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在华为Mate品牌盛典上,一台尊界S800让鸿蒙智行成功跨入百万级以上市场,100-150万元的预计售价区间在48个小时内订出去了2108台,4小时入账4千万,这成绩单要是真能够在最终锁单中兑现,那就是21个亿,这样的中国百万旗舰让路虎、宾利如何是好?
也不说什么订单、销售额,我们还是来看看尊界S800这台车。诚然,在这台超级旗舰身上,我们多少会有一些熟悉感,不论是有一些问界味道的灯,还是在大量超豪华品牌中见到过的低风阻轮毂,还有会让我们联想到阿维塔的溜背,这些让一些人提到了“缝合怪”的说法。但事实上我们发现,这些熟悉感其实都经过了完全不同的重塑,且不说鸿蒙智行与阿维塔剪不断理还乱的关系,就说尊界身上的问界味道本身就能看做是一个联盟家族化的延伸。
再从细节上来看,尊界S800的C型头灯组看上去更具科技味道,特别是那醒目的纵向排列灯组颗粒,配合前保险杠上所完成的横向贯穿,其不仅有了视觉上的宽体效果,也有了结构上的丰富度,而且它还能配合大灯所拥有的激光投影功能,形成满天星光效果。同样会产生投影效果的还有车门把手,其会通过门把手内侧的感应装置启动,并实现了电动吸合门、照地投射灯、悬浮式后视镜的联动,把用车、入车的仪式感拉满。
从车尾来看,尊界S800采用了特殊的内收式C座柱,车窗的特别拐角配合“Maextro”艺术英文标识,细节上的尊贵感也是极为充分的。同时,车辆的溜背没有在尾门处形成多余的收缩,而是通过从腰线抬升起来的肌肉结构形成了一个立体分层,实现了对这个车身的环绕。至于说内藏了璀璨星河效果的贯穿式尾灯,则会帮助车辆在夜间行驶中成为公路上的明星。
尺寸方面,尊界S800用5480/2000/1536mm的长宽高数据说明了自己的真实定位,它比奔驰S级大了一圈,3370mm的轴距比后轴还长了154mm。比较有趣的是,尊界S800的长宽高比例与劳斯莱斯推出的全新纯电跑车——闪灵相似。
尽管目前尊界S800的内饰尚未完全曝光,但我们已经看到了部分细节的曝光,智能星光天幕、全支撑式座椅等等都已经能展示了出来。而且在此前的路试谍照中,我们也看到了连体式全面屏设计,它会采用类似奔驰S级的Hyperscreen三联屏设计,只不过,尊界S800在显示面积、屏幕分辨率等等方面都会更胜一筹。
虽说舱内的设计没有完整展示,但尊界S800会在智能与安全方面搭载华为车业务的全新技术成果,采用8S设计标准。根据发布会的说法,尊界S800将会支持L3级高阶智驾辅助,其将会布局前后双激光雷达方案,而包括天地网联、人工智能辅助、超级信息感知以及超级巡航等,都将让车辆在智能方向上成为行业的新标准。
机械方面,尊界S800还没有公布车辆的动力系统详情,至少从目前的展车来看,它是一台纯电动版本,而首发的第二代途灵平台——途灵龙行平台,将会为车辆带来整车智能,打通智能驾驶、智能座舱以及智能域控之间的关系。就在这套平台下,尊界S800的双腔空气悬架与后轮转向系统肯定是不会缺席的,至于它在硬件上是否会采用进一步升级措施,那就让我们拭目以待吧。
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尊界S800将于2025年5月30日正式上市。
该车此前已开启预订,预售价区间为100-150万元,定位大型轿车,基于途灵龙行平台打造。首发鸿蒙ALPS座舱和ADS4.0智能辅助驾驶系统,具备纯电和增程两种动力系统,并有双电机和三电机车型可供选择。增程版搭载1.5T增程器,纯电续航最高可达331km(工信部工况)。
外观设计稳重豪华,前大灯组造型精致,配备HUAWEIXPIXEL智能交互车语大灯。车身侧面修长,采用溜背设计,还有多种配色可选。车身尺寸长宽高分别为5480/2000/1536mm,轴距3370mm,提供4座和5座版本。
内饰采用环抱式布局,超大三联屏贯穿座舱。后排4座版配备双零重力座椅,有按摩、通风、加热等功能,还有隔断设计保证私密性,配置丰富。
在智能化方面表现出色,首发鸿蒙ALPS座舱2.0和华为星河通信系统,智能辅助驾驶搭载华为ADS4.0及32个传感器。动力和电池方面也有亮点,还具备全维协同控制技术提升行驶安全性和灵活性。上市后将与奔驰S级、奔驰EQS、宝马i7等豪华车型竞争。
天地人和设计理念,纵横星瀚设计语言
尊界S800采用天地人和的设计理念,汇聚时代群星的力量,探索宇宙的无垠。全新纵横星瀚设计语言,带来极致豪华、智慧的辨识度,将成为尊界的家族化设计特征。车头运用四横两纵元素,展现出立天地纵横、汇万象合一的气度。科技与艺术的盛宴,引领中国超豪华新时代
尊界S800甄选天然材质,每处细节经数百道工序打磨,车顶还采用智能星空顶设计,营造智尊奢享的座舱空间。车内每个位置都享受独立专属的视、听、触、感的尊贵体验,并提供创新的全主动感知服务,为奢华赋予了全新注解。电话+V: 159999-78052
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