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重庆在前三季度稳外贸方面取得了显著成效,实现进出口总额5770.3亿元,同比增长27%,高出全国平均水平4.3个百分点,位列全国第11,中西部地区第2。
面对全球疫情的挑战和复杂的国际经济环境,重庆外贸进出口能够取得如此亮眼的成绩,离不开政府一系列有力措施的推动。市政府在贯彻中央稳外贸工作部署的同时,加大服务力度,加快稳外贸政策的兑现速度,帮助企业解决发展中的难题。
首先,重庆狠抓政策落实,保障外贸订单按期交付。为应对国际物流供需不平衡和海运价格上涨的问题,市政府部门增加了中欧班列(成渝号)、西部陆海新通道和长江黄金水道的政策支持,提高了物流效率,降低了企业的仓储费用。在江津双福新区疫情发生期间,市政府迅速协调解决了润通集团因物流问题导致的海运船期延误问题,确保了外贸订单的按时交付。
其次,加强政银企合作,撬动了近200亿元的银行外贸信贷投放。市政府通过财政补贴等措施,帮助中小企业解决融资难题,同时建立了政银企金融服务联系机制,推动银行为外贸企业提供更多的信贷支持。此外,重庆还利用跨境电商平台简化企业的申报流程,提高了企业申报的时效性,为企业提供了更多的跨境贸易机会。
第三,重庆通过“线上线下”联动,助力企业拓展国际市场。国际营销公共服务平台的建立,以及线上贸易对接会的举办,帮助企业通过“线下展示+线上对接”的方式,有效拓展了国际市场。同时,重庆还积极组织企业参加各类线上展会,进一步扩大了外贸业务。
最后,重庆大力拓展外贸新业态、新模式,推动外贸创新发展。依托中欧班列(渝新欧)和西部陆海新通道等国际物流通道的优势,重庆推广了“产业带+跨境电商”模式,帮助更多企业通过跨境电商平台进行出口。据统计,前三季度新增入驻跨境电商平台的企业超过650家,跨境电商进出口总额同比增长49.4%。此外,重庆还在整车进口方面取得了显著进展,2021年前三季度进口保税整车数量和货值较2020年大幅增长。
6月18日,成都首趟中欧班列跨境电商B2B出口专列成功开行。青白江海关副关长颜毅表示,“9710模式”适用于通过跨境电商平台与境外企业达成交易后直接出口的货物。该模式将丰富成都铁路口岸的贸易方式,提升成都中欧班列的竞争力。目前,跨境电商B2B业务已有超2.3亿元的跨境电商产品出口。
9710跨境出口班列在9610中欧班列出口服务的基础上,为跨境电商企业提供运输、口岸、系统操作等一站式全程服务,进一步降低客户成本。据港投集团副总经理、自贸通公司负责人乔沛姝介绍。
成渝合作创建了新品牌——成渝号,成都将与重庆一同在统一品牌、定价机制、整合资源、提升服务、降低成本等方面开展多层次深度合作。目前,成都班列服务本地产能占比达71%,是国内与本地产业结合度最高的中欧班列。成渝地区累计开行达到14000列,占全国开行总量40%以上,其中2020年合计开行近5000列。
铁路运输相比海运具有显著优势,同样的距离,铁路运输时间只相当于海运的三分之一,且基本不受天气影响。相比于空运,在运量和运价上也有优势。一列火车可以运送41个大货柜,而1架货运包机的运量是2个大货柜。在运价上,铁路的运价也只相当于空运的八分之一左右,适合运输一些附加值高、对运输时效要求高、运量大的产品。经调查统计,单箱货物价值在50万元以上的产品(例如笔记本电脑、液晶显示屏、大尺机械等设备)适合走中欧班列来运输。
图为2021年中欧班列(成渝)号第一趟列车。钟旖摄
图为2021年中欧班列(成渝)号第一趟列车。钟旖摄
中新网重庆1月1日电(记者钟旖)1日10时许,重庆、成都两地同时发出2021年中欧班列(成渝)号第一趟列车。满载电子产品、机械零件、智能家电的两列中欧班列将一路向西驶往欧洲的德国杜伊斯堡和波兰罗兹,分别到达西欧、东欧的交通枢纽中心。
这是国铁集团首次批准成渝两地统一品牌,并使用统一名称开展品牌宣传推广,中欧班列(成渝)号将打造中欧班列合作共建、高效运营样板。
数据显示,中国目前已有超过60个城市开通了中欧班列。2020年成渝两地中欧班列开行数量近5000列,历年累计开行量达14000列,占全国开行总量40%以上。目前,两地采用“枢纽集散+干线直达+多式联运”模式,可覆盖欧洲全域,辐射“一带一路”沿线国家和地区,把中国内陆腹地与欧洲中心腹地紧密地串联起来,形成辐射欧亚、串联东盟、多向互联的国际流通体系。
成渝两地中欧班列开行以来,相继招引博世、保时捷、宝马、盒马、达能、LG、康佳、玉湖等百亿级分拨中心项目落地,2020年带动进出口贸易额超3000亿元人民币。重庆市政府口岸物流办主任巴川江说,中欧班列(成渝)号与本地外向型产业结合度尤为密切,满足了成渝两地电子信息、汽车整车、智能家电、生物医药、跨境电商产业、大数据、家电生产、机器人及智能装备、高端交通装备等产业对高效、优质国际供应链的精准需求。
去程班列把大批“中国造”商品送达欧洲,返程班列则载回大量进口商品,促进中国西部地区与“一带一路”沿线国家国际经贸合作。巴川江表示,目前成渝两地中欧班列合作的近期目标“统一品牌、整合数据、协同机制”已达成。下一步,两地将进一步按照近、中、远“三步走”发展思路,继续推进在统一订舱、提高服务、降低成本、探索标准、合资经营等方面稳步开展全面合作。
成都市政府口岸物流办主任杜进有也认为,两地开展中欧班列深度合作将有利于中欧班列(成渝)号优化线路运行、提升运营时效和提高整体服务水平,保障区域产业链、供应链稳定,更好发挥国际枢纽通道的规模效应和对产业、贸易的集成带动效应,推动两地从内陆腹地向门户枢纽和开放高地加快转变。
来源:中国新闻网
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