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周杰伦代言过的品牌有：
飞利浦旋护式剃须刀（2025年4月全球首发）
极品飞车:集结、零食很忙、赵一鸣零食（2024年新增）
上汽飞凡MARVELR（2021年）
东风裕隆纳智捷（2015年）
奥迪Q3（2013年）
雪铁龙GT（2010年）
广汽丰田雅力士（2008年）
美特斯邦威、伊利优酸乳、优乐美、德尔惠（早期代言）
“周同学”二次元形象（与巨星传奇合作开发）
魔胴咖啡X《周游记》（营销案例）
近些天，新型冠状病毒引发的肺炎疫情打乱了我们正常的生活节奏，不少小伙伴们的购车计划也都因此搁浅。小智坚信，疫情在全国人民的齐心协力之下终将尽快过去。打算新增或者换购车辆的土豪朋友们，今年将上市的这4款豪华SUV不妨先了解一下。
根据奥迪公布的2020年新车规划，品牌在2月份会上市一款豪华中大型SUV——中期改款奥迪Q7。但受疫情影响，新车的上市时间或被推迟。新款奥迪Q7在2019广州车展上正式亮相，整体设计看上去更为精致、豪华。新款奥迪Q7采用最新的家族化设计语言，它汲取了奥迪Q8的设计元素。棱角分明、孔武有力的车身线条，增加了整台车的气场。
车身尺寸方面，新款奥迪Q7的长宽高分别为5063/1970/1741mm，其车身高度和宽度相比现款车型有所增加。新车轴距为3001mm，与老款车型保持一致。
新款奥迪Q7的内饰变化较大，整体设计思路与奥迪Q8、A8L等车型如出一辙。全液晶仪表与中控上下双屏可以实现三屏联动，大大提升了科技感及豪华感。值得一提的是，新款奥迪Q7在屏幕内部还加入了全新的MMI系统，功能性更为强大，除了苹果CarPlay/Android Auto手机互联外，它还支持LTE Advanced，可实现4G云交通数据共享、Wi-Fi热点、语音识别、远程控制功能。
动力系统部分，预计依旧会搭载2.0T和3.0T发动机，调校上相比于老款有一定的升级。此外，新车还将搭载48V微混系统，进一步提高新车的燃油经济性和动力高效性。
中期改款的奥迪Q7变化很大，除了设计方面进行了较大幅度的升级以外，产品力也进行了革新，综合实力提升明显。此次的改款对于Q7来说更像是换代，相信它在未来与全新奔驰GLE、宝马X5的竞争中也会更有底气。
2020年宝马有望带来全新车型——X8。宝马X8是一款大型豪华轿跑SUV，定位高于宝马X7，上市之后它也将成为宝马SUV家族中的旗舰车型。据海外媒体报道称，宝马X8将与X7共享架构打造。
从渲染图的设计上来看，宝马X8保持了宝马X7的设计思路，饱满厚重的车头、宽大的双肾中网以及修长的LED大灯，都展示出其强大气场。而轿跑式的尾部风格，则凸显了整台车的运动感与优雅感。
内饰方面，宝马X8或将延续宝马X7的设计风格，全液晶仪表盘、大尺寸中控大屏以及水晶挡把等配置有望出现在内饰中。
动力方面，宝马全新X8预计推出3款动力选择。值得一说的是，其有望推出首款插电式混合动力M Performance车型，或定名为M45e，动力系统由3.0T直列6缸发动机和电动机组成，系统最大输出功率或超过400马力。另外，对标奥迪RS Q8、梅赛德斯AMG GLE 63的宝马X8 M车型也有望随之推出。
宝马X8上市之后，将进一步拔高品牌的SUV产品线。参考X7的售价，宝马X8入门款车型的海外售价预计在8万美金左右。未来，它也有望和宝马X5、X6、X7等车型一样，在宝马美国斯帕坦堡工厂进行生产。
2020年，雷克萨斯会推出一款非常重磅的车型，它就是雷克萨斯的首款电动产品——UX300e。这款全新纯电动SUV在2019广州车展上进行全球首发，其基于雷克萨斯UX车型打造而来，NEDC综合续航里程达到400km。据悉，这款全新电动SUV是专为中国和欧洲市场量身打造的。
雷克萨斯UX300e的前脸采用了品牌标志性的纺锤形格栅设计，整个前脸很有视觉冲击力。新车的侧面还加入了银色“ELECTRIC”标识来展现自身的纯电动车身份。
在内饰方面，雷克萨斯UX300e车型与普通版车型基本保持一致，像是7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、真皮多功能方向盘、Remote Touch触控板等均有配备。动力方面，UX300e将搭载前置电机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。电池方面，新车匹配的是54.3kWh锂电池组，支持快充和慢充，新车的NEDC综合续航里程可达400km。另外，雷克萨斯计划到2025年之前，旗下每一款车型，都会推出电动化版本。?
