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摩托车的点火器它因为供电电源不同分为直流点火和交流点火两种，这两种点火器从工作原理来说并没有什么不同，只不过因为供电电源之间有差异，所以实际的使用中会有那么一点优劣势。
交流点火器它具有依赖性低，配套系统结构简单的特点。
交流点火器因为是磁电机直接供电，所以对蓄电池的依赖性并不高，因此只要点火线圈和触发线圈没有问题，它的点火性能就不会受到影响。
直流点火器它具有点火火花强，稳定性高的特点。
直流点火器因为是蓄电池供电，所以它的点火效果明显要好于交流点火器，但也正因为如此，如果车辆的供电系统出现问题，那么车辆就会出现启动困难，加速无力，甚至于直接熄火的现象。
以上就是交流点火器和直流点火器的一些简要介绍，从中可以看到这两种点火器其实也没有绝对的好与坏，只能说是各有特点。
摩托车直流点火器和交流点火器有什么不同
目前国三摩托车均采用直流点火器点火，直流点火器和交流点火器有什么区别呢？
1、外观：直流和交流点火器外观上基本一样，大同小异；
2、供电方式：交流点火器是由磁电机定子线圈供电，直流点火器是由蓄电池或整流器供电，通过点火器的电源线是来自磁电机还是电池，就可以判断出是交流点火器还是直流点火器；
3、熄火方式：交流点火器是点火信号线对地短路熄火，点火器上有熄火线接到熄火开关上，关闭熄火开关就是接地短路熄火：而直流点火器是切断直流电源熄火，靠关闭熄火开关来切断电源，所以直流点火器上没有熄火线，这样直流点火器比交流点火器少一条线。
4、输入电压：交流点火器的输入电压一般是60伏--200伏范围随机器转速改变，其波动比较大；而直流点火器是12V电池供电，电压稳定，所以直流点火器最低点火转速也要比交流点火器低的多，一般在1000r/min左右就能点火了，因此直流点火器的冷机启动效果更好，至于热机启动，两种的效果差不多。
5、点火电压：交流点火器输出到高压包的点火电压随着发动机转速的变化一般在70伏--200伏之间波动，经高压包升压后火花能量在1万伏—2.8万伏之间波动；而直流点火器的点火电压稳定在230伏-240伏，经高压包升压后火花能量稳定在4万伏左右，不会随着发动机转速变化而变化，所以直流点火器要比交流点火器点火能量更强，性能提速更快。
6、节油性能：直流点火器点火能量高于交流点火器，提速性能也远远超过交流点火器，所以直流点火器比较节油。
摩托车交流点火和直流点火的区别：
1、供电方式：交流点火器是由磁电机定子线圈供电，直流点火器是由蓄电池或整流器供电，通过点火器的电源线是来自磁电机还是电池，就可以判断出是交流点火器还是直流点火器。
2、熄火方式：交流点火器是点火信号线对地短路熄火，点火器上有熄火线接到熄火开关上，关闭熄火开关就是接地短路熄火；而直流点火器是切断直流电源熄火，靠关闭熄火开关来切断电源。
3、输入电压：直流点火器的冷机启动效果更好，至于热机启动，两种的效果差不多。
4、点火电压：直流点火器要比交流点火器点火能量更强，性能提速更快。
5、节油性能：直流点火器点火能量高于交流点火器，提速性能也远远超过交流点火器，所以直流点火器比较节油。
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