电话+V：159999-78052，欢迎咨询最长的运输船是多少米的船型，[小程序设计与开发]，[小程序投流与推广]，[小程序后台搭建]，[小程序整套源码打包]，[为个体及小微企业助力]，[电商新零售模式]，[小程序运营推广及维护]
1．油船的主要船型
(1)阿芙拉型(Aframax)。指载重量在80000～119999吨级的油船，该船型的船舶设计吃水一般控制在12．20米。此船舶可以停靠大部分北美港口，并可获得最佳经济性。
(2)苏伊士型(Suezmax)。指在满载状况下可以通过苏伊士运河的最大油船，该船型载重量一般在120000～200000吨，满载吃水不超过20米。
(3)大型油轮/超大型油轮VLCC/ULCC(VeryLargeCrudeOilCarrier/UltraLargeCrudeOilCarrier)。VLCC最早出现在1967年，载重量一般小于300000吨，ULCC载重量多在300000吨以上，1969年出现。这两种船型是由于中东战争导致波斯湾向欧洲和北美运输石油距离大幅上升所致。目前VLCC更多用于中东——远东航线，而ULCC大多改作海上储油船使用。
2．干散货船的主要船型
(1)好望角型(Capesize)。指载重吨在80000吨或以上的干散货船，也称海峡型船。该船型主要承运煤、矿石等大宗货载，营运航线相对单一。
(2)巴拿马型(Panamax)。指载重吨在60000～79999吨之间，船宽不超过32．3米的干散货船(仅略小于巴拿马运河船宽限制32．6米)。
(3)大灵便型(Handymax)与小灵便型(Handysize)。前者载重吨居于40000～59999吨之间，而后者载重吨居于10000～39999吨之间。这两种船型尽管大小不同，但均有吊杆，能自装/自卸，可在港口条件相对较差的港口间从事小批量货载的运输。此外，OBO船舶(Ore/Bulk/Oil多用途船)在油轮运输市场和干散货运输市场也占有一定的份额。这种船型因船龄偏高，成本较低，且吨位较大，在市场中有一定的竞争力。
随着全球贸易的扩张，对货物运输的需求不断攀升，航运公司为了满足这一需求，持续更新船队，引进更大、更先进的货运船舶。接下来，我们来看看世界最大货轮的十大排名，了解这些海上巨无霸的具体情况。
1.长荣海运长范号（EVERACE）
最大运载量：23992TEU
长范号“EVERACE”是长荣海运首艘2.4万TEU的巨轮，于2021年7月30日在山东港口青岛港首航。“长范”轮船长400米，宽62米，甲板面积相当于4个足球场，载箱量达到23992TEU，超越了韩国HMM（原现代商船）去年交付的Algeciras级船（23964TEU），成为全球最大集装箱船，也是当之无愧的海上巨无霸。
2.HMM阿尔赫西拉斯号（HMMALGECIRAS）
最大运载量：23964TEU
HMM阿尔赫西拉斯号，也称“HMMALGECIRAS”，是由大宇造船和海洋工程公司建造，于2020年4月23日在韩国交付下水，服务于亚洲--北欧航线。该轮全长400米，宽61米，甲板可容纳24排集装箱，最大运载量23964TEU，是世界上最大的集装箱船之一，技术先进，是世界上技术最先进的集装箱船之一。
3.HMM奥斯陆号（HMMOSLO）
最大运载量：23820TEU
HMM奥斯陆号，又称“HMMOSLO”，是HMM阿尔赫西拉斯号的姊妹船，由三星重工建造，于2020年首航。这艘巴拿马旗船长400米，宽61.50米，型深33.2米，最大吃水16.50米，最大运载量23820TEU，是目前全球最大远洋货轮之一，位列世界最大货轮排行榜前三。
4.地中海古尔松号（MSCGülsün）
最大运载量：23756TEU
地中海古尔松号（MSCGülsün）是由韩国三星重工造船厂建造，在巴拿马注册，由地中海航运公司运营，于2019年7月4日下水，7月8日在天津港正式开启首航之旅。“地中海古尔松”轮全长399.9米，宽61.5米，最大载重224986.4吨，最大载箱量23756标准箱，是世界第三大集装箱船，也是亚欧航线上投入的23000TEU级别的系列集装箱船中的第一艘货轮。
5.MSCMina号（MSCMINA）
最大运载量：23656TEU
