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易车原创众所周知，豪华座驾领域，BBA各自拥有奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L。虽然S级很强大，但7系和A8L依旧有着各自的忠实拥趸。然而，作为奔驰的顶级旗舰车型，迈巴赫S级堪称是“独孤求败”的存在，集奢华尊贵、科技新潮之大成，令宝马和奥迪难以望其项背。但随着奥迪A8LHorch创始人版车型的全球首发，这种局面似乎迎来了改变。那么，今天我们就看一看，新晋的奥迪A8LHorch版能否撼动强大的迈巴赫S4804MATIC？
初见W223的S级时，对于外观方面多少都是有所争议的，但迈巴赫S480的瀑式格栅和夸张的保险杠处处显示着它与奔驰S级的不同。竖状进气格栅与劳斯莱斯、宾利等奢华轿车一样，进一步彰显尊贵。盾式格栅在镀铬装饰的点缀下，配合中部的“MAYBACH”字样彰显尊贵。而格栅正中部，则是搭载了高级别自动驾驶技术的雷达区域，支持L2级驾驶辅助系统。贯穿发动机舱盖的镀铬“脊线”，让整车看起来更为典雅，也更具贵族气质，虽然下部包围造型夸张，但整台车的气场无疑做到了独到的存在。
全新奥迪A8LHorch创始人版，在外观设计延续了奥迪品牌的豪华进取基因，宽大的八边形格栅，采用了专属的“网格”格栅设计，内部三维镀铬装饰使整个格栅看起来更加霸气。横向的格栅采用了断点设计，避免了全面贯穿的呆板，中下部的位置上还设计有填充造型，使得前脸的力量感全面提升，整体造型相比普通A8L，更具魄力，面对迈巴赫S480的气场也丝毫不弱。除了前格栅之外，作为旗舰产品，灯组方面自然也是顶级的存在，迈巴赫S480的前照灯搭载了最新款多光束LED数字照明系统；而A8L霍希版则是堆叠式的矩阵式激光大灯组，虽然造型和A4L上的有些相似，但气场感的依旧，营造了奥迪的个性化进取风格。就灯组方面，来自灯厂的A8L霍希版更能收获人心。
车身侧面，两台车都足够大气，迈巴赫S480是“行云流水”的雪茄型车身设计，B柱为镀铬装饰的是迈巴赫S级轿车的独有，车身长度达到了5477mm，接近5.5米的水平，轴距达到了3369mm；A8L霍希版在普通A8L基础上将车身和轴距加长了130毫米，车长达到5.45米，和5.47米长的迈巴赫S级相当，对于空间表现上，二者自然打个平手。为了更加直观，大家可以对比迈巴赫S480和奥迪A8L霍希版的车身细节部分，都是将各自独有的铭牌在车身上加以点缀，如：迈巴赫S级镀铬的B柱、带有发光效果的C柱铭牌；奥迪A8L霍希版则是，翼子板处的铭牌和后窗角落的标志；；而硕大的饼状轮毂也是既生瑜亮，不过A8L霍希版20寸比迈巴赫S480大了一号。
不难看出，作为更加豪华的行政座驾，两台车都采用了更为宽大的后车门，双层隔音玻璃也是基础配备。不过，在细节上，迈巴赫S480的方形车门和固定三角窗更具优势，不仅提供了更为方便的上下车空间，固定三角窗可适当遮挡后排乘客面部，提供更好的私密性。
车尾部分，迈巴赫S480依旧是妥妥的自信与稳重，细长而扁平的尾灯内部有辨识度极高的颗粒状发光单元，大灯由一根镀铬饰条相连。倒三角尾灯设计史无前例，进一步拉低车辆重心，牌照区域为常规的U字形结构，这种设计更能提升这款车的强烈的运动气息。而A8L霍希版更加精致的下包围与“Horch”标识带来新鲜感，尾部的造型与现款的A8L虽无明显的改变。依旧采用贯穿式镀铬条的设计，其内部结构与现款A8L一致的OLED尾灯组，视觉上具有一定层次感，尾部的横向延伸感更强。
迈巴赫3个品牌车对比
迈巴赫S级后排储物空间由于本车没有选配后排座椅舒适组件，没有中央凸起处的杯架、小桌板等舒适性配置。储物空间还算够用，扶手内部还有手机的无线充电座。A8LHorch后排配置十分丰富，储物空间表现自然是不差，而且还具备后排冰箱。
两者都没有公布后备厢空间数据，A8LHorch因为有冰箱，所以损失了一些空间。顺便说一下这两款车的"原型车"数据，A8L的后备厢容积为505L，奔驰S级为550L。
后备厢空间对这两款车来说，并不是一个非常重要的指标，能放得下高尔夫球球具就可以了。
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