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奔驰E300的保养周期可以根据车辆的使用情况和保养手册进行调整。一般情况下，每两万公里需要更换空气滤清器和空调滤清器。汽油滤清器则建议在六万公里时进行更换。火花塞每三万公里需要保养一次。刹车油、助力油和冷却液则是在四万公里时需要保养。变速箱油在六万公里时需要更换。
在保养费用方面，奔驰SSSS店提供了两种机油供消费者选择。原厂指定的标号为SN5W-30的美孚机油，1L装金美孚1号的标号为SN0W-40。如果使用金美孚机油，需要在保养套餐的基础上每升机油额外支付65.5元。以奔驰B200为例，使用金美孚机油需要在保养的基础上增加393元。
消费者需要注意的是，单纯维修车辆和更换零部件不能享受零部件优惠价格。以下是奔驰E级W212E300在奔驰SSSS店的保养费用明细：机油机滤1023元，空气滤清器498元，汽油滤清器3140元（内置汽油滤清器），空调滤清器439元，火花塞1094元，刹车油368元，助力油303元，冷却液753元，自动变速箱油2035元（原厂蓝色自动变速箱油，722.9，7速，适用于2010年6月1日之后出厂的车辆），自动变速箱油2150元（原厂红色自动变速箱油，722.9，7速，适用于2010年6月1日之前出厂的车辆）。
对于四万公里的保养，主要项目包括机油机滤、空气滤清器、空调滤清器、刹车油、助力油和冷却液。保养费用大约为3384元。建议根据车况和环境选择积碳清洗项目。六万公里的保养项目则包括机油机滤、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器和变速箱油的保养，费用约为七千元左右。
奔驰e300l油箱传感器坏了换的话一般需要1000元左右。
油箱传感器一般指油箱油位传感器。电容式油器位传感器，是为铁路机车、汽车油箱、油罐车、油库等油位的精确测量而量身定做的专门仪表。油箱传感器出现故障一定要及时更换。
奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。
车辆信息
奔驰：E300行驶12万公里。
故障现象
仪表报故障灯，低速加速无力，油耗偏高。
故障码为:0746.0750混合气过浓，0521充气运动风门功能故障。
故障分析
造成混合气浓大概有下列几种原因。
（1）空气流量计
（2）燃油泵压力
（3）氧传感器
（4）水温传感器
ECU根据不同的工况，控制喷油！大负荷时，喷油量就会增加！相对的进气量也会增加。单一的增加一个系统！就会造成混合气过浓，或者过稀。。。
充气运动风门功能故障也有以下几种可能:
（1）进气歧管内部积碳过多翻板卡死。
（2）风门真空阀及连接管损坏或漏气
（3)真空阀分动三角板损坏
故障排查
根据以上多项可能造成故障灯点亮的原因分析，按先易后难，先简后繁的排查法逐一进行排查，所以先检查“充气运动风门”真空阀各部位真空管是否漏气！
当检查到二次进气空气泵后面时候发现了故障点，真空阀连动杆接合处的三角板断裂，造成了进气岐管内部翻板打不开，从而引起发动机电恼报混合气浓的故障。该款发动机的进气岐管内部每个气缸都有2个进气口和一个扰流板，
故障图片
根据发动机转速和负荷不同打开或关闭。发动机在怠速或暖机时关闭其中一半进气口以促进混合气的形成，发动机负荷较高时风门完全打开以促进进气效率。
故障解决
拆下进气岐管总成，严格清洗内部积碳，更换损坏部件，装复试车故障消失，缺失的动力也找了回来。
总结：
学员根据故障现象，先易后难！思路非常清晰！快速的找到故障。
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