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1.地铁是在地下隧道中行驶的电力动力列车，由多节车厢组成，其中包括动力车和拖车。
2.地铁的车辆主要由铁轨、钢轮和电气设备构成，需要在地下车站的站台上下车。
3.磁悬浮列车则是一种利用磁力悬浮和推进的高速列车，其工作原理与地铁的轮轨机制截然不同。
4.磁悬浮列车通过车辆和轨道间的磁力相互作用实现悬浮和导向，无需轮轨接触，因此运行时无摩擦阻力。
5.尽管地铁和磁悬浮列车都是城市轨道交通工具，但它们分别基于不同的技术原理和设计理念。
6.地铁以电能为动力，依靠轮轨摩擦行驶，而磁悬浮列车则以磁力驱动，速度更快且维护成本较低。
7.因此，地铁不是磁悬浮列车，两者在技术本质和运行方式上有显著差异。
肯定不一样
磁悬浮列车靠磁场将到车抬离轨道，列车上没有轮子，是浮在铁轨上跑的。这种列车速度很快，达400，属高速列车，
9月15日，记者从申通地铁集团获悉，受今年第13号台风“贝碧嘉”影响，今明两天运营有调整：
9月15日21时30分起，磁浮线提前结束运营；2号线、5号线、11号线、16号线、浦江线的地面、高架段列车限速运行。
9月16日自运营开始时起，3号线、5号线、16号线、17号线、浦江线、磁浮线全线停运；1号线、2号线、4号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线的地面、高架段停运。
后续，停运段的恢复时间将根据台风情况确定。届时，上海地铁将第一时间向公众告知。
（申通地铁集团）
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