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一、踏板摩托车，右后减震器下面和后轮轴承相连的三角轴承架拆不下来，怎样拆...
遇到踏板摩托车的右后减震器下面和后轮轴承相连的三角轴承架拆不下来时，确实会感到困扰。然而，通过实施一系列的步骤，这一问题可以被有效地解决。
第一步，首先需要将离合皮带这一部分拆卸下来。这一步骤可能会让人感到有些麻烦，但它是整个拆解过程中的关键步骤。在进行这一操作时，确保所有相关联的零件都已被妥善处理，以防止在后续操作中出现问题。
紧接着，需要将尾牙齿拆卸下来。这一步骤同样需要细心和耐心，确保不损坏任何部件。在执行这一操作时，请遵循手册上的指示，以确保正确无误地完成。
最后一步，将轴从后轮这边打过去。这一步骤是整个拆解过程中的关键步骤，需要确保轴的移动不会导致任何零件的损坏或变形。在进行这一操作时，使用适当的工具和方法，以确保轴的平稳移动。
二、踏板摩托车后轮轴承怎么取出来
踏板车有单后减震的和双后减震的两种，单后减震的需要拆下后轮，并把左边的皮带传动箱也打开，拆下后皮带轮，放出齿轮油，然后才能取下轴承，用锤子和铁属杆就可以打下来，发果有专用的轴承拆装工具最好。如果是双减震的车，右后减震还有一个支架，支架在轮轴上还有一个轴承，这个比较好拆，只要拆下支架就可以取下轴承了。
皮带轮更换皮带，转发视频。学习了。#视频来源于网络
2023-07-14 23:02·农村闲人杰哥
大家好，今天是2022年1月16日，我是赵勇，今天给大家分享皮带的更换方法。现在看皮带更换常见的工具：拆开皮带外罩的螺丝，待会用一个最简单的方法。·拆卸皮带就是用一把一字螺丝刀，相对比较粗、比较硬的一字螺丝刀。现在看好了怎么来操作的。把缝隙插到这里，然后用一个手顶住这一划，皮带就取下来了。·再操作一下里面的这几根，怎样都要把它取出来？先划一个槽划到外面槽来，然后再划一个槽就取掉了，很轻松。最里面这一根就不需要往外面划了，最里面这一根直接往里面划就可以了，皮带就取下来了。·讲一下皮带怎么把它装上去？先装最里面一根，先从最下面套上去，然后把上面套在最上面一个皮带槽里面，下面是没有装上去的，我现在还是用最简单方法来装。用一个一字螺丝刀别进去，这个东西看好，别在最里面的槽里面，这个地方把它调好，然后这样子一压就好了，很简单。·再来装中间这一根，中间这一根需要先把上面挂上，挂好了从外面槽依次装进去，也是这样，拉近一点给大家看一下，别在槽里面，别在槽里面转一下皮带轮。把东西调好，调到槽里面一个一个槽来，一别，然后再换一个槽，再让它进去，别一下就好了。最外面这一根也是用同样的方法，这一根是比较好装的，一比就可以了，三根皮带就已经完全装好了。·我来告诉大家一种比较可靠又保湿的方法。用管子钳来怎么上皮带。先把皮带挂掉，上面挂住以后，想挂哪个槽就挂哪个槽。从最外面这个槽把下面放进去，用管子钳，插在这个位置把它调好能够把皮带夹住，然后把它卡紧。卡紧皮带轮，卡紧了以后手掰，这样的好处是什么？它不会夹到手指，你怎么上它都不可能夹到手指。·然后再往里面调，也是用刚才的方法，用螺丝刀往里面调。现在再教大家一种方法，还是把上面挂到想要挂的槽，挂到中间槽，底下这个东西怎么上？用扳手，这是一种方法，用扳手把它调好。调到什么位置？就是把皮带和皮带轮直接把它夹紧，调到这个位置夹紧，这样子转不动对不对？·再用一个辅助工具，螺丝刀伸在扳手后面的把子里面，给大家看一下，伸到把子里面就跟用老虎钳那个管钳一样的，一比它就上进去了，这就已经上好了。·再往里面调的时候，可能会有人说皮带很松，很好上，那么紧的时候应该怎么办？还是用这个方法，用螺丝刀，现在把最外面这一根调到最里面一根去，这是先把它瘪住。瘪住以后还是用辅助工具，用管子钳夹住皮带轮。·如果是比较紧的情况下，就用这种方法，往下瘪，它就进去了，皮带就到第二层里面去了。·上好皮带以后还要做一部检查，这步检查非常重要，就是来看一下皮带的松紧，既不能太松也不能太紧。皮带压下来，要有一定的活动量，到侧面看一下，皮带不是垂直的，到侧面一点给大家看一下，它是要有一定的活动量，太紧了以后会带来非常大的坏处，风轮里面的轴承极其容易损坏，磨损非常的快。太松了以后皮带会跳动，甚至会摩擦机箱的外盖或者是皮带轮的外罩。·安装好以后，把外盖安装回去，【WINDRISES MINIPROGRAM PROMOTION】尊享直接对接老板
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