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进入到2024年之后，油价的调整一直是大家最关心的一个话题之一，2024年油价的调整到底会呈现出什么趋势呢，很多小伙伴都在关注2024年油价调整的最新消息，那么接下来大家就和小编一起了解一下2024年油价调价最新消息，2024年油价调价窗口日期表。
2024年油价调价最新消息
今早进行的2024年第3次油价调整中，油价重新上涨，实现了2024年第2次油价上涨。
国内油价在今日凌晨(2月1日0时)上涨，其中上调汽油200元/吨，柴油200元/吨，按照升计算上涨0.16元/升-0.20元/升。其中标号越高的油价涨得越多，比如92汽油上涨0.16元/升，95汽油与0号柴油上涨0.17元/升-0.18元/升，98号汽油，-10，-20，-35号柴油每升上涨0.17元-0.20元。过年之前油价实现了2024年目前最大的上涨，92，95汽油与0号柴油的均价请看后面详细介绍。
在过年在之前油价最终上调汽柴油都是200元/吨，这让春节假期的油价要更贵一些，虽然在2024年的首次油价调整中，汽油也上涨了200元/吨，但是柴油只涨了190元/吨，这让今早油价可以说是2024年目前最大的油价上涨，目前92汽油的均价已经来到7.82元/升，很接近8元/升，95汽油均价也来到8.34元/升左右。就连0号柴油都涨到接近7.50元/升左右，这让今年油价创新高了。
根据今早油价上涨的幅度计算，现在加满一箱50升的汽柴油将比昨天要多花8元-10元，平均下就是9元左右。当然对于大货车的车友就更多了，就按照200升油箱计算，现在加满一次至少要多花32元。下一次油价调整将在年后的2月19日进行。
2024年油价调价窗口日期表
2024年我国成品油共迎25轮调价窗口期，首次调整时间为1月3日24时，后期调整为10个工作日一调。
国内油价调整规则：成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定假日。
第一轮2024年1月03日24时上调
第二轮
2024年1月17日24时
第三轮
2024年1月31日24时
第四轮
2024年2月19日24时
第五轮
2024年3月04日24时
第六轮
2024年3月18日24时
第七轮
2024年4月01日24时
第八轮
2024年4月16日24时
第九轮
2024年4月29日24时
第十轮
2024年5月15日24时
第十一轮
2024年5月29日24时
第十二轮
2024年6月13日24时
第十三轮
2024年6月27日24时
第十四轮
2024年7月11日24时
第十五轮
2024年7月25日24时
第十六轮
2024年8月08日24时
第十七轮
2024年8月22日24时
第十八轮
2024年9月05日24时
第十九轮
2024年9月20日24时
第二十轮
2024年10月10日24时
第二十一轮
2024年10月23日24时
第二十二轮
2024年11月06日24时
第二十三轮
2024年11月20日24时
第二十四轮
2024年12月04日24时
第二十五轮
经历了国庆长假，10月10日24时，国家发改委将开启新一轮国内成品油调价窗口。在此前的“第七跌”之后，这一次国内油价或将继续下调。
受国庆节假期影响，国内成品油调价停更，新一轮油价调整统计依然保留在第七个工作日的数据。据卓创资讯测算，截至9月30日第七个工作日，国内参考原油变化率为-3.72%，油价累积下跌约145元/吨，折算成公升价下跌约0.11-0.14元/升。
按照这一调整幅度，车主加满一箱50升的油箱将能节省5.5-7元;油耗方面，以月跑2000公里，每百公里油耗为8升的私家车为例，油耗成本将减少17.6元左右。
