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玛莎拉蒂的价格范围因车型和配置各异，从几十万到几百万不等。具体价格取决于车辆的规格，以及各地的市场定价。
起始价位是标准版，也被称为基础型号，售价89.9万元，属于运动型轿车。尽管是入门款，但其内饰配置与更高级别的SQ4（售价139.8万元）并无显著差距，反映出玛莎拉蒂对客户体验的重视，致力于提供皇室般的服务。
GranTurismo系列中：
总裁车型包括：
这些车型均展现了玛莎拉蒂的性能和豪华特色，每个版本都有其独特的魅力和性能表现。
玛莎拉蒂的车型有：
1.Ghibli系列
*Ghibli是玛莎拉蒂的入门级车型，它拥有优雅的设计和卓越的性能。这款车型提供了多种发动机选择，包括汽油和柴油版本，以满足不同消费者的需求。
2.Quattroporte系列
*Quattroporte是玛莎拉蒂的一款高性能豪华轿车。其设计强调豪华与运动的结合，为驾驶者提供了出色的驾驶体验。这款车型配备了先进的发动机技术和豪华的内饰，彰显了其高端定位。
3.Levante系列
*Levante是玛莎拉蒂的SUV车型。它拥有强大的动力和出色的操控性能，同时保持了品牌的豪华和优雅。Levante的设计吸引了众多寻求高性能SUV的消费者。
4.GranTurismo系列
*GranTurismo是玛莎拉蒂的一款双门跑车，以其卓越的性能和独特的设计吸引了众多跑车爱好者。这款车型结合了豪华与运动，为驾驶者提供了极致的驾驶体验。
5.GranCabrio系列
*GranCabrio是玛莎拉蒂的一款敞篷跑车，拥有优雅的设计和强大的性能。这款车型提供了敞篷驾驶的乐趣，让驾驶者在享受阳光的同时，也能感受到强烈的驾驶快感。
以上是玛莎拉蒂的主要车型系列。每个系列都有其独特的特点和优势，满足了不同消费者的需求。无论是追求性能、豪华还是设计，玛莎拉蒂都能提供满足需求的车型。
随着生活水平的提升，国内消费者对私家车的要求日益增长。特别是在本土汽车品牌崭露头角的今天，许多国际知名豪华车品牌也开始向国内市场妥协，为广泛的消费群体带来了实实在在的好处。诸如保时捷、奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、玛莎拉蒂等豪华品牌纷纷调整策略，将高端技术普及化，推出了多款入门级车型，让更多人以较低的成本体验到豪车的独特魅力。最新推出的全新讴歌RDX官方图片已经公布，该车继承了讴歌的经典设计理念，并在内饰方面进行了针对性的优化改良，预计将于本月在美国首发上市。这款日系豪华SUV车身长度为4752mm，搭载2.0T高功率发动机与超级四驱系统，并配备了10AT变速箱。
外观方面，全新讴歌RDX延续了其一贯惊艳的视觉效果。经典的钻石切割五边形格栅和矩阵式菱形黑色中网，搭配醒目的讴歌银色标志，营造出不逊色于梅赛德斯的视觉冲击。两侧多边形前大灯设计更为犀利，加入的黑色边框增添了神秘感，而内部集成的L型LED日行灯与横置式的矩阵式LED光源（灵感源自讴歌NSX）则提供了卓越的照明效果。前保险杠采用三段式设计，两侧独特的导流槽配有黑色装饰，中间扁平化的进气口与两侧横置式的LED日行灯形成贯通一体的设计，展现出激进的运动风格。车尾部分，大量肌肉线条勾勒出强健的姿态，巨大的后扰流板与双边四出炮筒式排气进一步提升了运动气息。两侧尾灯造型更加尖锐，黑色的灯罩内部融入了全新设计的LED光源，具有很高的辨识度。
车身设计上，全新讴歌RDX展现了轿跑SUV的独到魅力。流畅的车顶弧线与刀刻般的锋利腰线相结合，黑色的车窗装饰条、隐私玻璃以及反光镜外壳，再加上20英寸运动型铝合金轮圈，共同营造出浓郁的运动风格。前翼子板上还特别标注了“A-Spec”专属标识，彰显其与众不同的身份。在车身尺寸方面，长宽高保持在4752/1926/1668mm，轴距为2750mm，虽然在豪华SUV领域这一尺寸并无太大优势，但得益于本田的空间优化技术，车内乘坐空间毫不逊色，甚至超越同级的奥迪Q5、梅赛德斯奔驰GLC、宝马X3等车型，且众多隐藏式储物空间更显实用。在常规状态下，行李箱容积为660L，必要时后排座椅可放倒，进一步扩展储物空间。
内饰方面，全新讴歌RDX对中控台进行了重新设计，调整了杯架位置并增大了尺寸，从而在中控区域增设了无线充电板，不仅使内饰布局显得更年轻、时尚、个性化，也提升了空间的灵活性。黑红撞色的经典配色让人联想到讴歌NSX，大面积Alcantara翻毛皮材质与真皮材质的巧妙搭配，加上精致的红色缝线，进一步强化了整体的运动属性。环抱式中控台配备了小尺寸真皮多功能方向盘，正前方是炮筒式机械指针仪表，搭配跑车风格的一键启动按钮、大尺寸银色换挡拨片和按键式换挡机制，带来别具一格的操控体验。标配的10.2英寸中央信息娱乐显示屏、AR-HUD抬头显示，新增支持苹果CarPlay和安卓Auto无线连接功能。配备高级套装的RDX还增加了全真皮内饰、新样式的中控台氛围灯和发光车门扬声器等配置。
动力核心方面，全新讴歌RDX继续搭载知名的K20C5系列2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率达到272马力，最大扭矩380牛·米，满足国六排放标准。传动系统标配讴歌自家的10速自动变速箱及全轮驱动系统。悬挂系统采用麦弗逊式和多连杆式独立悬挂的组合，并标配SH-AWD全时四驱系统。新车提供雪地、舒适、运动以及运动+等多种驾驶模式供选择。
点评：在国内市场中，讴歌RDX的保有量相对较低，在2021年退出市场之前，广汽讴歌总计销售的RDX仅有2952辆，导致许多消费者可能并不了解这款豪华SUV。如今，随着讴歌改变市场策略，全新讴歌RDX有望以纯进口形式进入国内豪华车市场，保证原汁原味的设计体验。如果定价合理，您会考虑选择讴歌RDX吗？
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