雷克萨斯UX300e作为品牌首款纯电产品，它的出现预示着雷克萨斯将正式开启电气化战略，以增加在全球范围内的市场竞争力。
全新一代路虎卫士将在2020年8月引入国内，新车已经在2019法兰克福车展中正式亮相。此前这款新车已经在美国上市，售价区间约为36万-73万元人民币。
全新一代路虎卫士整体采用的是承载式车身结构，新车基于全新D7x全铝架构打造，其车身及底盘采用大量铝制材料，以最大程度减轻车身重量。全新一代卫士在外观设计上延续了老款车型粗犷、方正的造型风格，LED大灯、撞色车顶等元素的加入，也提高了它的年轻时尚感。通过性方面，新车提供38°的接近角和40°的离去角，最小离地间隙为291mm，前悬长845mm，后悬长891mm。
内饰方面，全新一代路虎卫士采用全新的内饰设计风格，包括全液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏以及电子换挡杆等配置均让人耳目一新。动力方面，新车搭载了最新的汽油发动机系列，包括2.0T P300发动机和3.0升增压P400发动机。其中，3.0升双增压发动机还配备48V轻混技术。值得一提的是，新车配备了第二代智能全地形反馈适应系统，首创了“路虎全地形管家”专业自定义模式。
全新一代路虎卫士进行了全面的革新，其摒弃了之前的大梁车身结构，改为承载式车身结构。但强度方面，新车的车架相比传统的承载式车身强度高10倍，比传统的非承载式车身强度高3倍。可以预料，新车的公路性能相比之前应该有着大幅升级。
除了以上4款车型以外，在2020年还有很多豪华SUV将陆续上市，包括奥迪Q3 Sportback、全新一代奔驰GLA、林肯冒险家、路虎发现运动版等。以上盘点的4款车型对于品牌而言都有着重要意义，它们或是家族旗舰，或是品牌开启新战略走出的第一步。
最后，小智还是期盼着疫情能早日结束，大家的工作和生活能够恢复正常。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1.2月新能源汽车销售52.5万辆
中汽协发布了2023年2月新能源汽车产销情况简析，在经历了1月份多重因素导致的汽车市场大幅下滑后，我国汽车市场在2月份迎来回暖，产销分别完成203.2万辆和197.6万辆，因去年同期及今年1月均为春节月，整体基数相对较低，叠加今年2月各地陆续出台的汽车促销费和车企降价促销政策等，汽车产销在环比和同比上均有明显增长。
新能源汽车在经历了1月份短暂的下跌后也在2月迎来反弹，产销分别完成55.2万辆和52.5万辆，同比分别增长了48.8%和55.9%，市场占有率达到了26.6%。其中，纯电动车产销量分别为38.9万辆和37.6万辆，同比分别增长35.2%和43.9%；插电式混合动力车型增长幅度更为迅猛，产销量分别为16.3万辆和14.9万辆，同比分别增长96.5%和98%。
2.宝马首次揭秘新世代车型规划
宝马集团在2023年财报年会上首次透露了新世代车型的产品规划：将从2025年下半年开始投产新世代车型，在随后的24个月内将有至少6款新世代车型量产，包括一款运动型多功能车和一款BMW3系所在细分市场的纯电轿车。对新世代车型来说，一切都将是全新的，全新开发的电子电气架构、全新的用户界面和人机交互概念、全新开发的电驱和电池系统，在全生命周期循环永续水平上也将达到新高度。
在电池和电驱技术方面，新世代车型将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯，在总体成本降低50%的同时，实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升多达30%。数字化体验方面，则可以参考年初CES上发布的宝马i数字情感交互概念车（Dee）。关于新世代车型的更多细节和规划将在今年下半年德国国际汽车及智慧出行博览会上进一步公布。
3.比亚迪汉/唐冠军版亮相
比亚迪在昨晚举行了汉、唐双旗舰超级发布会，推出了2023款汉EV冠军版和唐DM-i冠军版两款新车。其中，汉EV冠军版推了5款车型，售价区间20.98-29.98万元；唐DM-i冠军版推出3款，价格区间为20.98-23.38万元。两款冠军版车型外观相比普通版变化不大，主要是新增了冰川蓝的车身配色。配置上也有升级，均配备HiFi级定制丹拿音响，全车共置12个扬声器；唐DM-i冠军版中高配车型标配金鳞橙内饰，汉EV冠军版则配备了方向盘加热和智能香氛系统。
