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提起“造车新势力”这个词,相信很多朋友都会意味深长的彼此笑而不语,但不可否认的是,随着这几年市场的不断变化,以2113及各个企业的努力发展,一些做得比较好的品牌都利用自己的优势,赢得了不少市场,也拥有了自己的技术,
小鹏汽车作为其中的代表,在智能方面做得很不错,而且5261在智能方面也拥有自动研发核心技术,小鹏4102汽车作为自主品牌少有的自研辅助驾驶的公司,这方面确实有自己的优势,在自主研发方面,小鹏汽车拥有感知、定位、规划、决策的核心算法研发能力,并且建立了车端、云端的数据处理分析能力,可以实现基于实际数据的算法快速迭代,通过OTA给用户不断增强的自动驾驶能力,
来源:环球网
【环球网科技综合报道】7月25日消息,小鹏汽车董事长何小鹏今日发表了对特斯拉新版FSD和Robotaxi的看法,并分享了小鹏汽车在自动驾驶领域的最新进展。
图源东方IC
何小鹏首先对特斯拉的新版FSD表示赞赏,认为其能力与之前的自动驾驶系统相比有了显著提升,完全是两个不同的系统。他还提到了与多位L4项目领导人的交流,指出虽然许多人认为端到端技术是L2或L3级别自动驾驶的最佳路线,但并非L4级别的优选。然而,何小鹏坚信端到端技术结合大模型最终能够为L4级自动驾驶提供必要的技术支持。
在谈到Robotaxi时,何小鹏指出特斯拉和小鹏汽车在这一领域的路线有所不同。小鹏汽车计划在2026年推出具有极强竞争力的Robotaxi,并将遵循自己的节奏,不会介入运营环节,而特斯拉则涵盖了从生产到运营的全过程。
同时,小鹏汽车的XOS5.2.0版本也计划7月30日开始全量OTA推送,为小鹏G9、P7i、G6与X9车主带来全新的无图智驾功能,实现“全国都能开”的智能驾驶体验。
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