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地铁4号线→26路→常州K1路→南京机场巴士常州线→地铁S1号线→地铁3号线。
1、根据查询百度地图得知,地铁市民中心站上车,乘坐地铁4号线(刘潭方向),河埒口站(1口出)下车。
2、步行720米,上里东(梁溪路)站上车,乘坐26路公交车,经过40站雪堰桥公交停车场站下车。
3、步行10米,雪堰公交站上车,乘坐常州K1路,经过12站火车站东公交枢纽站下车。
4、步行910米,常州客运中心(城市候机楼)站上车,乘坐南京机场巴士常州线,1站后禄口机场站下车。
5、步行320米,禄口机场站上车,乘坐地铁S1号线(南京南站方向),经过7站后南京南站下车。
6、站内换乘步行370米,南京南站上车,地铁3号线(林场方向),经过10站后鸡鸣寺站(5口出)下车。
目前,无锡公交卡主要分为普通卡、老龄卡、学生卡和月票卡,每种卡的收费标准不同。普通卡的费用为0.95元/次,老龄卡大约0.5元/次,学生卡则只需0.2元/次,月票卡的费用为0.4元/次。
可以看出,即使是乘坐同一辆公交车,不同持卡人的花费差异显著,这在一定程度上体现了对老龄和学生的优惠。然而,月票卡的优惠幅度似乎有些大,这在某种程度上可能被视为地域歧视。乘坐公交车竟然也有三六九等之分,确实显得不太合理。
不过,无锡公共交通卡在杭州已经实现了互通。目前,杭州大众出租汽车公司的1000多辆出租车已经安装了相关设备,实现了无锡与上海IC公交卡的互通,未来还计划推广到整个出租车行业和公交线路。
无锡与上海的公交卡互通已超过5个月,交易量持续上升,现在平均每天达到25万笔,高峰时甚至接近30万笔。上海市民在无锡的刷卡次数也显著增加,3月份达到了2.2万笔,远超开通初期的7000多笔交易量。
这种“一卡两地刷”的尝试,无疑大大促进了两地间的经济交流,也为两地市民带来了便利。
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