一、如何建设好智慧口岸?

智慧港口功能架构

从中国智慧港口的整体建设功能架构上看，重点功能体系包括港口客户管理系统、港口智慧生产管理系统、港口智慧运营服务系统、港口智慧口岸管理系统、港口智慧交通管理系统、港口智慧物流管理系统、数据中心。

从智慧港口层次结构的角度看，智慧港口整体运作层次可分为基础层、软件层和应用层：

中国智慧港口路径

国际经济一体化以及国际贸易的频繁往来将是未来发展的大趋势。航运是支撑大宗贸易物流的重要途径，港口作为航运的重要依托，其关键作用日益凸显，将逐步承载越来越多的货物吞吐量。吞吐量的大幅攀升激发了港口管理、生产、运营等环节不断升级的需求。

同时，随着贸易的频繁以及科技的发展，港口已不单单是提供装卸和转运服务的中转站，其更多的是提供以物流、信息流和资金流为基础的各类延伸服务，逐步成为兼具信息化、网络化与敏捷化的综合服务中心。当前，港口面对日益增加的吞吐量和业内的竞争，在物流、信息流和资金流的深耕及拓展上往往存在数据、效率、成本和安全的问题。

2019年11月，我国交通运输部、国家发改委等九部门联合发布了《关于建设世界一流港口的指导意见》，要求到2025年，部分沿海集装箱枢纽港初步形成全面感知、泛在互联、港车协同的智能化系统;到2035年，集装箱枢纽港基本建成智能化系统。同时提出实施“互联网+”战略，建立港口企业云服务数据中心，创新港口物流模式，促进与上下游产业的有效衔接、业务协同。要求推动高危作业场所和环节逐步实现自动化、无人化，推进建立省级港口危险货物监管平台，实现重要设施设备实时监测、智能感知和风险预警。

中国智慧港口升级改造案例

目前我国具有代表性的已完成升级改造的智慧港口有厦门远海港、天津智慧港口、青岛港全自动码头、上海洋山四期码头等多个国内知名港口。

中国智慧港口行业转型模式

参照新技术在智能港口产业链中的应用和世界级智慧港口发展模式的选择，基于全产业生命周期视角，中国港口智慧化转化可以从生产作业角度打造“一体化”，从创新服务角度打造“一链化”，从物流协同角度打造“一网化”。

——更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国智慧港口行业市场前瞻与投资规划分析报告》

二、哪里有制作中空板周转箱的工厂?

在我们周边可以看到有很多工厂使用中空板箱运输产品，因中空板箱是用中空板材制作的一种箱子，具有防潮防水，耐老化，可回收使用等优点，可以为企业降低运输成本，这也是很多企业喜欢用中空板箱的主要原因，那么中空箱的生产工艺流程，大家是否了解呢，今天我给大家讲讲中空板箱的生产工艺流程，希望能给大家在选购物流箱时带来参考。

1、空板厂家拿到订单后，首先是根据订单上面箱子的尺寸要求，工程师绘制成箱体的展开图，根据中空板材的长、宽的尺寸。绘制成箱体的刀模图，会在箱子片材预留两个挖手，制作刀模。其次是将制作成型的中空板材进行压切成型箱体。压痕折成箱子的形状后四周边进行打铆钉固定箱体，然后装上长边条和短边条。边条是用PP塑料粒子挤塑机上制成，它的作用是使箱体四条棱边加固和边口光滑圆润，增加箱子的四周承受力。在往箱子里装入产品时不会擦伤产品和包装工人的手。最后就是装扣手，护角，边条等辅材。

如果是折叠式中空板箱，模切好的中空板箱体，必需在公司研制的电热压痕线上压好压痕后，再粘合成型。在已粘合好的箱体四角上分左右安装4个护角。此箱角也是由PP塑料粒子注塑而成，其作用是加固箱体四周的承重力和堆码时固定上面箱子的位置使堆码好的周转箱既整齐又不会移位。今天中空板箱的制作流程就先讲到这里了。如果您还有中空板方面的疑问，可以与我们取得联系或者留言给我也可以的哦。

引用自汇源塑胶

三、国际物流基本操作流程是什么?

