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摘要：轴承是各种机械的旋转轴或可动部位的支承件，在农用汽车、拖拉机、脱粒机等农业机械上使用广泛，它的质量好坏直接影响到农机的精度、性能、寿命和可靠性。农机轴承有许多种型号，常用的有农机球轴承、角接触球轴承、外球面轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承等，选择时，主要考虑农业机械类型、机械精度要求、需要的载荷大小等方面。下面一起来了解一下农机轴承的知识吧。一、农机轴承是什么东西
农机轴承是农机常用的配件之一，广泛用于农用汽车、拖拉机、柴油机、电动机、搂草机、打捆机、收割机、脱粒机等农业机械，它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。
农机轴承能持续承受持续的振动和高冲击载荷，满足在各种天气条件下可靠运转，结构设计非常简洁，可确保机器的高效利用率。
二、农机轴承常用型号有哪些
农机中的设备也有很多种类型，使用的场合和用途不同，所以使用的轴承也会不同，农机中常用的轴承有：农机球轴承（圆孔、方孔或六角孔、锁圈、可再润滑油孔或油嘴）、角接触球轴承、外球面轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承等，其型号主要是：
1、粉碎机
6205RS、6206RS、6207RS、6208RS、6309RS。
2、磨米机
1206、1207、1308、1310、1312、1213、1217。
3、玉米脱粒机
6201RS、6203RS、1203、1204、1205、6205RS、6206RS、6305RS、6307RS、6308RS、UCP205、UCP206、UCP207。
4、小麦播种机
内六角6204RS、方眼6205RS。
5、播种机
6806-2RS、6807-2RS。
6、玉米播种机
6004RS、6204RS。
7、粮库输送机
6203RS、6204RS、6205RS、6207RS、6208RS、6307RS、6308RS。
8、涡轮减速机
7207（30207）、7208（30208）。
9、井机变速箱
42211、42215、42304、42306、42310、42312。
三、农机轴承怎么选型
农机轴承的必须能在极具挑战性的状况下运行，适应从干燥和磨蚀性环境到潮湿、腐蚀性、高度污染的环境，因此在选择的时候要注意选恰当的型号，农机轴承的选型主要考虑两个方面：
1、农机轴承的类型
主要考虑农机需要轴承的载荷大小、方向、是否有冲击、转速高低、调心要求、允许空间等因素来选择。
2、农机轴承的精度
常用滚动轴承的类型包括：
1.深沟球轴承：这种轴承结构简单，使用方便，适用于生产批量大的场合。它能承受径向载荷，也能承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙增大时，能作为角接触轴承使用，承受更大的轴向载荷。它广泛应用于汽车、拖拉机、机床、电机、水泵、农业机械、纺织机械等领域。
2.滚针轴承：滚针轴承装有细长滚子（滚子长度为直径的3至10倍，直径一般不超过5mm）。因此，它的径向结构紧凑，当内径尺寸和载荷能力与其他类型轴承相同时，其外径较小。这种轴承适用于径向安装尺寸受限的支承结构。根据使用场合的不同，可以选择无内圈的轴承或滚针和保持架组件，此时轴承的内圈直接与配合的轴颈表面和外壳孔表面接触。
3.角接触球轴承：这种轴承能承受较高的转速，可以同时承受径向载荷和轴向载荷，或者仅承受轴向载荷。其轴向载荷能力由接触角决定，接触角越大，轴向载荷能力越强。角接触球轴承多用于油泵、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械等设备。
4.调心球轴承：调心球轴承具有两列钢球，内圈有两条滚道，外圈滚道为内球面形，具备自动调心的功能。它能自动补偿由于轴的弯曲和壳体变形产生的同轴度误差，适用于支承座孔不能保证严格同轴度的部件中。调心球轴承主要应用于联合收割机等农业机械、鼓风机、造纸机、纺织机械、木工机械、桥式吊车走轮及传动轴等。
拖拉机主要总成件的使用维护
韩要山
1变速箱的使用维护
