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一、广州港口有哪些货运码头

有广州港、南沙港区、黄埔港区、新港港区等码头。

1、广州港是广州市比较大的港口，位于珠江口，是珠江三角洲地区的门户港口，是中国对外贸易的重要枢纽之一。

2、南沙港区是广州港的一个重要组成部分，位于广州市南沙区，南沙港区拥有先进的设备和技术，可以提供高效的装卸服务。

3、黄埔港区位于广州市黄埔区，可以容纳大型货轮和集装箱船。

二、中船黄埔文冲造船厂的发展前景怎么样吗?

中船黄埔文冲造船厂的发展前景是很不错的。

中船黄埔文冲船舶有限公司位于广州市黄埔区，邻近黄埔港，占地面积70万平方米，码头岸线1500多米，拥有2.5万吨级船台一座、2.5万吨级、7万吨级和15万吨级船坞各一座，具备5600TEU以下支线集装箱船和7万吨级以下船舶建造能力，同时具备制造、安装各种大型金属结构件工程、成套机电设备的能力，主要产品有1700TEU浅吃水集装箱、2200TEU集装箱船、2500TEU集装箱船、多种型号的大中型挖泥船等。

梅州国际陆港完成首批“散改集”业务

河北

日前，一列满载电解铜的集装箱列车顺利从广州黄埔港抵达梅州国际陆港，随后运至梅州综保区进行保税存储，这是梅州国际陆港运营以来首趟“散改集”班列。

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据悉，企业因扩产需要进口大批量铜材，但受国际形势影响，近期集装箱供应持续紧张、海运价格走高，整体物流费用增加。得知梅州国际陆港海铁联运具备“散改集”功能后，企业选择以散装的形式将约1100吨电解铜通过散货船从非洲海运至广州黄埔港。

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由于传统的公路运输方式难以一次性运载大批量的大宗商品，铁路“散改集”运输模式可很好解决这一问题。“我们积极沟通铁路部门、中远海运公司，充分发挥铁路运输运量大、成本低、安全、准时的显著优势，实行‘一企一策’，推荐‘散改集’运输模式，帮助企业解决了大批量货物运输问题。”据梅州综保区管委会规划建设科副科长王杰平介绍，原本散装运输的电解铜运抵黄埔港后装入42个铁路集装箱进行“打包”，再经铁路运至梅州国际陆港，实现了物流运输的集约化和规模化。
作为承运单位，广州中远海运物流有限公司梅州分公司总经理蔡旭臻表示，“采用海铁联运‘散改集’方式运输，不仅提升了货物运输体量，也使得海铁运输衔接更加便利，企业顺利完成了今年单批货量最大的铜材进口。”

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除了解决运输问题，梅州综保区的保税功能也为企业减轻了大批量货物的存放和税款缴纳压力。梅州海关综保区工作科科长郭向东说，“该批次电解铜通过‘一票多车’方式进入梅州综保区集中存储，企业可根据自身生产进度或销售情况，采用单车、多车随时办理货物分批出区，不仅减少企业资金周转压力，也提高了物流分拨的灵活性。”在大力推进“公转铁”“散改集”海铁联运的基础上，梅州综保区管委会会同梅州海关利用综保区通关便利化、保税等政策功能优势，充分发挥“区港联动”叠加效应，为企业降本增效，让这批电解铜顺利“到货”。

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据了解，今年来，广东嘉元科技股份有限公司已通过“区港联动、海铁联运”模式顺利出口铜箔70余吨、进口铜材约3600吨。梅州国际陆港物流通道与梅州综保区保税功能“双轮驱动”，助力铜材“买全球”、铜箔“卖全球”，助推本地优势产业高端铜箔做大做强，有效服务了梅州新质生产力发展。
南方+记者何苑妮
通讯员彭秋梅
【作者】何苑妮

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