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胎压监测装置绝对是保障行车安全的一个重要设备,可以实时掌控轮胎的胎压和温度的变化情况,提前进行处置。因为轮胎是车辆跟地面接触的唯一部件,一旦轮胎出现问题导致的事故都是比较惨痛的,特别是高速时出现爆胎,那可能出现的后果更是无法预测的,所以胎压监测系统真的很重要。既然原车的低配车型没有配备胎压监测功能,为了自身的行车安全,那必须要去加装一套,将原车的这个薄弱环节给补上。下面,我们就以2019款1.5L手动标准型为例来说一下。
第一方面,胎压监测设备的选择。目前改装市场上主要就是有两类胎压监测设备,分为外置式和内置式。外置式胎压监测设备,安装时只要是将传感器拧到原车的气门嘴上就可以使用,安装比较简单,但是看着不好看而且容易丢失;内置式胎压监测设备,需要将原车的轮胎和气门嘴拆掉,重新安装带有胎压监测传感器的气门嘴,操作比较麻烦,但使用起来更加安全稳定。相对来说,还是建议选择内置式的,配件价格基本就是在500元左右一套,品牌可以看下铁将军、固特异等大品牌。选购时,可以购买那种独立主机显示的就行,可以实现太阳能供电和车辆供电的效果。
第二方那面,内置胎压监测设备的安装操作。其实安装胎压监测设备最繁琐的操作就是安装胎压传感器,其他的都是比较简单的。
第一步,拆卸车辆轮胎。需要找个修配厂或者是轮胎专营店,将原车的轮胎轮毂拆掉,再将轮胎拆下来,需要使用专业的扒胎设备,自己很难操作,基本四个车轮费用在100元左右。当然,也可以单独将气门嘴位置扒开进行操作,不需要完全拆卸轮胎。
第二步,安装胎压传感器。首先需要将原车的气门嘴拆掉,之后将带有气门嘴的胎压传感器装在轮毂的上面就可以的。注意,安装时一定要注意力度,不要将传感器拧坏了。
第三步,安装轮胎并做动平衡。将胎压传感器装好之后,用机器将轮胎重新装配到位,之后必需要做动平衡,这个是很重要的。因为胎压传感器有一定的重量,如果是不做动平衡,可能导致车辆行驶抖动等问题。
第四步,安装主机显示器。目前的胎压设备都是无线传输信号,只要是将主机显示器放置在主驾驶中控台上面就行,开机就可以使用,给轮胎充气时显示器就会工作显示当前的胎压情况。最后,测试没有问题,将轮毂装配上就可以。
综合来说,还是建议给车辆加装一套胎压监测设备,只要几百块钱就能够实现对车辆轮胎胎压和温度的实时监控,让行车更加的安全,尤其是经常跑长途,更建议进行加装。
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