变速箱由若干对齿轮和相互平行的轴组合而成，来完成增扭减速、变扭变速、空挡停车、倒退行驶等功能。变速箱的主要故障有:换挡困难或挂不上挡、跳挡、乱挡、有异常响声等。其主要原因有:联锁机构调整不当、换挡轴弯曲、自锁机构的锁球或锁销严重磨损、拨叉轴上的定位槽严重磨损、轴和轴承严重磨损、变速杆球头定位销松动或球头磨损严重、齿轮磨损或个别轮齿碎裂及啮合不良等。减少变速箱故障，延长变速箱使用时间，拖拉机的驾驶操作方法很重要。换挡时，要使离合器彻底分离，避免强行挂挡，以防出现打齿现象损坏齿轮。换挡和挂挡时，变速杆必须推拉到底，使齿轮全齿啮合，以免在半啮合状态下工作引起齿轮偏磨。在行驶中还要注意避免超负荷，特别是猛起步、猛轰油门、拐死弯等。不要采用溜坡启动和车拉启动等。注意变速箱齿轮油的更换，因使用中由于齿轮油的自然消耗、泄漏等原因，会使齿轮油逐渐减少，若不能及时添加，将加剧传动齿轮的磨损，使用中要经常检查润滑油的油面高度是否合乎要求，不足时需添加。同时还要检测在用齿轮油的质量是否符合要求。
2中央传动的使用和维护
柴油机的动力经离合器进入变速箱，在变速箱中经过数级增扭减速，最后到达中央传动及最终传动，越往后，转速越低，所传递的扭矩则越大。所以中央传动、差速器，尤其是其实传动齿轮受力很大。中央传动齿轮在出厂前已经过选配并调整好，因此在一般情况下不必拆卸和调整。只有当齿轮、轴承磨损等原因破坏齿轮正确啮合位置时，才需检查调整。
螺旋锥齿轮主要损伤为齿面磨损及轮齿折断，原因:螺旋锥齿轮负荷沉重，工作中常因摩擦而产生机械磨损;润滑油过稀、质劣，或轮齿接触面积不足、轮齿啮合位置不当时，会加剧齿轮磨损。同时，轮齿承受交变载荷，因而在接触应力作用下齿面还易产生疲劳剥落。麻点常从齿高中部和大端开始，逐渐扩展至齿顶，因润滑油过稀、齿面不光滑时，麻点磨损会加速。轮齿折断多发生在轮齿的根部，且大、小主动螺旋锥齿轮由于应力循环次数多，更易产生疲劳损坏。
螺旋锥齿轮副的啮合印痕，是其啮合质量的综合反映，良好的啮合印痕是保证中央传动正常工作的首要条件。对啮合印痕的要求包括印痕的位置、大小和形状3个方面，大小应小于齿宽的一半，其形状应连续均匀而不偏斜(理想的形状应近似椭圆形)。工作时，由于承受较大载荷，齿轮轴和齿轮均会产生弹性变形，啮合印痕将向大端移动，并沿齿高和齿宽方向有所扩大，使实际印痕趋于齿宽中部，受力均匀、工作可靠。中央传动工作一个时期后，由于齿轮的磨合(正常磨损)，啮合印痕面积增大是正常现象，但不允许延伸到轮齿边缘，否则应调整。
啮合印痕的检查调整，应在轴承间隙(或预紧度)调整正常后进行。检查时将红铅油均匀涂在大圆锥齿轮轮齿工作面上(沿圆周均布不少于3个齿)。在对大圆锥齿轮略加制动的情况下，转动曲轴，使大圆锥齿轮转动1周后，查看小圆锥齿轮轮齿工作面上得到的印痕，如不符合要求，应进行调整。调整时应以前进挡为主，在前进挡啮合印痕符合要求的前提下，倒挡的印痕只要不靠近轮齿边缘即可，并且应先调整齿宽方向的印痕，然后再调齿高方向的印痕。
新装或重新调整中央传动时，大小圆锥螺旋齿轮必须配对装配，不应弄错，大圆锥螺旋齿轮与差速器壳连接螺栓应拧紧，并用锁片折角锁牢。
3最终传动的使用维护
拖拉机传动系统中最后一级减速机构，主要功用是进一步减速增扭，传动比一般较大，多采用一对直齿圆柱齿轮，也有采用行星齿轮机构传动的。
东方红－802型履带式拖拉机最终传动，由一对外啮合圆柱齿轮组成，具有单独的壳体。主动齿轮与轴制成一体，轴的内端花键部与转向离合器接盘相连接，以接受其传来的动力。主动齿轮轴用两个圆柱滚子轴承通过轴承座支承在后桥壳体和最终传动壳体的座孔中，轴承座与后桥壳体之间为过盈配合。两轴承的内圈分别由接盘盘毂和轴外端的挡板夹紧。为防止润滑油窜入转向离合器室，主动齿轮轴内端与接盘中心孔口处装有花键密封垫，在轴承座与接盘间装有自紧油封，并在接盘与轴承内圈间设有挡油盘，以减轻油封的负荷。另外，在轴承座内端下方、油封两侧分别开有回油孔与后桥壳桥体上的回油孔相通。
从动齿轮用螺栓固定在驱动轮的轮毂上。轮毂用两只圆锥滚子轴承支承在拖拉机后轴上，两轴承的内圈分别由固定在后桥壳体上的支承挡环和用螺钉固定在后轴外端的挡板限位。在挡板与后轴间设有调整轮毂轴承轴向间隙的垫片，其正常间隙值为0.2～0.4mm。
最终传动主要故障是齿轮损坏和油封损坏，主要原因:(1)驱动轴轴承长期在重负荷下工作，轴承容易磨损，使驱动轴轴向窜动，从而破坏了最终传动齿轮副的正常啮合，造成齿轮磨损加剧，工作时响声加大。此时应检查并按规定方法预紧驱动轴轴承。(2)对长期使用的拖拉机最终传动漏油多是油封、毛毡磨损或油封老化，应更换油封或毛毡总成。对于新车发现漏油现象，可能是油封装斜、切伤或油封弹簧脱落。
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