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斯巴鲁力狮雾灯开关位于灯光控制拨杆中(如图下)。要打开力狮的雾灯,首先需要旋转灯光控制手柄到示宽灯位置,这是汽车上安装以示车宽的指示灯。然后,将手柄转动到雾灯那里,第一个档位是前雾灯,第二个档位是后雾灯。需要注意的是,前雾灯可以单独开启,但后雾灯只能与前雾灯同时开启,无法单独开启。
斯巴鲁力狮前雾灯具有近距离清晰照明作用,在夜晚走坑坑洼洼的路面时能起到作用,打开前雾灯就能把车前的路面看得清楚,方便择路行。而后雾灯的作用则是在能见度较低的环境中,让车辆后面的汽车驾驶员更容易发现自己的汽车,避免发生事故。
在力狮的行驶过程中,前雾灯最重要的作用是保证它能在近距离内为驾驶者提供良好的视线,它在近距离内具有清晰的照明功能;那么,雾灯在使用过程中最重要的作用就是在天气能见度较低时,可以方便后车准确看清车辆位置,避免夜间发生交通事故。由于雾灯的重要性,车主在更换车辆灯光时,一定不能用近光灯代替车辆的雾灯;因为雾灯的光源穿透性好,更有利于能见度低的环境,这是近光灯做不到的。
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1外观朴实略缺运动感
在去年的芝加哥车展上,全新斯巴鲁力狮就已经完成了全球首发,但迟迟不肯在国内露面,使得许多国内的斯巴鲁粉丝颇为失望,终于在时隔一年多后的成都车展上,全新力狮终于迎来了国内首次亮相,我们也得以对它进行一次完整的车辆实拍呈现给网友,据悉,全新力狮预计于今年年底前正式在中国市场上市,相比于国内消费者比较熟悉的森林人以及BRZ来说,全新力狮的到来也能进一步丰富目前的产品线。
外观朴实,略欠运动感
全新斯巴鲁力狮的外观设计早在芝加哥车展就已经曝光,时隔一年,我们终于在国内车展一睹其真容,总的来说,车辆的外观设计略显稳重,少了些斯巴鲁特有的运动感。
新老款力狮车辆尺寸车辆外观变化最为明显的是前进气格珊,六边形的中网内配有三横条辐,雾灯的装饰也更为精致,车辆配有LED日间行车灯及大灯清洗,并配有透镜。尾灯的刹车灯为LED光源。车辆的轮胎则是采用了邓禄普的SPSPORTMAXX系列,主打运动。
2内饰设计略微调整
内饰相比老款主要在细节上进行了一些调整,做工及用料依然保持了一定的水准,如空调出风口位置的调整,空调面板按钮的升级,及方向盘样式的变化。总的来说,全新力狮的配置较为符合目前的消费者需求,如内后视镜自动防炫目,四窗一键升降,外后视镜电动折叠,双区自动空调,座机加热等。
3空间及动力
全新斯巴鲁力狮的空间表现比较不错,体验者身高1.70m,前排头部可以剩余2拳以上,而后排的腿部空间也非常突出。座椅整体偏舒适,主驾驶带有10向电动调节,并带有2组记忆功能。
动力方面,车辆将放弃3.6L排量的发动机,国内只会推出2.0T涡轮增压发动机及2.5L自然吸气发动机,与之搭配的为可模拟6速的CVT变速箱。同时,车辆依然会搭载斯巴鲁的全时四驱系统,提升操控。
编辑点评:此次换代的全新斯巴鲁力狮并没有给人带来非常惊艳的改变,虽然外观内饰都有了一定程度的调整,配置也符合目前的主流水准,但过于稳重的设计似乎在面对日渐年轻的消费者时,吸引力会大打折扣。
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