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MK50反潜鱼雷鱼雷采用常规外形布局,由前、后两个舱段组成,前舱为制导控制舱(含战斗部),后舱为动力装置舱。制导控制舱前部内装复式主/被动声纳系统,包括低噪声天线阵、发射机、接收机,有多种可选择的接收/发射波束,还采用两台数字式信号处理机,对声纳数据进行处理,向AN/AYK-14美国海军标准计算机提供距离图,然后由该计算机向声纳设备和动力装置发出控制信号,完成自动驾驶、导航、目标探测、识别和跟踪、以及实施干扰等任务。
制导控制舱内的声纳系统后部,为空心装药战斗部,重量45kg,要求精确导向潜艇最薄弱的部位,并穿入其内部爆炸。
动力装置为160马力双回路闭式循环汽轮发动机,航程大于20km,下潜深度大干800m,潜航速度为30节,即30海里/小时。
“P-6”级鱼雷艇是一种木质结构、重量为65吨的无断级滑行艇,它是苏联在战后发展的标准型快艇,反映了苏联在快艇研制方面的经验,并可搭载多种武器。该艇的艇体设计与第二次世界大战期间美国的EICO80英尺型艇类似,但“P-6”级艇的长度有所增加,约为1.5米。艇长24.9米,宽6.0米,吃水1.8米;标准排水量为57吨,满载排水量为66吨;最大航速可达45节,续航力为450海里/30节;艇员编制为20人。
动力装置方面,该级艇配备4台M50型柴油机,驱动4个螺旋桨,主机总功率为4800马力。主要武器包括2具533毫米鱼雷发射管,安装角度稍向舷外张开。自卫武器则有2座50年代初研制的双联装25毫米防空炮,首炮布置在中线面偏左,以便艇长在艇首方向有良好视界。艇体两侧可携带8枚深水炸弹。艇上还设有一个可向尾部放倒的栅桅,早期建造的艇在桅上装有“皮头”对海搜索雷达的筒形天线罩,而60年代改装后的艇则装备了“罐头”对海搜索雷达(鼓形天线罩)。
1939年10月13日,夜幕笼罩下的北海波涛汹涌,德国U-47潜艇像一条深海幽灵,悄然驶向英国皇家海军的心脏——斯卡帕湾。艇长冈瑟·普里恩站在指挥塔内,目光如炬地盯着前方。他知道,这次任务不仅关乎个人荣誉,更关乎德国海军的尊严。
1.任务背景:挑战不可能
斯卡帕湾位于苏格兰奥克尼群岛,是英国皇家海军最重要的锚地之一。这里水道狭窄,暗礁密布,加上英军布设的防潜网和水雷,被称为“不可攻破的堡垒”。然而,德国海军元帅邓尼茨却盯上了这里。他需要一个大胆的计划,打击英国海军的士气,而普里恩正是执行这一任务的最佳人选。
10月8日,普里恩接到密令:突袭斯卡帕湾,击沉英国战列舰。任务代号“Paukenschlag”(意为“重击”)。普里恩深知,这是一次九死一生的行动,但他毫不犹豫地接受了挑战。
2.潜入险境:技术与勇气的较量
10月13日晚,U-47悄然驶近斯卡帕湾。普里恩选择了一条鲜为人知的航道——柯克水道(KirkSound)。这条水道狭窄且布满沉船,稍有不慎就会触礁或撞上防潜网。普里恩凭借高超的航海技术和冷静的判断,指挥潜艇缓缓穿过水道。
“左舵5度,慢速前进。”普里恩低声下达指令。艇内一片寂静,只有引擎的轻微嗡鸣声。突然,声呐兵报告:“前方发现沉船残骸!”普里恩迅速调整航向,潜艇几乎贴着沉船边缘滑过。几分钟后,U-47成功潜入斯卡帕湾内部。
3.致命一击:战列舰的末日
进入锚地后,普里恩通过潜望镜观察,发现英国战列舰“皇家橡树”号(HMSRoyalOak)正停泊在港湾深处。这艘排水量29,000吨的巨舰是英国海军的象征,此时却毫无防备。
“准备鱼雷,目标距离2000米,深度设定6米。”普里恩冷静地下达命令。14日凌晨0点58分,U-47发射了第一波三枚鱼雷。然而,只有一枚命中目标,爆炸声微弱,英军甚至误以为是内部设备故障。
鱼雷发射,利剑出鞘普里恩不甘心失败,下令重新装填鱼雷。1点16分,U-47再次发射三枚鱼雷。这一次,三枚鱼雷全部命中“皇家橡树”号。巨大的爆炸声撕裂了夜空,战舰迅速倾斜,海水涌入舱内。短短13分钟后,“皇家橡树”号沉入海底,833名官兵阵亡。
4.惊险撤离:深海幽灵的消失
完成任务后,U-47迅速撤离。此时,英军已发现异常,探照灯扫过海面,巡逻艇开始搜索。普里恩指挥潜艇潜入深水区,避开声呐探测。经过数小时的紧张航行,U-47成功穿过柯克水道,消失在茫茫北海中。
10月17日,U-47返回德国威廉港。普里恩和全体艇员受到英雄般的欢迎。希特勒亲自接见普里恩,并授予他骑士铁十字勋章。这次行动不仅重创了英国海军,更极大提振了德国士气。
5.历史意义:潜艇战的里程碑
U-47突袭斯卡帕湾是二战潜艇战的经典案例,展示了潜艇隐蔽突袭的威力。普里恩的勇敢和智慧,以及U-47艇员的精湛技术,成为德国海军的传奇。这次行动也迫使英国海军重新评估其防御体系,加强了对重要锚地的保护。
然而,普里恩的辉煌并未持续太久。1941年3月,U-47在一次巡逻任务中失踪,普里恩和全体艇员葬身大海。尽管如此,他的名字和U-47的故事,永远铭刻在海军史册中。
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