另外，这两款车型都将配备6.6kW的移动电站功能，支持更多高功率电器同时使用，FSD可变阻尼悬挂系统、铝合金多连杆、BSD盲点监测系统等配置，带来底盘和安全性上的提升。智能化配置上，DiLink4.0(5G)智能网联系统、全新UI设计、定制化APP、双频定位导航技术、智能语音交互等功能与技术，则全面提升了智能化使用体验，W-HUD抬头显示系统和苹果NFC功能也都有配备。
4.内外调整，新款奥迪Q3实车曝光
网上传出了一组新款奥迪Q3的车型实拍图，有消息称这车有望在5月份上市。外观方面，前进气格栅提供竖向阵列（致雅型）和横向Y字形网状（动感型）两种结构，另外还提供黑色外观套件可选，包括车头LOGO、中网格栅、前/后包围、外后镜壳、侧裙等部位都做了黑化处理。车尾主要对后包围进行局部调整，两侧示宽灯更换了位置，导风槽装饰造型也有改动。
车内最明显变化就是换装了Q2L同款圆形挡杆，并对仪表板、中央扶手、门板加入了缝线处理，门板、座椅升级为菱形格皮质包覆，预计车机系统还有新的优化。动力方面，高低功率的2.0T发动机会继续提供，老款的1.4T发动机可能会被1.5T发动机取代。
5.或今年底首发，奔驰EQG谍照再次曝光
奔驰在去年曾发布过一段EQG原地掉头的视频，近日这车的路试谍照再次被外媒曝光，实车预计在今年底首发亮相。测试车几乎完全保留了奔驰G级的经典元素，唯一不同的是前脸可能会采用来自EQ家族的设计。前包围采用三分式的通风开口造型，预计会多做一些圆角处理，以展现电动化的设计感。
路试车采用了四轮独立电机来实现四轮单独驱动，独立悬架以及全新的后桥结构在越野能力上也不会令人失望。奔驰官方表示，新车将搭载全新开发的硅阳极电池，使电池能量密度提升20%-40%。至于EQG是基于全新纯电平台打造，还是一款仅仅沿用了G级经典设计的“油改电”车型，目前还没有确切的消息。
6.网传小鹏汽车完成营销体系改革
日前，有媒体报道称小鹏汽车营销体系已完成变革。在内部组织管理结构上，汽贸（直营）和 UDS（授权）两个渠道团队完成合并；销售体系上，全国两大渠道的销售大区撤除，调整为小区制。此前因小鹏旗下两个渠道归属不同负责人，存在销售系统内耗问题，自营体系和授权体系间门店恶性竞争严重，终端网络混乱。知情人士表示，这次两大体系合并后小鹏汽车内部组织架构上达成了一致，解决了团队内耗严重的问题。
此外，王凤英主管销售后将小鹏汽车原有的大区制度撤除，重新在全国划分为20余个销售小区，每个小区内的直营门店和授权经销商均由小区负责人主管。在上述改革后，小鹏汽车直营门店和授权经销商之间避免了直接竞争，转变为各个区域之间的竞争，弱化了对消费者之间的影响。针对上述报道，小鹏汽车暂未给出回应。
7.大众ID.2ALL概念车首发亮相
基于大众MEBEntry前驱平台打造的ID.2ALL概念车正式亮相，量产版预计会在2025年推出，2026年上市。这车在海外市场的起售价将低于2.5万欧元，这明显就是对标特斯拉即将到来的入门款车型，不过2026年的上市计划相比特斯拉即将到来的入门款车型或许有点晚。
概念车采用了大众ID.车型的经典设计，贯穿式灯组在细节上做了调整，车身的整体轮廓看起来有些高尔夫的味道。内饰采用横向设计拉宽了整车的视觉效果，12.9英寸悬浮式中控屏搭配10.9英寸仪表盘可支持双屏联动和多种主题切换，怀挡的加入让中央扶手位置显得非常简洁。续航方面，WLTP工况下的续航里程为450公里。
8.月内首发，起亚EV9量产版官图
最后来看起亚EV9量产版的车型官图。新车定位中大型SUV，预计本月下旬全球发布，明年引入国内市场。从官图来看，这车整车造型比较方正，前大灯和尾灯组采用了独特的异形造型，观感较为个性。车内配备双12.3英寸的一体式悬浮屏，采用2+2+2的六座布局。电机功率、电池配置及续航等详细数据官方尚未公布，预计会在月底披露。
此前起亚宣布，今年会在中国推出EV6和EV5两款纯电车型，并计划到2027年引进6款基于E-GMP平台打造的纯电车型。问题来了，从登顶国内汽车市场到无人问津，再加上江苏悦达起亚陷入资不抵债困境，资产负债率已经达到119.0%的情况下，失速的起亚还能不能重拾中国汽车市场？
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