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车险续保或转保，哪种更为划算，取决于车主的具体需求和实际情况。
续保的优势：
续保的弊端：
转保的优势：
转保的弊端：
综上所述，如果车主对原保险公司有较高的满意度，且其提供的价格和保障都能满足要求，那么续保是一个比较划算的选择。但如果车主希望寻找更优惠的价格和更全面的保险保障，以及享受更好的客户服务，那么转保是更为划算的选择。车主在做出决策前，应提前进行调查和比较，确保自己能够获得最适合的车险保障和价格。
转保是指保险转移，即放弃之前投保的保险公司，转到别家保险公司。在车险到期之后，比起续保，转保并不划算，但具体还需根据个人需求来决定。以下是关于转保和续保哪个更划算的详细分析：
一、转保的含义
二、续保与转保的比较
续保的优势：
转保的劣势：
三、结论
综上所述，在面临车险到期时，投保人应综合考虑续保和转保的利弊，以及自己的实际需求，做出明智的选择。
（信息时报记者李晶晶）车险续保率低，是行业颇为常见的消费现象。一名4S店销售人士对记者表示，目前车行的续保率仅有40%，就算是一些高端品牌的车行，车险的续保率也仅仅只有60%。据悉，车主的续保意识不高，主要来自于部分车主的续保意识不高，同时，他们倾向于熟悉的保险公司进行续保。
对此，业内保险专家指出，车主在进行车险续保时，对于公司品牌、服务、价格等众多选择因素，应该重点考虑公司服务这个核心因素，而不是被保险公司给予的价格优惠或者是一些华而不实的增值服务所蒙蔽，同时，可以结合上一年的用车情况，额外附加符合自己需求的附加险产品。
现象一：部分车主倾向于选择熟悉的品牌续保
一家大型财产险公司广东分公司相关业务人士告诉记者，“现在，车行的续保率普遍偏低，一些地区的车行，车险续保率也仅有40%”。据记者了解，作为车险业务的一种重要分销渠道，车行续保率“偏低”已成为了一种普遍现象。而一些高端品牌的车行，尽管续保管理工作较为成熟，其续保率也不过50%左右。
“造成这种现象的原因主要来自于两大方面，一方面是出险率低导致车主忽略了安全风险对用车的影响，另一方面是部分车主倾向于选择熟悉的品牌续保”，千聊商业财商负责人王粤指出，一般来说，车辆每年的出险次数并不会太多，为此，部分车主就会忽略了外界风险对安全的影响，此外，部分车主会倾向于选择更为熟悉的保险公司续保”，一家财产险公司广东分公司相关业务人士指出。
“买车的时候，4S店给我推荐了一家保险公司，但是，这家保险公司的名字我都没有听过，根本不知道这家公司的服务怎么样，所以，今年还是想换一家比较大的、比较靠谱的保险公司续保”，市民黄小姐对记者表示。实际上，很多新手车主的想法与黄小姐类似，选择时均会以公司品牌作为主要考虑因素。
现象二：返点、保养等增值服务成续保竞技场
除了公司品牌以外，部分车主还会被保险公司抛出的各种橄榄枝所吸引，比如说价格优惠、增值服务等。“近期，业务员给我发了短信表示，今年续保车险可以享受返点、免费划痕保养和免费洗车服务，虽然不知道自己是否能用完，但是听着还是挺吸引的，为此还是选择这家公司续保”，市民陈先生告诉记者。
据记者了解，很多车主在续保时，也会跟陈先生一样，被保险公司抛出的各种价格优惠、增值服务所吸引，而忽略了其他因素对用车安全的影响。“出险后才能享受到相关理赔服务，车险服务还是有些虚无缥缈的，还不如立刻享受价格优惠以及保养服务来得‘实在’啊！”，陈先生指出。
记者留意到，为了吸引车主续保，不少险企已将车险竞技场转移至各种返点、优惠等上面，从而让手续费高居不下，行业利润亏损越发增大。根据2018年三季度偿付能力报告，今年前三季度，83家财产险公司合计盈利仅有241.62亿元，43家公司实现盈利，40家公司仍旧亏损，合计亏损总额超过46亿元。
“实际上，为了遏制这种不良竞争，此前，行业大型险企曾牵头发起了好几次手续费自律公约，不过，最后均是以失败告终，且手续费竞争越发激烈，目前，有些公司手续费率已经达到50%甚至更高，导致公司利润逐步亏空，无法把资源集中到车险服务上来，从而导致各种拖赔、惜赔现象，最终还是损害了消费者的利益”，上述业务人士指出。
注意一：部分增值服务只是“中看而不中用”
“很多消费者在考虑续保问题时，会重点考虑保费折扣这一问题，但事实上，现在的险企都基本联网了，车主上一年的出险情况、用车情况等对于下一年的保费影响，基本在各个保险公司都是一样的，也就是说各个保险公司报出的保费折扣都是一样的，只是不同保险公司为了吸引车主续保，所提出的各种返点、保养优惠会有所不同而已”，上述业务人士指出。