MSCMINA轮，又称MSCMina号、“地中海米纳”号，属于Gulsun级集装箱船，由地中海航运公司运营，于2019年7月21日正式驶离大宇造船巨济船厂，前往中国。根据该轮的AIS信息显示，该轮的第一装货港同样为天津港。这艘世界最大海上巨无霸级集装箱船，长约400米，宽61米，最大运载量23656TEU，是世界上最大的货轮之一。
6.达飞雅克萨德号（CMACGMJacquesSaad）
最大运载量：23112TEU
达飞雅克萨德号（CMACGMJacquesSaad）是世界上最大的以液化天然气（LNG）为动力的集装箱船之一，由沪东中华为达飞轮船建造的，建成于2020年。该船容量为23000TEU，最大运载量为23112TEU，长400米，宽61米，高78米，不仅是目前最大货轮，还是世界上最大的集装箱船，位列目前全球最大货轮排行榜第六。
7.东方海外香港号（OOCLHongKong）
最大运载量：21413TEU
东方海外香港号，也称OOCL香港号，是东方海外集装箱运输公司建造，建成于2017年，全长399.87米，宽58.8米，型深32.5米，吃水14.50米，在当时以21413个标准箱的载运量正式获吉尼斯世界纪录确认为世界最大的集装箱货轮，目前是世界第六大的货轮。
8.中远海运宇宙号（COSCOSHIPPINGUniverse）
最大运载量：21237TEU
中远海运宇宙号是中国船舶工业集团有限公司自主设计建造的，建成于2018年。“宇宙号”全长400米，宽58.6米，最大载重量可达19.8万吨，经济航速18到20节。这艘海上巨无霸的运载能力为21237TEU，相较之前的集装箱运输船来讲“宇宙号”由于装载能力段含粗大大加强可以满足沿线国家的运输需求，是中国最大的货轮之一，也是世界最大货轮之一。
9.达飞安托万·德·圣-埃克苏佩里号（CMACGMAntoineDeSaintExupery）
最大运载量：20954TEU
达飞安托万·德·圣-埃克苏佩里号（CMACGMAntoineDeSaintExupery），是以家喻户晓的童话小说《小王子》的作者命名的，因此该轮也被许多业内人士称为“达飞小王子”。达飞安托万·德·圣-埃克苏佩里轮是全球最大货轮之一，船型长400米，型宽59米，型深33米，是目前悬挂法国船旗的全球最大集装箱船，最大运载量为20954TEU。“达飞小王子”于2018年2月6日正式投入亚欧航线运营。
10.马德里-马士基号（MadridMaersk）
最大运载量：19630TEU
记者从上海边检机关获悉，2024年8月9日3时，挪威籍汽车滚装船“礼诺极光”轮靠泊上海南港码头。该轮在靠泊南港码头期间加注LNG燃料后将出境前往日本，开启国际航行旅程。
“礼诺极光”轮是目前全球最大、最环保的汽车运输船。在船型规模上，该轮全长199.9米，型长196.4米，型宽37.6米，型深14.53米，设计吃水9.35米，运载能力达9100车，并且拥有增强甲板和内部坡道系统，可在14个甲板上装载汽车。该轮还设有1500平方米的太阳能电池板，可节省30%~35%的电机生产电力，配备1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机，可使用LNG和常规燃料，还有挪威DNV船级社“氨燃料就绪”和“甲醇燃料就绪”入级符号，是目前汽车运输船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶。
据上海边检总站洋山边检站介绍，该轮目前主营欧洲航线，往返于东亚和欧洲等主要的汽车制造国、消费国。当日13时30分，LNG加注船“海港未来”轮搭靠“礼诺极光”轮开始实施燃料补给作业，这也是“海港未来”LNG加注船首次驶离洋山水域，为停靠南港码头的国际航行船舶加注能源，预计在本港期间将为“礼诺极光”轮加注1800立方米液化天然气。
洋山边检站提前为“海港未来”轮签发搭靠外轮许可证，进一步压缩两船在港时间，提升作业效率。同时为实施新船海试的工程人员快速办结离船核销手续，通过网上单一窗口“一站式”为船舶办理出境边检手续，从船舶通关、设备测试、能源补给等方面提供全方位保障。
电话+V： 159999-78052
专注于小程序推广配套流程服务方案。为企业及个人客户提供了高性价比的运营方案，解决小微企业和个体拓展客户的问题
