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一、轴承的阻尼问题

这是一个误区，不是滚动轴承阻尼低就是缺点，只能说阻尼低会使滚动轴承产生振动，共所周知，轴承本身的振动是引起轴承早期失效的重要原因，另外从另一个角度来说，阻尼低可以使传动能量的损失变的更小，同时滚动引起的发热也会变小，而且在在轴承结构里阻尼越小说明轴承的运转情况最为理想（排除由此引起的振动），所以这是一个矛盾，不能单纯的说哪个哪个是缺点，只能寻找一个临界值。

二、衣柜滑门太窄，带阻尼滑不顺畅怎么解决?

一般阻尼就是让门关上有缓冲的，如果要顺畅的话，就不要装阻尼的就可以了

三、主轴滚动轴承预紧的主要目的是什么?可以通过哪几种方式来实现_百度知...

轴承预紧度是指为保证轴承正常工作所预加的轴向或径向载荷量，亦称预紧量。

高速精密主轴轴承预紧的主要目的是提高轴承的旋转精度、避免高速下滚动体的滑动，提高轴承刚性，减少支承的轴向和径向的窜动量，提高轴承阻尼、降低噪声以及提高轴承使用寿命。径向预紧一般用调整轴承的径向游隙来实现，目的也是为了保证轴承正常运转。

轴承预紧方式：

1、径向预紧法

径向顶紧法多使用在承受径向负荷的圆锥孔轴承中，典型的例子是双列精密短圆柱滚子轴承，利用螺母调整这种轴承相对于锥形轴颈的轴向位置，使内圈有合适的膨胀量而得到径向负游隙，这种方法多用于机床主轴和喷气式发动机中。

2、轴向预紧法

轴向预紧法大体上可分为定位预紧和定压预紧两种。

（1）在定位预紧中，可通过调整衬套或垫片的尺寸，获得合适预紧量；也可通过测量或控制起动摩擦力矩来调得合适的预紧;还可直接使用预先调好预紧量的成对双联轴承来实现预紧的目的，此时一般不需用户再行调整，总之，凡是经过轴向预紧的轴承，使用时其相对位置肯定不会发生变化。

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