国际物流基本操作流程：一.接到客户出口计划(来电话或者由市场人员提供)首先确认:1.实际报关出口的公司，即:发货人(SHIPPER)2.放单公司的名字，即:贸易中间商(MIDDLEAGENT--如果不是指定货，则不必问)，3.实际收货人，即:收货人(CONSIGNEE)4.出口时间---客户要求的船期(想走哪天的船)以及货物完成的大概时间(工厂货物出库时间)5.出口港口:威海/青岛/烟台等6.目的港口:目的国的名称，港口名称7.集装箱型:干柜还是冻柜干柜:服装，渔杆或者电子产品.冻柜:冰鲜，冷冻食品类.8.运费到付(FOB)/预付(CNF/CIF)9.贸易结汇方式:信用证(L/C)还是T/T(电汇)如果是L/C，就请客户先传一份L/C副本给我公司以备出提单(B/L)用.或者告诉我们提单要做成怎样的，即:TOTHEORDEROFXXXBANK(或者TOORDER)如果是T/T的，请确认发货人是否可以放货给收货人，如果放货的话，一定要求发货人写一个电放保函(盖公司公章)发传真给我公司.如果不能放货，那提单要用ORIGINAL式样的做提单给目的地代理，并且在SHIPPINGADVICE上注明:HOLDING.二.根据上述信息，马上联系我们公司的订舱代理，进行询价及预定舱位.具体操作流程如下:将4--8条信息转告订舱代理后要得到如下信息:1.船期:2.船公司名称(哪家公司的船)3.海运费4.人民币费用(装船前产生的报关，港杂，场站等费用)此项费用一般是固定的，只问一次就可以了.5.截港时间(最晚送货时间/派车拖货的话，集装箱回到场站的时间以及报关放行完毕的时间)6.最晚报关时间:(此时间一般在截港时间之前.某些港口如果海关休息的话，一定要在周五报关完毕)三.报价:多询几家代理或者船公司后得到最优惠的运价，加利润后报给客户(口头或者发传真)请根据市场情况灵活调整报价.所报价格要有详细的记录.以备今后结算用.四.联系出口单位出口事宜正式订舱，派车，通关:1.价格确定后，联系出口单位有关预计出口的品名，大概数量，制出订舱委托传真给订舱代理.2.订舱代理出提单号以后会发来订舱确认(或者入货通知，上面标明提单号码，船名，送货或者截港时间以及场站的联系人.3.将订舱结果整理通知客户，并联系报关资料.a.报关委托书(一定要加盖出口单位的公章:共两个-右上角处和左下角处各一个注意要加盖企业法人的章)b.装箱单(盖出口单位的出口业务章或公章都可以)c.发票(同上)d.出口核销单(一定加盖出口单位的公章:盖在两个地方).e.商检单(一般的冻柜和部分服装产品都要用商检单.)*冻柜办理商检单之前，订舱代理应负责提供集装箱的检疫单.f.来料或者进料加工手册(一般贸易出口的话，不用手册出口.但是，要提供出口合同)*请注意:从上海和其他港口出口的货物需要报关单(公章有特别的要求--比如形状和尺寸等.)报关单据准备好以后，在规定的时间里发到有关代理处.并跟代理确认单据情况.4.派车时间和地点跟客户确认好以后以书面的形式通知订舱代理.派车安排以后要跟代理确认司机的出发时间和预计到达时间以及联系方式.在车没有按时到达客户的工厂时，要及时联系司机并给工厂一个合理的解释.5.拖车回到青岛场站要联系代理确认报关情况，有问题要及时跟客户确认以保证准确无误地完成通关放行手续.如果发生拖货数量与实际报关数量有差异的情况，要确认发货人和报关行及时办理退关重报或者打保函给场站澄清数量，使集装箱尽早入港.五.提单确认，出口费用确认以及结算.1.当客户要求出船公司的提单时候，等货物装船以后要跟代理联系提单并及时传真给客户确认.如果客户做的是L/C，那么提单要严格按照L/C制作，不能有任何字母或标点的差错.客户确认完好以后要正本提单(一般是一式三份)，给客户送去.如果出HBL，那要在开船前跟客户确认好提单，船开后给客户签发正本提单并发送到客户手中.2.出口海运费以及人民币费用确认好以后给客户发传真.在协定的时间里给订舱代理付费，并把应收客户的费用收回来.六.退报关单据给客户.货物清关后7~~15天要督促订舱代理及时将客户的单据退回来.即:报关单/核销单/手册(可于次日从海关取得)