除了一些常规的划痕保养、洗车打蜡等增值服务以外，部分保险公司还会赠送一些“医疗救援”、“电瓶搭电”、“大灾天气安全停靠”等服务，看上去品种繁多、价值很高，但事实上却是“中看不中用”，在日常生活中用到的机会非常少。上述业务人士指出，部分销售人士为了吸引车主续保，还会做出“随意”的承诺，如跟客户说购买“全险”什么都可以赔，对免责条款“避而不谈”或者说成是均可以赔付，误导了消费者，消费者需要谨慎注意。
注意二：公司品牌、服务应为主要考虑因素
国寿财险广东分公司车险业务专家指出，车主在续保时，最为核心的考虑因素还应是保险公司的服务。“服务是车险产品价值的重要体现，影响着车主在风险来临时的体验。正所谓‘羊毛出在羊身上’，价格低服务肯定会有所折扣，车主如若因为某些公司价格较低而进行续保，那么在理赔时就可能会发生‘联系不上人’、‘跟进速度慢’、‘理赔难到账’等糟心事儿，那么就有点得不偿失了”。
“实际上，车主在续保时，将公司品牌纳入考虑范围这一点也是毋庸置疑的。因为‘名气’的大小，在一定程度上反映了该公司综合服务实力的强弱。名气大的公司，一般在承保、理赔等服务方面有着更大的优势，且名气大的公司会比较注重自身声誉，一般不会轻易发生无理由拒赔、惜赔、拖赔的问题。所以，车主可以比较放心”，上述专家指出。
“车险续保”小TIPS：
一·更换保险公司需要注意“重新验车”问题
“如果想转保另一家保险公司，那是否需要重新验车呢？”，很多车主均会有此疑惑。据记者了解，车主在更换保险公司时，很多保险公司均会要求重新验车，尤其是之前是小公司，现在更换到大公司的情况。但是这一情况也是根据上一年保单情况、车主的投保意愿而有所区分。
上述专家表示：“只要没有断保（上年保单过期）、增加损失类险种，新保险公司是不会要求验车的，但如果上年保单已过期，新保险公司可能会要求重新验车承保，而投保手续也会相对繁琐。为此，客户需要清楚上一年保单的终保日期，在终保日期前去新公司续保，避免因为断保而需要重新验车”。
“此外，在需要验车的情况下，如果车辆本身已存在受损情况的，保险公司一般会要求车主自行修复损伤部位后再投保，否则将会在保单中约定受损部位属于‘除外责任’，在日后该部位的理赔流程中，或将造成不必要的争议和纠纷，不利于消费者的利益保障，车主一定要注意”，上述专家进一步表示。
二·商业险和交强险可以不在同一家公司购买
此外，还有车主在转保时会考虑交强险的购买问题。比如说，如果交强险和商业险不能在同一家公司购买，那么会不会造成不必要的纠纷和麻烦呢？“如果交强险和商业险分开两家公司购买，那么出险时我是不是要打2次报案电话进行理赔啊？”，市民陈小姐就疑惑表示。
对此，上述专家建议，还是在同一家公司购买较为方便。“若分开两家公司购买，在索赔时，若涉及第三者赔付的，则需要分别向两家保险公司索赔，索赔手续相对繁锁。为此，尽管政策上没有要求交强险、商业险必须在同一家保险公司购买，但为了后续索赔手续的简便，还是建议两个险种均在同一家保险公司购买”。
专家提醒：续保或转保时需要考虑五大因素
千聊商业财商负责人王粤提醒消费者注意，在考虑车险续保或“转保”时，可以按照以下5个维度因素来考虑保险公司是否适合自己的需求：
1.免赔率多少？
车险免赔率的多少直接反映了我们能拿到多少理赔款。在考虑转保时，一定要了解清楚意向保险公司的车险免赔率是多少。通常，保险公司的免赔率分别为5%、10%、15%、20%等，另有一些保险公司的免赔率则为5%、8%、10%、15%。
不光是免赔率，消费者还要确认是否对汽车多次出险执行“加扣免赔”，例如部分保险公司针对二次理赔加扣5%，那么理赔款就会相应减少。为此，建议消费者选择不存在加扣免赔率的保险公司投保车险。
2.增值服务有什么？
目前，保险公司的车险价格和理赔服务都相对透明，而增值服务可能会有较大不同，为此，比较倾向与此的消费者可对增值服务进行比较再投保，在此方面，消费者可以选择更为全面、优质的4S店投保，享受更好的汽车养护服务、应急帮助服务、专人协助事故处理等服务。
3.理赔效率如何？
消费者可以打通相关咨询热线或向保险公司业务员了解，保险公司的理赔专员到达事故现场的时间是多长，保险公司能否在事故发生后，比如说汽车意外抛锚，第一时间执行拖运汽车等应急措施。
4.理赔材料材料繁复？
消费者要确认保险公司的理赔流程以及需要的理赔材料，比如说，在小额理赔的情况下是否需要准备复杂的材料？在此方面，建议寻找理赔流程更为简单、快捷的保险公司投保。
5.条款差异度大小？
消费者在更换保险公司时，不仅要比对车险投保价格，还要比对一下条款内容，尤其是要特别留意该公司车险条款是否和上一年度的车险条款有“出入”。
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