
4、在10s内会有“哗”地一声响，此时维修保养灯及新的里程数或*期会闪烁约10s，此时放开“0”按钮即可。
W129车系的仪表板重新设定维修保养灯程序：
1、点火开关转到第一段；
2、压下归零键“（1）”并保持不放；
3、点火开关转到第二段；
4、10s会听到一声响并在里程表“（2）”显示7500mile（12000km）；
5、放开归零键“（1）”即可。
注：部分车型如果按以上操作无法归零，则应用解码器归零。
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奔驰保养灯归零
一、奔驰W129保养灯归零
机油保养灯归零程序：
1、点火开关开到第一段。
2、按下归零键并固定。
3、点火开关开到第二段。
4、10秒后听到一声信号响声并显示7500英里（12000公里）
5、释放归零键即可。
二、W210保养灯归零
奔驰新C系列（202）及E系列（210）仪表板，在定期保养里程数到时，会出现一支<扳手>的符号，则可依以下程序进行归零。
（1）将点火开关KEY—ON，然后如下按键（仪表左侧边上＋－键低面的键）2次，再将点火开关KEY—OFF。
（2）按键不要放，然后将点火开关KEY—ON，等待会听到B声，然后放开按键即可。
Re:奔驰保养灯归零
W220底盘的车型
需要打开钥匙
按一下方向盘左边的菜单键
再用上、下键选到保养归零
再按仪表右侧的R键！
W220S350的保养归零！
多功能显示器可经由方向盘上之图键，依车辆配备呼叫出功能。其功能如下所述：
（1）总里程数及公里数（引擎保养灯归零及机油液面指示器）。
（2）音响系统（收音电台、CD片播放、录音带播放）。
（3）话机系统。
（4）导航系统。
（5）车距辨别系统（DTR）。
（6）旅程电脑。
（7）故障讯息显示功能。
（8）特殊功能设定。
?进入多功能显示功能：
（1）将点火开关转至1或2位置。
（2）重复压下键，直到多功能显示器出现修护人员所需之萤幕。
（3）若须呼叫额外之系统时，可压下上键及下键。
即可选择所需系统。
（4）多功能显示幕所呈现出八个系统。
（1）公里数及总里程数系统（2）音响系统
（3）话机系统（4）导航系统
（5）车距侦测系统（DTR）（6）旅程电脑
（7）故障讯息显示（8）特殊设定
（1）公里数及总程数
压下键，使多功能显示幕出现“1”画面，压下上键或下键
选择其他项目
?在第2项引擎基本保养项目里，若出现板手图案，须将点火开关拔至第1段位置。压下仪表板右侧（R）键约2秒钟。
?多功能萤幕将会显示“DOYOUWANTTORESETSERVICEINTERVAL？CONFIRM
BYPRESSINGR”字样，此时压下（R）键即可重新设定保养公里数。
此时萤幕会出现画面。于1000KM须做保养。
另外多功能显示幕也会出现如下各字样：
“SERVICEINXXDAYS”：在XX天内保养。
“SERVICEINXXKM”：在XXKM内保养。
“SERVICEEXCEEDEDBYXXDAYS”：已超过保养*期XX。
“SERVICEEXCEEDEDBYXXKM”：已超过保养公里数XX。
“CARRYOUTSERVICE”：已超出保养时间。
?在第3项中引擎机油液面会出现画面：
当多功能显示幕出现“ENGINEOIL
LEVELMEASURINGNOW”指示
机油液面量测中。
若量测正常则显示“ENGINEOIL
LEVELO.K”引擎液面正常。
“ENGINEOILLEVELADD1.0LITER”:需加1公升机油。
“ENGINEOILLEVELADD1.5LITER”:需加1.5公升机油。
“ENGINEOILLEVELADD2.0LITER”:需加2.0公升机油。
“ENGINEOILLEVELREDUCEOILLEVEL”:机油过多。
“MEASURINGNOTPKSSIBLE”:无法测量机油。
2009年奔驰CLS300气囊灯亮，且电脑诊断显示驾驶员ETR点火引爆管的点火电路电阻过大的原因及解决方法如下：
原因：-驾驶员ETR点火引爆管故障：驾驶员ETR（紧急张紧伸缩器）是气囊系统中的一个关键部件，负责在碰撞时迅速充气气囊以保护驾驶员。当点火引爆管的点火电路电阻过大时，会导致电路中的电流减小，无法正常点燃气囊，从而引发气囊灯亮起。
解决方法：-更换驾驶员ETR：为解决这个问题，需要更换故障的驾驶员ETR。在更换时，务必使用原厂配件，以确保气囊系统的正常运行和安全性。-检查其他相关部件：除了更换驾驶员ETR外，还需要检查其他与气囊系统相关的部件，如点火线圈、点火开关等，以排除其他潜在的故障点。
日常保养建议：-定期检查气囊系统：为了确保驾驶安全，建议定期检查气囊灯是否正常工作，以及气囊系统是否存在其他潜在问题。-及时维修：如果发现气囊灯亮起或其他相关故障，应及时到专业的维修店进行检修，避免在紧急情况下气囊无法正常工作。
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