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【来源:大江晚报】
2025年一季度铁路调图
芜湖到深圳用时缩短近半个小时
本报讯从2025年1月5日零时起,全国铁路将实施2025年第一季度列车运行图。记者了解到,2025年一季度铁路运行图调整后,芜湖与上海间直达列车21列,最短用时首次缩短至2小时内,最快用时1小时46分钟。此外,芜湖到深圳高铁最短用时缩短了近半个小时,最快仅需6小时25分钟。
芜湖到上海
最快仅需1小时46分钟
沪苏湖高铁的开通为芜湖等城市增加了一条通往上海的“捷径”,芜湖等城市的乘客前往上海,不用走沪宁通道绕道南京,而是顺着湖州、苏州方向一路向东,大大节约了通行时间。
此次铁路调图后,沪苏湖高铁共计划安排开行动车组列车114.5对,其中芜湖与上海间直达列车21列,最短用时1小时46分钟。
记者了解到,2025年1月5日调图后,芜湖到上海高铁运行时间将首次缩短至两小时以内。以C3021次列车(合肥南至上海南途经芜湖站)为例,20:19从芜湖站出发,20:47到达宣城站,22:05到达上海南站,全程仅需1小时46分钟。该列车二等座票价为177元,一等座票价为283元。
芜湖至长三角中心城市
环线高铁明年1月5日开通
此次调图,铁路部门推出了上海南—上海G8981/4/1、G8982/3/2新环线列车(产品)1对,通过沪苏湖高铁、合杭高铁、宁安高铁、沪宁城际等4条线路进行串联,形成上海南至湖州南浔至芜湖至南京南至苏州至上海的长三角新环形铁路网,单向里程约770公里,旅时约5小时。
目前,12306网站已经能查到上海南至上海(途经芜湖站)新环线列车发车的时刻表和车票票价。
2025年1月5日调图后,以G8983次(上海南至上海)列车为例:14:28从上海站出发,14:34到达上海西站,14:57到达苏州园区站,15:06到达苏州站,15:30到达戚墅堰站,15:52到达丹阳站,16:06到达镇江站,16:35到达南京南站,16:55到达马鞍山东站,17:14到达芜湖站,17:44到达宣城站,18:32到达湖州南浔站,18:55到达练塘站,19:18到达上海南站。
调图后,芜湖与上海、南京、苏州、湖州等多座长三角中心、副中心城市的高铁站串联,芜湖借由这条环线列车,与江苏、浙江、上海等地多个城市连线成“圈”,拥抱得更加紧密。
芜湖到深圳更快了
芜湖到深圳高铁也将在明年一季度调图后,缩短运行时间。目前,芜湖到深圳坐高铁最快用时为6小时49分钟,该列车是G2789次(上海至深圳途经芜湖站),由上海经南京、芜湖、安庆、南昌至深圳。
明年一季度调图后,将开行G2755次列车(张家港至深圳北途经芜湖站),16:33从芜湖站出发,经宣城、宁国南、黄山北、景德镇北、南昌东、赣州西、惠州北,22:58到达深圳北站,全程需6小时25分钟。
和调图前相比,利用宣绩高铁,芜湖到深圳直达高铁最短用时减少了近半个小时。记者王叶华
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