与此同时，时代周报记者梳理今日油价网披露的数据发现，自从国内成品油价实现“第七跌”之后，除重庆、广东、广西、海南、西藏、云南以外，其余省份的92号汽油价格均低于8.20元/升，而宁夏、陕西、新疆92号汽油价格甚至跌破8.10元/升。
这意味着，按照当前油价预测下调趋势，假如10月10日国内油价按0.11-0.14元/升的幅度下跌，宁夏、陕西、新疆三个省份的92号汽油价格或将跌破8元/升。
今年以来，国内成品油价格已进行18轮调整，共计“11涨7跌”。油价在涨跌互抵之后，汽油累计涨幅为1770元/吨，柴油涨幅为1530元/吨。
由于国庆放长假，成品油价预测周期拉长，在此期间全球原油市场也出现新动态，推动了国际油价的上涨。
在隆众资讯原油行业分析师李彦看来，如在今后三个工作日中，国际原油价格涨势较猛，不排除下跌趋势转为搁浅的可能性。
据时代周报记者了解，在国际原油市场方面，由于投资者对全球能源需求持续低迷的担忧愈发强烈，进而看衰了市场对石油的需求前景。
统计数据显示，三季度以来，国际油价累计下跌已超20%。
根据经合组织(OECD)九月底发布的中期经济报告显示，能源和通胀危机有可能愈演愈烈，并在主要经济体引发经济衰退，全球经济增速放缓幅度或将大于此前预期。报告预计，2022年全球经济增速仅为3%，2023年将进一步放缓至2.2%。
受此影响，在此轮调价周期内，国际原油价格前期呈现震荡下挫模式，WTI、布伦特原油期货累计降幅较大，迎来9月份以来较为罕见的大跌，WTI原油更是跌破了80美元/桶关口。
然而，这种下跌趋势并未持续下去，为了稳住不断下滑的油价，“欧佩克+”再度启动大规模减产，国际油价也立竿见影地强劲反弹。
当地时间10月5日，“欧佩克+”在维也纳召开部长级联席会议，决定自2022年11月起，将该组织的石油产量在8月的产量水平上下调200万桶/日。这一减产量相当于全球原油供应总量的2%。
沙特能源部长阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼表示，本次实际减产幅度约为每天100万至110万桶，这是对西方国家大幅加息和全球经济疲软作出的回应。
关于“欧佩克+”即将大幅减产的消息，带动了国际油价连续三天上涨。
统计数据显示，10月3日-5日的三天内，WTI原油期货价格从79.49美元/桶，上涨至87.76美元/桶，累计涨幅10.4%;布伦特原油期货价格从87.96美元/桶，上涨至93.37美元/桶，累计涨幅6.2%。
李彦分析称，在过去较长的一段时间内，市场对石油供应趋紧的预期和对经济增长前景悲观以及石油需求的担忧继续博弈，促使国际油价在合理区间内波动。但是从长期来看，考虑到地缘政治和冬季欧洲能源供应问题，以及受“欧佩克+”加大减产幅度的影响，预计全球油价第四季度将有所走强。
欧盟统计局公布的数据显示，自2月末以来，欧洲能源价格受俄乌冲突影响始终居高不下。由于天然气和电力价格不断飙升，欧洲基准天然气价格在过去12个月飙升了550%，电价一年涨近10倍。
对此，厦门大学管理学院教授、中国能源政策研究院院长林伯强表示，随着冬季的到来，欧洲地区燃料短缺危机或将进一步加剧，柴油、汽油和煤油同时出现供应不足的情况，而这将进一步推升能源价格，并增大通胀压力。
“如果天然气价格持续很高，会促使更多人转向使用石油，但是在‘欧佩克+’加大减产幅度，能源供应减少、需求量增加的情况下，接下来原油价格存在上行的可能性。”
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国内油价调整是有规则的，即周期为10个工作日，即每10个工作日调整一次，工作日不包含周六日和法定节假日。
国内油价将于2022年10月10日开启新一轮的调价窗口，目前媒体预测油价会下降，汽柴油价格预计每升下降0.11-0.14元。当前预测仅供参考，具体油价调整情况，以国家发改委公布为准。
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