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实实在在的，中国的基建速度确确实实要比美国快，而且要快很多，因此我们看到中国高铁四通八达，但是美国的高铁起步艰难。
中国的基建速度常常令“歪果仁”们惊掉下巴。这回震撼到的是科技牛人、前不久刚刚把一枚重型火箭送上天的美国太空探索技术公司首席执行官马斯克。当地时间27日下午，他在推特上转发了一则有关中国铁路建设的新闻，并评论称：“中国在先进基础设施领域的发展比美国要快100多倍。”
首先，中国的基础设施建设速度肯定比美国快，当然如果要快一百倍，这是有一点夸张的说法，是话说中国的像你也没办法比美国快一百岁，那根本就不是人能够达到的效率，而是人工智能时代是机器人可能才会尊重创造的效率，但是中国的发展速度却远远超过美国，这是毋庸置疑的。
马斯克转载的是英国《独立报》一篇题为《中国工人9小时内建成火车站》的新闻。1月19日，在1500多名中国工人的共同努力下，福建龙岩站9小时便完成了新老站房之间的线路转场大施工，新站台正式启用。震撼不已的《独立报》于是发布了上面那篇文章。
其次，中国的基建速度相对快，这是中国体制，中国模式，中国特色的体现，是中国人集中力量办大事的体现，美国那种扯皮的体制下面基建速度当然就赶不上中国。
总之，中国的基建速度，虽然说没法真正的比美国快一百倍，但是确确实实远远的超过了美国。
中国的高铁一次又一次创造奇迹，9个小时里为新火车站建成铁路
我们出去旅游的高铁是一定要坐的，除了外面的飞行，基本上差不多就是这样的高铁了。几年前，中国的高速铁路从学习国外技术中恢复过来。现在他们已经远远落后于那些准许捕鱼的国家。只要世界想到中国的高速铁路，他们都称赞它。出国去世界。
请记住，当我第一次学习技术的时候，在我教书之后，我不愿意教别的国家。甚至还有一些资料是因为担心中国的高铁会超越自己的国家而提出的。所以中国自己的研究集中，已经成为世界上性价比最高的高铁制造商，这是多少激励中国人民的心，中国越来越强大，什么是不可能的？
当中国的高铁一次又一次创造奇迹时，我们更为它感到骄傲。英国报纸以“1500名中国工人在短短9个小时内为新火车站建成铁路”为题，引人注目的是9个小时。这个速度简直是快啊，刚刚花了9个小时，为南宁-龙岩铁路打下了基础，可以说是看了老外，老百姓得意了。
在这惊心动魄的9个小时里，场面更像是拍电影，1500人完成了投票，双口拨号，信号装扮等一切工作。从晚上六点半开始，可以说九小时内还没有。
消息传出后，外国人哗然。他们都说，他们的国家只增加了一条通道。他们花了几年的时间来制造，所以他们赶不上中国，完全无法与之竞争。想哭。
但是小编觉得中国的高铁一直在进步，不是因为自满的奇迹，而是以更快的速度唤醒全世界人民的意见。你怎么看？
“慧眼”卫星遨游太空，C919大型客机飞上蓝天，量子计算机研制成功，海水稻进行测产，首艘国产航母下水，“海翼”号深海滑翔机完成深海观测，首次海域可燃冰试采成功，洋山四期自动化码头正式开港，港珠澳大桥主体工程全线贯通，复兴号奔驰在祖国广袤的大地上……我为中国人民迸发出来的创造伟力喝彩！
上面那段话，你一定很熟悉。它来自于国家主席习近平在2018年新年贺词中的一段话。中国人民迸发出来的创造伟力，不仅让改革者为之喝彩，更让西方为之点赞。这两天，千里之外的英国民众在社交网站进行着一场激烈的“吐槽大会”。这一次，打破他们“内心防线”的，是中国最近创下的又一项惊人的奇迹——9小时完成一场惊心动魄的铁路大改造。
犹如电影大片般震撼的航拍现场，数十台施工机器同时运转，1500余名铁路人不眠不休……“9小时改造火车站”在极短时间就成为热度直上的网络爆款新闻。中国铁路尽锐出战，再次给世界展示了“逢山开路，遇水架桥”的宏大气势。
用9小时震惊时间的“中国速度”，普普通通的劳动者才是其中的关键因素。在“9小时改造火车站”的叙事背景之下，那些完成道岔拆铺、拢口拨接、信号换装等所有作业的铁路工人们，他们是镜头之下的无名英雄，但他们又是超级工程的灵魂人物。
哪有什么洪荒之力，只是有人为你负重前行。正是镜头之下的铁路工人，以及背后更多的亿万劳动者，他们所迸发出来的伟力，为这个国家的基础建设、科技创新乃至经济发展按下快进键，继而让中国从“跟跑者”变为“同行者”甚至是“领跑者”。他们，值得我们予以最大的尊敬。
英国网友说：“光谈判就需要6个月的时间，更别说施工了。”这个自我解嘲的语境，对正在实现“两个一百年”目标的中国而言，多少有些“徒增笑耳”。一万年太久，只争朝夕。如今，大江南北都是一派奋斗景象。亿万国人脚踏实地，用实干开启属于自己的新时代。就在过去的几个月里，在铁路建设领域中，捷报频传，喜讯不断：让蜀道不再难的西成高铁，用科技手段来静静驰过“小鸟天堂”的深茂铁路，把山高水远变成如履平川的渝贵铁路……中国铁路集中力量办大事，用交通强国先行者的姿态，让万水千山犹在眼前。
九层之台，起于累土。党的十九大描绘了我国今后发展的美好蓝图，把蓝图变现实，必须不驰于空想、不骛于虚声。“9小时改造火车站”是中国基建的一个缩影，更多的创造伟力，早已在路上。
文/谢伟锋
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